它是我心中最棒的王子。動力強(qiáng)勁。漂亮的摸樣。

身板短了。后尾溜度大了。

我還是被它吸引了別的車不可以讓我愛

同級別SUV里面幾乎找不到能夠與之相媲美的車子

地圖導(dǎo)航過于老舊，去到一個陌生的地方就有點(diǎn)麻煩了

各方面爽得沒話說，要是能有手動的就更爽了

讓人很有駕馭的沖動

起步如果不舍得給油的話比較肉，但和國產(chǎn)途觀相比較，感覺起步更迅速些，可能是由于重量輕一點(diǎn)

還有后備箱小了點(diǎn)

其實就那樣，肯定比國產(chǎn)的好，拋開內(nèi)飾，它的其他設(shè)計，肯定是符合德國高標(biāo)準(zhǔn)的，像國產(chǎn)的東西改來改去，中國的標(biāo)準(zhǔn)又特別低，肯定是進(jìn)口的好

方向盤稍微次了點(diǎn)，按喇叭感覺需要用點(diǎn)力，個人感覺剎車是不是有點(diǎn)硬？我感覺有點(diǎn)，不過換句話說，他的剎車制動非常優(yōu)秀

別說油耗，根本不高，看你怎么開，畢竟不是QQ，買的起這個車你還在意油耗？在意的話跟你們父母說聲，幫忙養(yǎng)。養(yǎng)的起什么車買什么車，父母真要買，跟你臺悍馬都不成問題，現(xiàn)在通貨膨脹，大家都富裕

途歡的亮點(diǎn)個人認(rèn)為有很多，大天窗（只能開一半），

內(nèi)飾、中控臺的做工稱不上多豪華，但是給人實實在在結(jié)結(jié)實實的感覺，尤其座椅皮質(zhì)，朋友們說比同價位的轎車摸上去結(jié)實許多。但是舒適度不如轎車。四個車門，尾箱門相當(dāng)沉重，誰打開誰這樣說，鈑金，電鍍等非常精致質(zhì)感也比國產(chǎn)的同級別suv強(qiáng)許多！兩把遙控門鑰匙，行車電腦里還有羅盤。全景天窗遮陽簾蓋上，陽光不怎么烤了，若空調(diào)開了，更沒問題，再說了，大太陽下，長時間行駛畢竟不多。說說2.0tsi的發(fā)動機(jī)，真的很好，提速極快，稍稍深踩一下油門，推背感油然而生，極爽。而且車內(nèi)噪音也極小，這一點(diǎn)比國產(chǎn)大眾的好多了！100公里全在市區(qū)，最高速度沒超過70，看電腦平均油耗14.6，磨合期這個值，四驅(qū)車，1.6噸的身子也還不錯吧！空間的話，駕駛位或者說前排絕對沒問題，本人1.80，稍胖。后備箱確實小點(diǎn)，不過一般家用足矣，若越野帶的東東多，不是車頂還有行李架麼？

方向盤的靈敏度更是無敵了

價位定的有點(diǎn)偏高了，應(yīng)該定在28萬到32萬左右。

下來對途觀的懸掛偏硬提出了批評，說這樣的車到野外去就杯具了，太顛簸，

后備箱小到不行了

4驅(qū)夠用

是個好車，我很喜歡----------

就是牌子檔次還不夠，車 滿好的

其它很好，價格中等 偏小 可以接受維修等其它都很不錯。如果不是為了面子，這車一定會買下的，很糾結(jié)奧迪和著車。更加喜歡著個車---

貼心的小設(shè)計，備胎蓋板上有個插銷，可以把蓋板架住。好瘦的備胎，不過居然是馬牌。這個備胎的收納其實也有不少空間可以利用的，有不少小格子。大燈很神氣。Tiguan的轉(zhuǎn)向正如其他TX說的，的確很輕，但是轉(zhuǎn)向還是有VW一貫的清晰感受。動力感覺不錯，加速很直接，提速還有蠻有推背感的。Tiguan已經(jīng)有點(diǎn)往前躥的感覺，動力絕對夠用了。換擋還是有頓挫感，但是不怎么明顯，特別是對我這種開慣4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，贊一個。Tiguan還有一個更贊的功能，說明書里稱為“AFS靜態(tài)彎道行車燈”，這個燈藏在轉(zhuǎn)向燈后面，車速低于40的時候，打轉(zhuǎn)向燈或者轉(zhuǎn)動方向時，相應(yīng)方向的這個燈就會照亮相應(yīng)的側(cè)向，非常的實用。Autohold功能，感覺在城市里不是很實用。音響測試，效果不錯。配合良好的隔音。方向盤的確輕。開上SUV的視野明顯高了不少，感覺不錯。Tiguan的燈光的確沒有手動的高端和左右的調(diào)節(jié)，但在打開車燈時，那個透鏡燈會自己上下左右調(diào)整一番，很有意思。泊車輔助，試過兩次了，雖然看著方向盤自己在那里轉(zhuǎn)，感覺怪怪的，不過兩次車停的還是不錯的。

后排空間還算是可以 女生做沒事身材高大的男生做就費(fèi)勁了

很給力的加速

最大的遺憾不配置DSG，實屬掉胃口。