內部的空間大，后備箱很大，非常的充足。

油耗:一般
外觀:有亮點
內飾:可以接受
操控:操控感強
動力:一般夠用
空間:夠用

外形不錯，跑高速很省油。配置也高

總體衡量空間算是同級車中比較平常的，內飾偏簡介，1.4動力還不錯，DSG雙離合技術很大程度減輕了換擋頓挫性。

外觀:流暢, 比較滿意外觀
質量:一般

油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 油耗還可以

操控:方向清晰，男女都適合
空間:身高: 170-180CM, 前排寬敞，后排稍微又點擠、
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 市里開百公里8個油，還算不錯

操控:向盤靈活輕盈，轉向精準到位，駕駛起來非常舒服，有些日系車的感覺
空間:身高: 170-180CM, 空間好，全家出去玩寬大
油耗:市區, 平均油耗: 8.9L/100km, 擁堵路段平均油耗為8.9L/100km，高速路況下的油耗表現車主比較滿意，平均水平為7.0 L/100km左右。

外觀:外觀蠻不錯，跟梅賽德斯E級當然有點距離，10來萬的也滿意了
動力:一般市區行車動力還是足夠的，加速相當有力
空間:身高: 170-180CM, 車內空間確實夠大，前后都很舒服，開長途時不開車的人是種享受。尾箱容量也大，搬家，購物的好幫手
油耗:市區, 平均油耗: 11.6L/100km, 新手新車1.6AT朗逸，總里程745KM。平均油耗11.6L/KM，好高啊，是不是磨合后能下降一些

外觀:低調, 小狼不算是第一眼能讓人眼前一亮的車型，但卻十分耐看，而且是越看越喜歡，越經典。這也許就是德系車型普遍的設計理念吧，低調。
內飾:內飾上來說，最滿意的是多功能的方向盤，如果您跟我一樣愛好邊開車邊聽音樂，一個方向盤就把駕駛、選歌、調音量的事“一轉”搞定了
動力:動力足夠用了。我的是手動的，動力問題可以通過加減檔位來解決，不是什么大問題，動力感覺只要舍得加油，超點小車沒有太大問題
油耗:市區, 平均油耗: 4.2L/100km, 以前開出過4.2

外觀:朗逸車身尺寸：長4608mm、寬1743mm、高1465mm。整車剛勁有力又動感十足，整體造型圓潤飽滿，U型前臉大方，視覺沖擊力強，前臉不狠卻極具美感。前臉設計比較成功。尾部緊湊精致，設計雖然不如前臉成功，但是整體上比較協調。
內飾:內飾設計風格簡潔大氣，偏向中庸，“很低調”；色調溫馨典雅；空調及音響效果不錯，座椅舒適性較好；不過2011新款TSI車型配置有所縮水。內飾做工比較粗糙，做工還需要提高。
操控:方向盤較輕，指向性不錯，轉向靈敏；底盤扎實，高速行駛較平穩，乘坐舒適性不錯。
動力:2011款TSI車型動力充足，加速較快，超車并線輕松；6速手自一體變速箱不錯，檔位清晰，換檔平順。緊急制動偏軟。發動機的聲音比較安靜，隔音效果不錯，車內比較安靜。
空間:2610mm的軸距賦予了前后排良好的縱向空間，前排頭部、腿部空間都比較充裕，后排同樣如此。后備箱空間平整，可利用率較大，不過裸露的金屬框對易碎物品是一個很大的威脅。車內儲物空間豐富，方便日常放一些小物品。

質量:該車質量還能行吧

空間:身高: 170-180CM, 屬于該級別中表現良好的
質量:大眾的品質還是不錯的

開了3W公里，車子沒有出過任何故障，果然便宜買到了好貨啊。

新款朗逸比老款的做工似乎好了些，不知道是不是由于全黑內飾比米色內飾在視覺上提升不少。

中央地板的凸臺比過去的寶來、速騰都要低，后座坐墊也比較平，坐在中間的人不會很難受，而且后排設置了三個大頭枕和三組安全帶，很明顯是考慮到在中國車輛滿載的情況會比較多---尤其是家用車。

不過看樣子朗逸還不錯，車比一般的緊湊型車要長些，比較大氣。

好啦好啦，就顯擺這么多，總體而言朗逸真是好車。

超過120km/h發動機動靜變小了，

穩定性好，沒有牌子，路上最高飆到了120（因為0~1000公里的磨合期，最高限速120） 還體驗了60公里時速過彎，呵呵，總之穩定性那叫一個棒，而且轉向指向非常精準 可惜就不是隨速助力，可惜啊。