內飾:內飾簡潔，中控臺采用縱列式，做工非常一般，用料多為硬質塑料，廉價感較強，顯得檔次不高，總裝的工藝還是可以的
操控:雅力士的車身靈活，指向清晰，車身穩定性差，地盤有點拖沓，過彎時有一定側傾，不適合激烈駕駛。
動力:車的油門比較輕，加速時發動機噪音比較大，檔位清晰，基本可以滿足日常使用，由于排量小的緣故所以加速等性能就差多了。
質量:車身穩定性差，行李箱空間較小，缺乏人性化配置

外觀:小面包, 男孩子不是很喜歡，太女人了
空間:身高: 170-180CM, 空間小，前排還可以，后排很擠
質量:內飾很精細，車皮薄

我的小雅2年3萬公里，轉彎的時候就發出嗑嗑嗑的聲音，去咨詢了下，說是半軸球籠有問題了。哎！郁悶啊，說的是打造全球的經典小車，卻是如此嬌氣！還沒有托托車耐用！

1.3AT,紅綠燈等候時,掛D檔,踩剎車停車,如果剎車踩得不是很深時,放開剎車啟動車子時就會發出卡卡的聲音, 請問是什么原因啊?是不是我的車有問題?但如果剎車踩深時就不會有異響

底盤加高了，影響美觀、操控，尤其是屁股，不加擋泥板還真有點怪，撅著。

而且發動機聲音有點大。

8月份提的車1.3AT 當時車價是9.99W 這個價格非常郁悶。。。。。

外觀沒有騏達的大氣，這些后面在上牌的時候有對比圖片

后備箱真的好小啊，太小啦，而且奇怪的是把擋板裝上以后，在擋板內沿和后座之間還有大概不到10公分的空隙，不明白是為什么，我很擔心剎車剎猛了的話，后隔板上的東西就可以直接進后備箱了。

有時電子打火不那么好用，就是要踩離合很到底綠燈才會亮或是有時很難踩亮，要多踩幾下才行

懸掛屬于比較硬的，這A0級別的小車乘坐舒適度肯定不適合跑長途。

舒適度。座椅超小，超短。至少對于大爺們來說。反正我的體格坐上背部的支撐不是很好。不像寶來，感覺到兩邊明顯的支撐。yaris的座椅對于長途來說是比較累的。

至今唯一的不爽就是風扇老是啟動，而且聲音太響

就是沒有中央扶手，右手有點累，但考慮到安裝中央扶手，手剎又不方便，所以一直也沒去裝一個。

后座腿部空間不充足

再者就是儀表盤的坡度太大了點，擺不了什么東西。

3. 智能鑰匙的，副駕駛門再多一感應就更方便了

離合器半聯動時間隙很小 起步時和1檔換2檔時油離控制必須很精確 不然起步會抖動不順（我也自詡為老師傅了 呵呵 開慣了寶來 開小雅起步不順還被老婆鄙視。。）

發動機艙有點小，前面進氣的也少，感覺發動機散熱不夠好。

沒有天窗