【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評:作為國內較早引進的7座SUV車型,新款科帕奇的升級更多是家族化的改造和小幅度的升級。
近日海外媒體曝光了一組雪佛蘭改款科帕奇車型的海外路試諜照,新車在現款車型的基礎上進行了全新雪佛蘭家族化外觀設計的改造。
外觀方面,新車主要對車頭進行了較大改動,據悉,新車將采用了類似于創酷的上窄下寬的雙進氣格柵造型。另外,前保險杠部分也進行更加運動化的設計。車尾方面,雖然造型與現款車型類似,但是尾燈組及銀色裝飾板等的造型均有所調整。
動力方面,據外媒稱,雪佛蘭改款科帕奇或提供2.4L和3.0L兩款汽油發動機以及2.2T柴油發動機,其中汽油動力方面,2.4L和3.0L兩款發動機的最大功率輸出分別為167馬力和258馬力,最大扭矩分別為230牛·米和288牛·米;而2.2T柴油發動機則會有兩種調校,其最大功率輸出分別為163馬力和184馬力。傳動方面,與發動機匹配的或為來自通用的6速手自一體變速箱。
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編輯點評:這次車展上的改款科帕奇加入了一些與時俱進的新元素,期待其及早進入國內銷售。
在日內瓦車展,雪佛蘭除了帶來驚艷的克爾維特Stingray敞篷版,還帶來一些我們普通百姓認為較實際的貨色,就好比小改款的雪佛蘭科帕奇SUV。科帕奇在國內SUV市場中也占據一定的位置,那么此次在車展展出的科帕奇將跟現款有何區別呢,我們來看一下。
外觀上,改款科帕奇的變化很小,前保險杠和后保險杠皆有樣式上的變動,最顯著的是尾燈的變化。尺寸方面新車為4670×1850×1755mm,軸距是2705mm,比國內現款的縮短2mm。
在內飾方面改款科帕奇也沒有什么變化,但是在前排腳下增加了藍色氛圍燈,儀表盤經過重新設計,加入圓形銀色鍍鉻裝飾還有行車顯示屏。配置上增加無鑰匙進入系統,自動啟停系統、Mylink系統等。
在動力方面,海外版的改款科帕奇將有多款發動機可選,分別是:1.4L渦輪增壓汽油發動機,最大輸出功率為140馬力(103kW);有一款1.6L汽油發動機,還有一款最大輸出功率為130馬力(96kW)的1.7L柴油發動機,目前尚未知道進入國內的版本將搭載何款動力系統。此外,改款科帕奇有前驅和四驅兩種版本。
[汽車點評網 新聞] 上海通用汽車有限公司代表通用汽車公司向國家質檢總局遞交了召回報告,因車輛油箱燃油加注管接頭缺陷,將自2011年12月2日起召回部分進口2011年款雪佛蘭科帕奇(CHEVROLET Captiva)汽車以及部分進口2011年款歐寶安德拉(Opel ANTARA)汽車。
科帕奇/安德拉
召回范圍:生產日期2011年8月26日-2011年9月15日的2011年款雪佛蘭科帕奇,以及生產日期2011年8月26日-2011年9月15日的2011年款歐寶安德拉。
召回數量:科帕奇涉及869輛,安德拉涉及124輛,共計涉及993輛。
召回原因:車輛油箱的加注管接頭與油箱接合面可能脫焊,極端情況下會導致燃油泄漏,存在安全隱患。
解決方式: 通用汽車(中國)/海通用汽車有限公司將對召回范圍內的車輛采取更換油箱的措施以消除隱患。
雪佛蘭特約售后服務中心將會與范圍內的用戶取得聯系,安排免費檢修事宜,同時用戶可撥打客戶服務熱線8008201912進行咨詢和預約服務。車主也可登陸質檢總局網站進出口商品檢驗欄目(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)、中國汽車召回網(www.qiche365.org.cn),或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心的熱線電話(010-59799616,65537365)了解更多信息。
