后備箱空間足夠大

門板內(nèi)和玻璃的結(jié)合處，略顯粗早，

維修保養(yǎng)費用不高.

正副駕駛中間的儲物箱，真的跟傳說中的一樣，拉手剎不方便，扣安全帶難度3.3。（誰要堅持說習(xí)慣就好跟誰沒完）

總的感覺不錯，

胎燥大了點

覺得朗逸還是個不錯的車，沒有大的缺點，應(yīng)該說是中庸的好，

方向盤操縱性：感覺方向盤很緊，一個手了旋轉(zhuǎn)有些費力。

大眾的做工還是可以的

車子5擋在100左右也就也是發(fā)動機在2700-2950轉(zhuǎn)左右的時候發(fā)動機噪聲較大。

路況感覺明了，

后排座位短 。

空間是夠了，后排腿部空間不錯

倒檔不太好掛，可能是不習(xí)慣。

發(fā)動機、變速箱都是德系正宗，沒說的

后排座位不舒服。

使用：輕松實用。

動力提速慢，動力只能說是夠用，我是個習(xí)慣被別人超車的 ，所以不是很在意，如果有朋友要在意動力的話，對郎逸可要慎重。

最終的感覺小朗還是一匹好馬。

說說座椅的包裹性－－不行。

朗逸的側(cè)面線條很好看，腰線設(shè)計得比較高，看起來十分高檔，有點像寶馬的設(shè)計！

最高開到80多一點點，提速不是很快，轉(zhuǎn)速一直控制在2000左右，不知正確應(yīng)該怎么踩，還得再去polo那邊學(xué)學(xué)；

空間

車顏色是反射銀的，當時聽朋友說銀色耐臟，現(xiàn)在看起來確實

前側(cè)面和那個夾住我的手的前窗，后視鏡有加熱功能，還是很方便。

我原開了四年的夏利都沒出過這毛病.).回想起曾有人跟我說大眾質(zhì)量有所下降.小毛病很多.我沒聽.這回還真讓我趕上了.

主要是外觀確實不錯，長寬高比例很協(xié)調(diào)（我個人覺得車頂矮一點，看起來流線很好，也就造成里邊頭部空間稍有不足）；

駕駛座中間的扶手，有點雞肋的感覺。開車時，一只手搭在上面感覺挺舒服，但用手剎時，必須調(diào)整手勢。而且，身高175cm以上，身材魁梧的人掛擋時會受到影響。雞肋！

哈哈，贊一下我的小朗，

下了幾場大雨，總是發(fā)現(xiàn)地膠下面有水，將地膠割開一看，全是水，都能養(yǎng)魚了，哪來的水？ 上周，去了天津?qū)毻ǎ�負責維修的賈師傅仔細檢查后，告訴我說由于前風(fēng)檔玻璃密封不嚴，導(dǎo)致漏水，水順著地板流，由于車前高后低，后面的水要比前邊的水多多了． 拆了地膠，曬干，前風(fēng)檔拆了，重新打膠，將漏水的車修好了．費用共１０００元，當然，車還在保，大眾買單．要是出了保，可能就是自己出錢了． 想不到上海大眾的車子，質(zhì)量真是不怎么樣

皮實耐用，技術(shù)成熟

發(fā)動機底盤裝甲，塑料的，呵呵，能擋點臟東西也就。。

后排空間大，

做工不好。

對小朗的表現(xiàn)非常滿意。

還有就是風(fēng)嘯的問題了，那個讓我神經(jīng)緊繃的問題，4S全體工作人員試了一下午的問題，一直沒有解決好。

我還是比較滿意這款車的。

但是有點其他小毛病。

剎車距離短，這個要好好表揚一下朗逸的陶瓷剎車， 昨天晚上回家心切，開得快了點，前車急停，我立馬急剎， 如果換做我之前的前盤后鼓的車子，肯定是追了。

底盤異響，顛簸的時候有嘎吱一聲，好像在右下方，還沒有去4s檢查，等首保一起；