不追求特殊空間的話，做4個(gè)人基本 不會(huì)擁擠，5個(gè)中間乘客長時(shí)間會(huì)不舒服，正常家用足以。

動(dòng)力一般，小毛病還可以接受，就是做工參差不齊。

油耗比較理想，品牌國人認(rèn)可，二手車很保值。

性價(jià)比挺高的，主動(dòng)安全配置齊全，ESP、無骨雨刷、真皮方向盤、后視鏡加熱、后視鏡集成轉(zhuǎn)向、后排放倒，這些都是很實(shí)用的功能在寶來上全都有，大大方便了日常開車需求，真的很不錯(cuò)。

就是C柱和屁股不太流暢，一檔起步的時(shí)候偏肉，幾乎是不走了，起步一檔起來立馬換二檔了，三檔超車還是很爽的；霧燈自己裝的，CD不支持無損播放

大寶的性價(jià)比和油耗，買車前選車的時(shí)候糾結(jié)了好一陣，最后看到寶來豐富的配置怦然心動(dòng)，毫不猶豫的愛上了寶來，現(xiàn)在油耗6.8，手機(jī)軟件親測

成熟穩(wěn)重，不夸張這是我喜歡的。雖然我是90后，但是我喜歡穩(wěn)重點(diǎn)。

內(nèi)飾的材料差了點(diǎn)，儀表盤不是常亮，后排扶手沒有杯架。

相比同價(jià)位的車，配置實(shí)惠且實(shí)用。沒有華麗的高科技，但是該有的用得上的都有了。

新寶來的前臉讓人眼前一亮，但是她的尾部著實(shí)讓人有些看不下去，尾部感覺過于平整，沒有什么出奇的地方，但在總體效果來看這次的改動(dòng)，還是讓很多人心動(dòng)在她的外觀上。

大眾汽車統(tǒng)一的質(zhì)量品質(zhì)還是可以信的過的，這是最大的選擇優(yōu)點(diǎn)，其次是這個(gè)新寶來的改變也讓大家看到了大眾的家族臉譜也是比前幾款老寶來看著更大氣時(shí)尚，高貴典雅，如果只看前臉的話,說他是一款商務(wù)型轎車絕對有人相信的~我想。給人的第一感觀就有了一個(gè)很大的提升，這足以證明一汽大眾對寶來改變所下的功夫。

可以，不小氣，不大氣，不霸氣，但是耐看，大眾的娃娃臉，整車車身時(shí)尚感有點(diǎn)落后，前后有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，但前臉好看，車漆厚，車身厚，車漆亮。

底盤隔音差，有異響，隔風(fēng)差，速度提起很明顯，隔土差進(jìn)土，發(fā)動(dòng)機(jī)室走線凌亂，線路包扎粗糙，隔音不好，駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，喇叭聲音里外一樣大，發(fā)動(dòng)機(jī)室布局不合理，顯得不協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)包裹不好很露骨，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，主流趨勢，喜歡大眾品牌,1.4T的是發(fā)動(dòng)機(jī),

2610mm的軸距，使得13款的寶來整體空間完全夠用，家用屬于比上不足比下有余的那一款，但后排的頭頂空間稍顯不足加上中間地板的凸起有點(diǎn)小小的遺憾。

簡配了后防撞鋼梁有點(diǎn)不太滿意，而且這么多年了為嘛不配個(gè)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)呢？

外觀霸氣，內(nèi)飾大氣，秉承了德國人一貫的工藝，整車接縫均勻，鈑金噴漆工藝優(yōu)良，空間比上不足比下有余，本人身高180CM前面調(diào)整合適頭部空余四指頭，但后排腿部只有一拳距離，頭部兩指頭、動(dòng)力家用足夠，起步稍顯肉。總體感覺是一款不錯(cuò)的緊湊級家用轎車。

外觀總體來說還是保持了家族的樣式，中規(guī)中矩，線條也還算可以，顏值算是中等吧，畢竟個(gè)人的審美觀念不同。

缺點(diǎn)個(gè)人感覺尾部不夠流暢，后備箱感覺很厚，還有就是個(gè)人身體的原因吧，在駕駛位置上感覺中控臺(tái)有點(diǎn)高，坐上去給我一種不舒服的感覺，不過開久了還算挺好的，應(yīng)了那句話，習(xí)慣成自然，再就是動(dòng)力比較肉

寶來的優(yōu)點(diǎn)很多，一直保持德國純正血統(tǒng)，PQ34是一個(gè)非常成熟的平臺(tái)當(dāng)然其平臺(tái)下的產(chǎn)品自然不用多說。總的特點(diǎn)可以用四個(gè)字來概括那就是：皮實(shí)耐用！

大眾家族式前臉大氣漂亮，屁股有點(diǎn)老氣不夠時(shí)尚。2013全新寶來側(cè)身和以前沒有什么變化，流線型顯得不夠流暢，尤其是車窗后角處直接一個(gè)斜角，顯得不自然。

車噪略大，方向盤和車身2000公里異響，外形中庸不夠時(shí)尚，油耗略高，后非獨(dú)立懸掛，路感過于明顯，舒適度欠缺。

配置豐富，前臉大氣，安全性好，方向盤沉穩(wěn)，指向明確，后備箱空間大，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理。

