模樣也不錯(cuò)

12月的北京時(shí)間：8：30分左右 早上著車，開車左轉(zhuǎn)過(guò)一路口，有減速坎，駕駛室左側(cè)出現(xiàn)清脆的“吧嗒”的一聲，像兩個(gè)很堅(jiān)硬的塑料撞擊聲。接著過(guò)一個(gè)不平路段，左右都會(huì)發(fā)出這種聲音。就連在五環(huán)上過(guò)橋上的那種接縫-兩邊是金屬的，都會(huì)“吧嗒”響一下。 上班停入地下車庫(kù)，晚上下班回家，情況比較好。異響出現(xiàn)頻率明顯變低。估計(jì)和溫度有關(guān)系。

對(duì)做工的感覺很好，可能和內(nèi)飾顏色是黑色有關(guān)，雖然都是塑料，但覺得yaris的塑料沒有給人廉價(jià)的感覺，有一定的觸感和質(zhì)感，門壁用上了絨布，觸感也很舒適，這是和其他同級(jí)別小車第一印象的最大區(qū)別處。音響按鈕阻尼感很好，調(diào)節(jié)音量的阻尼比較大，調(diào)節(jié)電臺(tái)頻率的圓鈕有著清晰的齒輪檔位感，但不松散，空調(diào)的旋鈕使用感覺不是很有手感，但也談不上很廉價(jià)的感覺，

但是發(fā)現(xiàn)小雅開到100以上后，風(fēng)噪聲了胎噪聲特別明顯，尤其是上了120以后，感覺會(huì)受不了

隔音也比較理想

懸掛太高了，和我的CRV差不多，開起來(lái)?yè)u搖緩緩。過(guò)彎更是恐怖，都斜過(guò)一邊。

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇非常容易啟動(dòng)，可能是調(diào)教設(shè)置的問(wèn)題，其深層考慮原因不得而知。

我發(fā)現(xiàn)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1400就會(huì)拖檔，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶，無(wú)力，能明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)加大

我第一個(gè)月的算下來(lái)自己的油耗是7.33升/百公里

冷車和轉(zhuǎn)速較高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是蠻大滴。

開雅力士最大的感受就是——拉風(fēng)！而且是相當(dāng)?shù)睦�風(fēng)！這一點(diǎn)我是完全沒想到的。經(jīng)常開在街上，對(duì)面的車一排注目禮，那個(gè)提神呦！但這也有不好的地方，經(jīng)常有車子在旁邊別我，快不快慢不慢邊開車邊扭個(gè)腦袋看我的車，弄的我不前不后的，煩！還有就是過(guò)路口的時(shí)候，警察老盯著我看，心里有點(diǎn)發(fā)毛……最經(jīng)典的是——先說(shuō)哈，我絕對(duì)尊重勞動(dòng)人民，但確實(shí)是真事——有次把車停在路邊，我坐在車上等LP，旁邊工地里騎出一輛很爛的電瓶車，車上兩是兩位民工，年紀(jì)都有3、40歲了，前面坐一個(gè)，后面搭一個(gè)，從...我車旁過(guò)的時(shí)候，我聽見前面一個(gè)說(shuō)“這是個(gè)啥子車哦？還有點(diǎn)好看哦！”后面的不假思索的回答“雅力士！新出的！”………………

雅力士的制動(dòng)行程較長(zhǎng)，有些偏軟。

雖然車重只有1噸1，但底盤路感扎實(shí)，沒有軟的感覺，但快速轉(zhuǎn)彎一定要減速；

但原地移位時(shí)，yaris方向初期意外的加重，沒有bora均衡

后排空間真的很大

偶的小Y這幾天在低速時(shí)，輕踩剎車會(huì)出現(xiàn)刺耳的“吱吱”響，高速踩剎車還沒有這種聲音，這是咋回事兒呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀

換之前是 7.8左右。希望能降下來(lái)

車速隨轉(zhuǎn)速一路飚升！無(wú)絲毫吃力的感覺。

音響喇叭很爛，跟手機(jī)一樣輕

安全配置齊全：車本來(lái)就小，又是老婆開，所以這點(diǎn)很重要。:cool: 小雅1.6標(biāo)配有六氣囊，剎車輔助，預(yù)警式安全帶，正副駕駛座安全帶報(bào)警，防撞鋼梁－－這個(gè)價(jià)位的車算是相當(dāng)豐富啦。

車鎖經(jīng)常失靈，無(wú)法正常鎖車 我的雅力士是精致智能版。智能鑰匙很舒服，開門自動(dòng)，關(guān)門也很方便，但是最近一兩個(gè)周（已使用兩個(gè)月）以來(lái)經(jīng)常出現(xiàn)車門無(wú)法正常鎖死的現(xiàn)象。

