內部的空間大，后備箱很大，非常的充足。

油耗:一般
外觀:有亮點
內飾:可以接受
操控:操控感強
動力:一般夠用
空間:夠用

外形不錯，跑高速很省油。配置也高

總體衡量空間算是同級車中比較平常的，內飾偏簡介，1.4動力還不錯，DSG雙離合技術很大程度減輕了換擋頓挫性。

空間:身高: 170-180CM, 寬敞

空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間

操控:方向清晰，男女都適合
空間:身高: 170-180CM, 前排寬敞，后排稍微又點擠、
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 市里開百公里8個油，還算不錯

操控:向盤靈活輕盈，轉向精準到位，駕駛起來非常舒服，有些日系車的感覺
空間:身高: 170-180CM, 空間好，全家出去玩寬大
油耗:市區, 平均油耗: 8.9L/100km, 擁堵路段平均油耗為8.9L/100km，高速路況下的油耗表現車主比較滿意，平均水平為7.0 L/100km左右。

外觀:外觀蠻不錯，跟梅賽德斯E級當然有點距離，10來萬的也滿意了
動力:一般市區行車動力還是足夠的，加速相當有力
空間:身高: 170-180CM, 車內空間確實夠大，前后都很舒服，開長途時不開車的人是種享受。尾箱容量也大，搬家，購物的好幫手
油耗:市區, 平均油耗: 11.6L/100km, 新手新車1.6AT朗逸，總里程745KM。平均油耗11.6L/KM，好高啊，是不是磨合后能下降一些

外觀:低調, 小狼不算是第一眼能讓人眼前一亮的車型，但卻十分耐看，而且是越看越喜歡，越經典。這也許就是德系車型普遍的設計理念吧，低調。
內飾:內飾上來說，最滿意的是多功能的方向盤，如果您跟我一樣愛好邊開車邊聽音樂，一個方向盤就把駕駛、選歌、調音量的事“一轉”搞定了
動力:動力足夠用了。我的是手動的，動力問題可以通過加減檔位來解決，不是什么大問題，動力感覺只要舍得加油，超點小車沒有太大問題
油耗:市區, 平均油耗: 4.2L/100km, 以前開出過4.2

外觀:朗逸車身尺寸：長4608mm、寬1743mm、高1465mm。整車剛勁有力又動感十足，整體造型圓潤飽滿，U型前臉大方，視覺沖擊力強，前臉不狠卻極具美感。前臉設計比較成功。尾部緊湊精致，設計雖然不如前臉成功，但是整體上比較協調。
內飾:內飾設計風格簡潔大氣，偏向中庸，“很低調”；色調溫馨典雅；空調及音響效果不錯，座椅舒適性較好；不過2011新款TSI車型配置有所縮水。內飾做工比較粗糙，做工還需要提高。
操控:方向盤較輕，指向性不錯，轉向靈敏；底盤扎實，高速行駛較平穩，乘坐舒適性不錯。
動力:2011款TSI車型動力充足，加速較快，超車并線輕松；6速手自一體變速箱不錯，檔位清晰，換檔平順。緊急制動偏軟。發動機的聲音比較安靜，隔音效果不錯，車內比較安靜。
空間:2610mm的軸距賦予了前后排良好的縱向空間，前排頭部、腿部空間都比較充裕，后排同樣如此。后備箱空間平整，可利用率較大，不過裸露的金屬框對易碎物品是一個很大的威脅。車內儲物空間豐富，方便日常放一些小物品。

空間:身高: 170-180CM, 屬于該級別中表現良好的
質量:大眾的品質還是不錯的

常開市內，油耗每公里5角以內。

中央地板的凸臺比過去的寶來、速騰都要低，后座坐墊也比較平，坐在中間的人不會很難受，而且后排設置了三個大頭枕和三組安全帶，很明顯是考慮到在中國車輛滿載的情況會比較多---尤其是家用車。

后排空間大

MT油耗確實很少，我每天上下班來回100KM 每天上午的路程比較難開，車上的瞬時油耗是在5.7，但是在晚上下班回家的時候就很少了，星期五回家的時候開到了，目前為止的最低瞬時油耗，只有5.0 車上顯示的平均油耗為6.2，但是實際油耗算下來是6.4 ，差的不是很多，但是這樣的油耗是覺得可以的。

朗逸的外觀大氣。

6速手自一體變速器我覺得是小朗的亮點，平時如果不是特別暴力的開，它都非常配合，如果想猛一點，偶爾需要掛到手動變速。

小狼車噪聲很輕

元旦節跑了一趟重慶，出發前滿箱油，主要是高速路+楊公橋-----三峽廣場----重慶大學，整個路程來回602公里，回來今晚加油（滿箱）共220元，93號，油價6.08元/升，220/6.08===36.18升/602===6.01升/100公里；很高興幾乎接近日系車的油耗。 平均速度在80-100KM/h,車型是朗逸品軒1.6AT