它們都來自上海，甚至都在上汽集團的旗下，但面對同樣的競爭，自有自家的招數，以性價比看，朗逸可以說是最好的緊湊型中級轎車了。沒想到，上海通用很快就把凱越改款，要知道它以前曾經是這個級別的銷售冠軍呀，就是憑性價比的優勢，而升級后的新車性價比無疑...閱讀全文>>

 如果嫌1.8T發動機的動力不夠，這里有個解決方法，就像對計算機CPU超頻那樣，對榮威550也超頻一把吧，這就是數字時代汽車的新玩法。我有點懷疑榮威550的設計師，他們肯定是在計算機流行超頻那個時代成長起來的，也必定是電玩愛好者，更是深受數字化產品功能強大...閱讀全文>>

 榮威750為上汽贏得了一個不錯的開局，其純正的英倫“范兒”顯然功不可沒，但也別因此就產生出什么思維慣性，榮威品牌的第二款重磅產品可沒有那么多古典懷舊，看看這款550，不但有著時尚現代的外觀，內飾同樣眩目，肯定對得上70后的胃口。毫無疑問擁有著羅孚75...閱讀全文>>