懸掛有點硬，不過德國的特色，可以接受！！

就在車場內電子手剎解除不了了, 手剎燈一直亮著, 車也動不了. 銷售和售后都看過, 最后說是手剎內的開關壞了(接觸不良?). 需要來件后換一個. 目前如何如何也能開... 這很郁悶啊...

過彎的時候感覺不錯,大概這就是四驅的一個好處吧.同樣的彎,可以用比老帕更高的速度過,側傾不明顯

原配音響實在太普通了，出聲而已。建議只要對音效有一點點追求的ＴＸ，一定要吸取我的教訓。

從7月30日提車到今天早晨已行駛了358.6公里，早晨去加油至跳槍（剛提回時也是加油至自動跳槍），加了48.45升，平均下來和13.51升/100公里，新車在磨合期還比較滿意。2.0T的發動機動力性已有過了解，足夠用。后備箱不大但夠用，腿部空間足夠，頭部空間不是很大但也不錯了，橫向空間不大，但對一家三口來講沒有問題。內飾用料不錯質感好，中控，門板覆蓋糖膠手感好。進出車很方便，特別是老人不用爬，也不用鉆，一抬屁股就行（提車后老人乘坐很滿意）。離地空間專門看過，底盤很干凈，在滿載時最小是19.5CM，這也足夠了（我不會去極限越野）。音響...也不錯（我不是發燒友）。提車后行駛了400公里了，市內，環路，高速，建筑工地，土路，正在修的公路，積水很深的路都走過，一個字：爽！感覺沒買錯，雖說可能多花了點錢（畢竟是進口車，早買早享受嗎），但是對于目前這款最便宜的歐洲SUV，我還是滿意的！今天的大雨也檢驗了一下TIGUAN的無骨雨刷，刷的干凈，且好像與雨量大小不同而速度不同，大天窗也經歷了一次考驗，目前看還很好！

六檔變速器換檔感覺不太平順，頓挫感比較明顯！

自動防炫目倒后鏡，有開關的

后備箱太小太小 我釣魚的臺釣竿包根本無法平放 家里的凱越后備箱沒問題

這車開起來還是蠻好的，平時在城市里開還是比轎車舒服

副駕駛座位竟然是手動調節的:C: ，而且沒有電動后視鏡折疊。

開這個車,絕對不會引起任何不必要的司機人身安全;我放心我老婆開它出去.弄個雙B啥的我怕怕

說明書里說，自動氙氣燈會根據荷載情況自動調整燈光的照射角度，還會自動補償起步和剎車時的俯仰左右。很神奇啊。不過我靜止打方向，卻發現透鏡燈并沒有相應轉向。