內飾裝飾過于簡單，象坐在塑料殼子里，發動機與室內隔熱，密封非常不好，夏天時發動機的熱氣從操控臺往里吹，（已關閉自然風）開空調都熱，像駕駛六，七十年代的卡車，問4S店都無法解決。油耗過高。汽車喇叭和車鑰匙遙控器的配置一定為生產廠賺了不少錢。

減震太差~變速箱不太好，室內的質量不過關~有異響。

減震太差~變速箱不太好，提速太慢，沖速時變速箱反應太慢，有明顯的頓挫感，油箱太小，

噪音大。減震極差，過減速帶的時候感覺尤為明顯，空間再大但是坐起來很顛簸也是白搭啊。開長途的時候一點點小石子打在車上的聲音車內都能聽到，車皮相當薄，感覺一點也沒有安全感。油耗比想象中高，還以為買個1.6L的排量小一些，但是耗油還是那么大，無語。最最重點就是價錢，不值，絕對的不值這個價，個人認為10W以內才是合理的價格，現在這價格還不如去買福克斯。上班族一枚，自己買車后感受，絕對不是托，是托明天開車出門就車禍！

油耗高，方向盤很重，起亞的車方向盤都重，不是用的電子助力轉向，價格偏貴。

不過我在等紅綠燈的時候腳送剎車的時候會時常發出吱吱的聲響，感覺是剎車片的聲音不知道正常不？

胎噪偏大，應該是輪胎問題（公司的思域、別克商務車裝的輪胎不算高檔，相比起來胎噪差不多，另4s店說最好不要再裝密封條了，會影響關門）；

50公里后發現前面兩個車燈起霧，這正常嗎？

最近發現油門踏板有咯吱咯吱的響聲。

在50-80公里時速內，加速慢

大家普遍反映的噪音問題我的感覺是胎燥比較大，遇到粗糙的路面四十時速就會比較明顯，平滑一些的八十左右的時速噪音也還不錯。發動機在八十以上的確是明顯的暴躁了起來，我認為，在速度提升的同時發動還是安靜的呆著是不可能的，但是在速度提升上來之后保持后的噪音還可以接受，100以上的速度不要談噪音了，最好把音樂開開，呵呵，可以抵消部分噪音的

先說說油耗： 616公里是我加滿的第二箱油，現在油箱已經消耗了一半。 第一箱油我加了265元，跑了430公里見警示燈亮起桔色的沒見紅，就去加了第二箱油，因為新車油箱里已經有油，這樣粗略一算：油耗10.3個，油耗比較大！比我預想的1.5個。

唯一欠缺的就是后備箱小了點。

我開的是標配手動擋，配置不夠豐富。建議有錢的話買高版本的！

變速箱是4速的最高時速只能到170在高就上不去了

座椅太硬，方向太沉，喝油太多，配置太低，高配還是手動空調，沒有一鍵啟動，價格太貴

可惜 就這么召回了 還好態度不錯

就是內部燈飾被召回過。不過對于別的車召回制動呀什么的地方，要好的多~~

首先就是價格太高，配制一般般，高配坐椅還是手動的。。

發動機太小，應該最少5速手自一體。后排沒有安全氣囊，鑰匙居然是分體的，沒有電動座椅，沒有座椅加熱，沒有導航，沒有藍牙，空調還是手動的，實在是對不起這個價格了！