安全配置相當(dāng)不錯(cuò) 有次下雨走泥濘路滑的很 還好有ESP 安全配置真是個(gè)好東西

只有一把是遙控的 輪胎是錦湖的 備胎不是全尺寸的 大燈開關(guān)的位置有點(diǎn)不習(xí)慣 后懸掛 不是獨(dú)立的

安全配置還是算高 其他配置我不怎么在乎 輪胎205的 感覺還算厚道

新寶來的外形端莊而耐看，穩(wěn)重中有秀氣，秀氣中又不失精致，霸氣十足且精致無限，很符合大眾的審美，水晶銀雖普通，但是在寶來身上，更顯它的高檔大氣。

副駕前面的儲(chǔ)物柜空間比較小，一般文件袋想整個(gè)放平整比較困難。時(shí)尚版的配置略低，只能靠后期加配了，一個(gè)導(dǎo)航還是很有必要的。與老寶來相比，新寶來的噪音更大了。另感覺后排座椅不太舒服，包裹性較差，不夠舒適。大雨天雨刮器頻率較快時(shí)，與玻璃的摩擦聲較響。

新寶來的外形穩(wěn)重中有秀氣，端莊而耐看，做工精致，大氣而不乏細(xì)膩，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，車子的內(nèi)部空間也比較大，特別中意它的厚重感，動(dòng)力強(qiáng)勁，加油時(shí)變速快，儀表盤采用炮筒式，也是比較新穎別致，黑色內(nèi)飾也充分展現(xiàn)它的深沉穩(wěn)重的一面。一款定位緊湊型的車型，加上這樣的配置，給出這樣的價(jià)格，是一款性價(jià)比十足的家用車

當(dāng)初選棕色內(nèi)飾沒有，就選了黑色的，和老款比起來變化不大，不過前面的銀色亮條設(shè)計(jì)還是感覺出了一些高檔

新款，外觀很漂亮，和老款的比起來卻是豐滿了很多，尤其是大眾家族設(shè)計(jì)的前臉比較好看

帶T的車子，不會(huì)高到哪兒去的。還有這個(gè)是和駕駛員有關(guān)的問題。我認(rèn)為我是滿意的。只是現(xiàn)在開的還是新車還看不出真實(shí)油耗。

相比同價(jià)位的車，配置實(shí)惠且實(shí)用。沒有華麗的高科技，但是該有的用得上的都有了。

新寶外觀我都很喜歡，前燈和后燈也很有流線感。我是新手，對車的核心內(nèi)部一點(diǎn)也不懂，所以選擇新寶主要也是看中外觀。

新寶外觀我都很喜歡，前燈和后燈也很有流線感。我是新手，對車的核心內(nèi)部一點(diǎn)也不懂，所以選擇新寶主要也是看中外觀。

1.6的動(dòng)力確實(shí)不如人意啊，再一個(gè)就是車門難打開，車內(nèi)有小異響也是通病吧

寶來的優(yōu)點(diǎn)感覺就是大眾一貫的優(yōu)點(diǎn)，皮實(shí)，能當(dāng)越野車開喲，底盤比較高，通過性不錯(cuò)；油耗在合理范圍內(nèi)

談不上操控，當(dāng)然你要舍得給油的話一樣會(huì)有背推感的，家用代步又不是去開F1，給油走路就行了。

油耗比較理想，品牌國人認(rèn)可，二手車很保值。

同等價(jià)位車配置厚道，上坡駐車不錯(cuò)，但沒有停車駐車，加個(gè)日間行車燈更好，更大氣，其他都可以，細(xì)節(jié)比起老款減了很多比如油箱，門子兩側(cè)后備箱下面還有其他地方的金屬防護(hù)殼取了不厚道。

2610mm的軸距，使得13款的寶來整體空間完全夠用，家用屬于比上不足比下有余的那一款，但后排的頭頂空間稍顯不足加上中間地板的凸起有點(diǎn)小小的遺憾。

外觀霸氣，內(nèi)飾大氣，秉承了德國人一貫的工藝，整車接縫均勻，鈑金噴漆工藝優(yōu)良，空間比上不足比下有余，本人身高180CM前面調(diào)整合適頭部空余四指頭，但后排腿部只有一拳距離，頭部兩指頭、動(dòng)力家用足夠，起步稍顯肉。總體感覺是一款不錯(cuò)的緊湊級家用轎車。

1.6L的動(dòng)力還是弱了些，總感覺疲軟，不夠有活力。想要速度，就要犧牲油耗。

車內(nèi)隔音太不好了，車子速度上到80以后，車門有漏風(fēng)聲，不僅本人的車子這樣其他車友都有這個(gè)毛病

外觀比寶來經(jīng)典有了很大的改變，變的年輕，有活力，特別是他的腰線，感覺很有力量

操控性比較好，高速150都不發(fā)飄，方向指向精確，外觀前臉還行，屁股的外觀稍微有瑕疵

座椅較硬！長途駕車比較不舒服！座椅調(diào)節(jié)較原始！不太人性化！不是很方便！

我的小寶三超值版的！內(nèi)飾很一般！不過方向是原廠的真皮！感覺很舒服！后排頭枕很硬！長途很不舒服啊！希望改進(jìn)阿