外觀造型方面，雅力士顯得比較的可愛，內飾風格一般。

運動感很強，過彎的時候感覺極限很高，另外，油耗稍高了些，百公里9個左右，對于這么一臺小車來講還是高了點。

動力很好，空間也不錯。

手動檔的車在擁堵的路面擁堵的時候可以感受到非常明顯的。

油耗市區行駛一般需要8個左右，如果擁堵的比較厲害的話會更高一些。

身形小巧，靈活自如。

儀表在中間的設計影響駕駛

底盤和動力的表現都相對的不錯，十分的優異。后排地板全平，乘坐的感覺很好。

性價比高，降價較多。配置相對豐富，后排純平的地板比較舒適。

中控的儀表在中間有些不習慣，這個需要去適應一下。

油耗的表現相對比較滿意，百公里7個左右的油耗能夠接受，另外動力的表現不錯，非常的充足，外觀設計的比較個性，操控起來也相對的方便。空間除了后備箱之外還算滿意。

發動機的聲音小，車子沒啥味道，車內的污染比較小。

油耗稍微大了點，后備箱犧牲的大了點。

外觀應該可以滿意了吧，很時尚，個性。動力足夠，油耗稍高。

滿意，A0級的車型里面能有如此空間實屬難得。

滿意，A0級的車型里面能有如此空間實屬難得。

滿意，A0級的車型里面能有如此空間實屬難得。

簡單、實用、中置儀表臺、清晰、方便、不受方向盤的影響。儲物盒多，很實用。這么小的車，相對大的空間，很不錯。總體來說，這個車如果和小型車之間比較，還是不錯的一款車。

內飾簡潔時尚，配置不錯

細節做工較差， 經濟燃油性較差

外觀時尚可愛，內飾簡潔時尚，配置不錯，儲物空間較多，車身小巧操控靈活。
內飾用料一般，細節做工較差， 經濟燃油性較差。

經典小車

動力和操控一般

從外觀到內飾豐田都力爭把雅力士做成讓人過目不忘的經典小車，豐田也確實做到了。不過它的動力和操控確實對不起它車頭的RS標志，反倒是剎車性能給了我們不小的驚喜。

動力:比較滿意動力
質量:比較滿意質量

空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間
油耗:高速, 平均油耗: 11L/100km, 不太滿意油耗

外觀:爺們, 新雅力士一改過去的可愛風，雖然延續圓潤飽滿的路線，但是在以前的基礎上多加了一些線條感，車身變長以后，看上去更加動感，總的來說，很“爺們”。
內飾:對車內的雙色內飾比較滿意
操控:按之前的踩油門力度，太容易超速了（雖然之前也是用TORCO，不過是SR1M 5w20，累計開了9kKM+后放掉）。
動力:雖然是1.6排量，動力還可以比較給力~~~哈哈
油耗:市區, 平均油耗: 8.2L/100km, 36升，440公里，全市區折合8.2L/100KM 第二箱爭取8L以下

空間:身高: 170-180CM, 后排的人就顯得急促了，所以人家的定位就是小夫妻。后排座椅放倒，放兩部折疊自行車和中號的旅行箱子，不在話下 。
質量:目前快4000公里了，還未出過其他小狀況，只是最近發現偶爾有很微弱的口哨聲，不仔細聽還真不易發覺，據說這是4AT變速箱的通病，最好選擇無視

外觀:小面包,牛頭, 雅力士的外觀豐滿可愛，腰線上揚，簡潔明快，其中紫色格外討人喜歡，我喜歡叫它小面包哈哈，還是走了可愛的路線
空間:身高: 170-180CM, 前排空間比較寬敞，儲物空間較多，行李箱空間容積較小，裝載能力較差。
油耗:市區, 平均油耗: 6.5L/100km, 1.3升得雅力士每百公里認的油耗為6.5升，稍微有點兒費油啊，我認為合理的油耗應該是5.5-6.0所以我給出的油耗的得分為50

內飾:內飾簡潔，中控臺采用縱列式，做工非常一般，用料多為硬質塑料，廉價感較強，顯得檔次不高，總裝的工藝還是可以的
操控:雅力士的車身靈活，指向清晰，車身穩定性差，地盤有點拖沓，過彎時有一定側傾，不適合激烈駕駛。
動力:車的油門比較輕，加速時發動機噪音比較大，檔位清晰，基本可以滿足日常使用，由于排量小的緣故所以加速等性能就差多了。
質量:車身穩定性差，行李箱空間較小，缺乏人性化配置

外觀:陽剛, 外形我感覺挺漂亮的，比老款更陽剛一些，這一點見仁見智啊，別拍磚！
內飾:內飾上，儀表中控臺中置，設計感十足，同左置的常規車相比非常的不一樣
操控:因為我們在試駕的時候感覺雅力士的底盤比較穩
空間:身高: 170-180CM, 空間外表看上去不太符合中國人的審美觀念，小，但是坐進去，空間還真是大
油耗:市區, 平均油耗: 6L/100km, 汽油日本車的優點：一個字;省 100公里6個油，包括市區道路和到高架。不過以良好的駕駛習慣為前提。

動力:以前起步松剎車，車就會自動往前走，現在松剎車后，車走不動了，勉強走一點，踩油門也覺得車動力上來，就像手剎拉著開一樣，加的是97號油
質量:目前為止就小雅中控臺有點響，可能冬天了，也沒有管它，其他都不錯。