避震不算硬，還是舒服的！

提速的時(shí)候聲音有點(diǎn)嘶啞不好聽。

新飛度運(yùn)動(dòng)性十足，但是雅力士對(duì)空間的利用卻更勝一籌。

暫時(shí)（買之前）發(fā)現(xiàn)的缺陷是車身過(guò)高

總結(jié)：一千公里下來(lái)，很滿意。絕對(duì)是明智上上之選。

雅力士?jī)?nèi)飾中沒有煙灰缸，呵呵，這個(gè)挺新鮮？支持戒煙？我看了一下，有點(diǎn)煙器插座，插座上也有保護(hù)蓋，但是沒有點(diǎn)煙器，問(wèn)了一下店員，店員說(shuō)應(yīng)該是有點(diǎn)煙器，但是肯定沒有煙灰缸，但是我估計(jì)，沒有點(diǎn)煙器的幾率也很大。(展車車型為rs運(yùn)動(dòng)版) 這樣對(duì)于煙民的我，哈哈，有點(diǎn)小困惑。

省油但不省動(dòng)力

昨天開空調(diào)掛空檔，等人。無(wú)事下車看看，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)每隔幾秒鐘就會(huì)發(fā)出翁翁翁的聲音，而且很大。。。。。好像是發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的聲音。這么大的聲音正常嗎？

由于首次看見Yaris的感覺車相當(dāng)小，這回我特別感覺了一下后排的空間，發(fā)現(xiàn)和我當(dāng)初的認(rèn)識(shí)不同，雅力士的后排空間也很寬敞，可能只有騏達(dá)的后排空間要大于Yaris。

只是后背箱很小

價(jià)格方面不用說(shuō)了，哈，車價(jià)優(yōu)惠了1W7買的，有人覺得小車賣那么貴，我覺得還可以，至少比飛度高配便宜太多了。跟另一個(gè)標(biāo)桿POLO比，除了變速箱不夠先進(jìn)以外，車內(nèi)噪音還是可以接受的。車子的功率雖然標(biāo)稱較大，但可能是齒比的關(guān)系，4檔上100碼以后再加速就覺得很慢了，踩到地板油也沒用了。這個(gè)車高速上感覺彈簧還是有點(diǎn)軟的，超過(guò)100碼以后變線就需要很仔細(xì)地把握方向盤了。過(guò)了120以后感覺有點(diǎn)點(diǎn)飄。但是雖然彈簧軟，市內(nèi)過(guò)坎時(shí)候就覺得很硬，有點(diǎn)顛，可能避震的阻尼不太合適？另外車子的座椅還是薄了點(diǎn)硬了點(diǎn)，長(zhǎng)途連續(xù)200KM下來(lái)感覺PP比較酸...，哈哈。底盤倒是感覺非常堅(jiān)固！期間只有電動(dòng)后視鏡折疊有異響。別的還沒出過(guò)什么毛病，用下來(lái)我還是比較滿意的。

今天早上冷車起動(dòng)，等了一分鐘左右，掛倒檔聽不到聲音，走一檔，二檔的時(shí)候都能聽到后輪有異響。

一直都聽說(shuō)小雅的設(shè)計(jì)是很人性化滴，其它的不說(shuō)，單單儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)就高達(dá)20多處。當(dāng)初我買車的時(shí)候，就覺得很NB，但也沒真正去細(xì)數(shù)過(guò)，畢竟咱買車也不是單沖這一點(diǎn)去的。最近閑來(lái)無(wú)事，我就發(fā)動(dòng)我9歲的小寶貝和我一起來(lái)玩“尋寶游戲”，就是找找小雅身上這20多個(gè)儲(chǔ)物格到底在哪，呵呵，她玩得不亦樂(lè)乎，而我倒是發(fā)現(xiàn)了許多驚喜哦。。。小寶貝果然是聰明伶俐啊，居然三下兩下就把小雅駕駛座前面的儲(chǔ)物格都給打開了。。我心里一陣暗喜~~接著我們一起數(shù)了數(shù)格子的數(shù)目，發(fā)現(xiàn)單單前面就已經(jīng)有9個(gè)了哦。。

去年購(gòu)入雅力士，今年又買了凱美瑞，二個(gè)車都有一個(gè)特點(diǎn)，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，過(guò)一分左右，待速下致1000轉(zhuǎn)以下時(shí)，一切都正常了。我們小區(qū)其它品牌的車，還很少是這樣。。致敬。

1.6AT，7.37的綜合油耗，自己感覺還是比較滿意的

好像在慢剎的時(shí)候還不明顯，但在踩得比較快比較深的情況下，經(jīng)常會(huì)聽到類似于放氣的那種“噗嘶”的那種聲音