通用汽車歐寶特約售后服務中心將會與范圍內的用戶取得聯系,安排免費檢修事宜,同時用戶可撥打客戶服務熱線8008101996進行咨詢和預約服務。車主也可登陸質檢總局網站進出口商品檢驗欄目(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)、中國汽車召回網(www.qiche365.org.cn),或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心的熱線電話(010-59799616,65537365)了解更多信息。(編譯/汽車點評網 秦慶寶)
作為雪佛蘭品牌首款國產SUV車型,科帕奇何時國產備受關注,繼國產車型登榜第228批新車準入目錄之后,我們于日前獲得該車的無偽裝圖片及相關的參數信息。按之前消息,該車最快將于年底發布,并將于明年初正式上市。
國產科帕奇
從獲得的國產車型圖片來看,國產科帕奇在外觀上與進口車型保持一致,并沒有作多余的“本土化”改動。六邊形進氣格柵保留了雪佛蘭經典的橫向格柵,并通過更大的尺寸演繹出了一副孔武有力大嘴造型。可以說這款新車脫離了之前韓系血統的溫和,變得更像一款純正的美式SUV。
側面的改動很小,從A柱到D柱都維持了老款的設計線條,腰線也未作調整。刺刀式的側身進氣孔稍作改動,不過完全封閉式的結構,其作用也僅限于裝飾。從圖片來看,國產科帕奇高配型號將配備天窗、行李架、腳踏板等外觀配置。
車尾的變化同樣沒有牽涉到鈑金模具的修改,只是將尾燈改為更加晶瑩剔透的水晶燈組。不過全新設計的尾燈乍一看好像更為顯眼,但LED的缺乏卻似乎少了那么一點夜晚下的炫麗感。除此之外,圓潤厚重的尾部造型經過金屬擋泥板和左右雙出式排氣尾管的修飾,也使車尾有著更為強烈的視覺穩定性。
車身尺寸方面,4673/1868/1756mm的長寬高尺寸與進口車型無異,軸距也依然是2707mm,均領先于CR-V的2620mm,RAV4的2660mm和加長途觀的2684mm。而7座的設定在同級車中也是無出其右。
進口版科帕奇
動力方面,國產科帕奇將首推一款編號為LE5的2.4L發動機,這款發動機與進口車型一致,擁有123kW的最大功率,其峰值扭矩也達到了230Nm。
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作為通用汽車在中國市場的主力SUV車型,雪佛蘭科帕奇一直以來都采用進口銷售,由通用的韓國大宇汽車工廠負責生產。近期這款新車進行了中期改款,引入雪佛蘭標志性的大嘴進氣格柵后,科帕奇變得更加時尚和張揚。
隨著上海車展的正式發布,新款科帕奇已經正式在中國消費者面前亮相,目前的消息是新款車型將在6月上市,不過即將上市的新一代雪佛蘭科帕奇車型仍然是來自于韓國生產的進口版本。之前關于科帕奇將會國產的消息暫時還沒有得到官方的正面回應。
● 與上海車展的進口版本前臉有別
就在上海車展正式發布之后,我們再次發現了雪佛蘭科帕奇的測試車身影,對比上海車展上發布的進口版新科帕奇,會發現兩款車型在前臉設計上有細微的不同,因此我們懷疑此次曝光的測試車型極有可能是下一階段上海通用的國產版本車型。
測試車的下進氣格柵底邊比較平直
對比車展進口車型和此次的測試車型,會發現雖然兩款車型同為大嘴進氣格柵設計,但在"下唇"的風格上還是有所差異,進口車型下部格柵底邊呈現盾型風格,保險杠前部也帶有向上包裹的銀色護板,呈現出更為明顯的越野車型風格。
保險杠下沿仍然帶有大面積的塑料包圍
而測試車版本的下進氣格柵底邊比較平直,保險杠下沿仍然帶有大面積的塑料包圍,但并沒有明顯的越野護板設計,整個車頭顯得更加厚實穩重一些。其他還有一些細節配置上的差異,也與韓版進口車型不同,因此我們有理由推測,這可能是傳聞中的國產車型。
在側面翼子板上,以及尾燈的設計上,都較老款車型有所調整
當然比起現款在售車型,新科帕奇的變動就相當明顯了,不僅僅是加大尺寸的進氣口面積,同時前車大燈的造型也多了些棱角,增添了幾分銳氣。此外,霧燈的位置有所改變,增加了更加明顯的鍍鉻裝飾。除此之外,在側面翼子板上,以及尾燈的設計上,都較老款車型有所調整。