外觀:時尚性感, 外觀很時尚性感，看起來很靚
內飾:內飾較為精致
操控:底盤比想象中穩
動力:一線攀升到180KM是很輕松的
質量:質量問題暫時沒有。
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 油耗還是稍大，目前8個油，不知道首保后是不是會好點

空間:身高: 170-180CM, 后備箱有點小啊。

外觀:時尚, 首先，雅力士對比一下飛度，外觀都挺漂亮，雅力士時尚成份要多些
內飾:內飾上，飛度顯得比較動感，雅力士的裝飾則顯得很實用
操控:就是油門踩得有點不習慣
動力:然后POLO跟雅力士橫向對比一下，兩者動力都很好
空間:身高: 170-180CM, 省油、操控、內部空間都是她的優點
質量:至今還沒有一點兒毛病
油耗:市區, 平均油耗: 6.8L/100km, 事實上，我們家雅力士綜合路況下不開空調跑100KM的油耗才6.8L，這比我們預測的8-9L省油多了

外觀:時尚, 更重要的是，回頭率也高，女生開這車真的很時尚。
內飾:內飾材質都是塑料，但都有著嚴密合縫的做工，整體有較好的觸感和質感，音響按鈕阻尼感也很好，儲物盒很多，細節設計很人性化，整體做工精致。
動力:1.6L發動機放在重1.1噸的車體上算是“大馬拉小車”了。很滿意雅力士的加速性能
空間:身高: 180-190CM, 這車看上去挺小，但坐進去真覺得挺大，我身高1.85米，頭部空間還很大，后排地板沒有突起，坐在后面確實很舒服。
質量:質量穩定性方面雅力士總算沒有讓人失望，它依舊保持了低故障率的豐田家族傳統。
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 目前綜合油耗大概在8.5左右

操控:油門反應略微有些遲緩。

內飾:很有特點，討女孩子喜歡
操控:很輕便，適合小女生
動力:動力很不錯，起步快
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 1.6市區8個油也算可以了，但作為日本車有點費油

外觀:小面包, 男孩子不是很喜歡，太女人了
空間:身高: 170-180CM, 空間小，前排還可以，后排很擠
質量:內飾很精細，車皮薄

外觀:豐滿可愛可以說是對雅力士的整體感覺。碩大的前大燈圓潤可愛，蜂窩狀的進氣格柵動感十足，腰線一高一低，并稍有上揚趨勢，簡潔明快。尾部保持了掀背車的利落感，后懸很短，尾燈簡潔，與車身造型融為一體。其中紫色的雅力士格外討人喜歡。
內飾:內飾給人簡潔時尚的感覺，中控臺采用縱列式，有效的節約了空間。儀表采用了自發光琥珀色，沒有采用液晶屏幕，駕駛員需要一段時間適應。內飾用料比較一般，塑料感很強。如中控臺的出風口很小，廉價感比較強。副駕駛沒有化妝鏡格外不方便。
操控:操控性能表現一般。日常行駛時，整體感覺輕松靈活，方向盤指向比較清晰，由于車身較小，掉頭、拐彎都比較靈活，不過比較細，適合女士。高速時，底盤穩定性表現較好，但是在比較急的變線時，車身有一定的側傾，穩定性較差，不太適合激烈駕駛
動力:雅力士有兩款發動機：1.3L和1.6L，均為頂置雙凸輪軸16氣門構造帶VVT-i系統。其中1.3L的操控比較輕松，檔位清晰，日常駕駛動力基本夠用。1.6L油門反應輕快，輕輕一點車就往前竄，超車后勁明顯比1.3L充沛，超車較快。加速時發動機噪音比較大，聲音不均勻，很尖銳。
質量:車身采用豐田獨有的GOA車體技術，提升汽車在碰撞時候的安全性。 在安全配置上，雅力士配備了ABS防抱死制動系統和EBD電子制動力分配系統，這些裝備可以幫助駕車者在復雜路況上保持良好的車輛制動和車輛穩定性。在中國C-NCAP碰撞測試中取得47.1分，安全性能較好。剎車偏軟，剎車距離比較長。

空間:前排空間比較理想，坐墊的高度調節幅度較大，坐姿偏高。后排空間的空間比較局促。車內的儲物空間比較豐富，包括：方向盤前部、下部、兩側空調出風口、零錢盒、中控臺兩側、正副駕駛車門等。行李箱容積272升，尾臺較高，裝載能力較差。

外觀:可愛, 非常可愛漂亮的外型設計，雖然小，但很顯檔次，精致。
內飾:精致，
操控:不錯，很舒適。
動力:不錯，雖然車比較小，底盤很穩，拐彎
空間:身高: 160以下CM, 不大，但是很合理。
質量:不錯，畢竟是豐田嘛。
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 這么小的車，這個油耗不算太省油的，不過綜合來說挺好，節油性也就不多說了。

操控:電子助力轉向，轉向精準，底盤穩！給人信心！
動力:1.6L雙VVT-i發動機是比較先進的，而且我買的第一批車用的是4ZR的進口機器，提速快,升功率大！自然吸氣式的發動機能排前幾名了！
空間:身高: 170-180CM, 車不大，空間不小，豐田在空間利用上做的還是不錯的，后排座椅可放倒，我和媳婦的所有結婚照一次就拉完了！給力！
質量:總體質量不錯，從買了小雅到現在已經2年半了，沒有任何毛病，是值得信賴的好伙伴！

外觀:小面包, 外觀顯得很臃腫，像個小面包一樣！
內飾:塑料件太多！沒有檔次！