整體結實，性能可靠。

耗油多，噪音大。備胎太小。千斤頂不起

湊活著開吧。價格適中，比同一價格的其他車要好點/

價格便宜，油耗適中，動力表現尚可，操控性好，高速較穩定。

變速箱滲油，大燈滲水，后門有異響。

整體不錯，4S服務較好，車子對得起這個價位。

1.長城車厚道，用料足，車門開關就可以聽得出。2.四輪碟剎，開起來感覺得心應手，很舒服。3.油耗，我車跑了8000公里了，年初做過一次測試，一段高速一段國道，載了5個人，平均每人75公斤。來回共計有700公里，最高時速在140，想要快還有余力，油耗大約在7.1。

1.車里隔音做的不好，速度要是上了140的話，聲音太大。

很滿意我的車車，4萬多還能買什么車，比起BYD,QQ,熊貓，哈飛，雪佛蘭都好。

車型不錯，價格實惠，支持國產

噪音大；售后服務一般；配件難買；丿油耗高

國人支持國產，希望國產也支持一下國人！

四驅雖然是最簡單的，但的確很管用。比不上剛性四驅，但在沙土路、濕滑路面上的操控性要好多了，這是開車一年來對比的結果。四輪獨立懸掛和盤剎的優越性我還沒有體會出來，也許是開別人車時間太短的原因吧。但猜想獨立懸掛應該是抓地方面會好些。人人所嫌棄的“小”，在我看是優點，無論是調頭、轉彎、停車，這個小都將方便發揮的淋漓盡致。現在國人的觀念還很難改變，所以我也不再多說“小”了。動力方面應該說是夠用的。M1的發動機是高轉高扭發動機，2000轉以上開始發力，所有說動力肉的人，都把M1當成桑塔納來開了。M1在1800轉換檔，就相當于桑塔納在1000轉換檔，這樣哪有兒動力可言。油耗不算低，但也談不上高。可能我的車是四驅的原因吧，油耗只能算中肯，與黃標上標識的一樣，沒有什么出入。

保有量太小，造成配件服務跟不上。一旦需要換件，那就是一個字：等。品質有待改進，壇子里80%的車友報告說變速箱滲油，我的車車也沒能幸免。4S說只滲這一點點還是不要動了，免得越修越厲害，我也就沒管。注意，滲不是漏，如果你的車漏油那一定要修啊。最值得一提的，也是廣大車友反應最強烈的，其實不是車子本身。不怕沒好事兒，就怕沒好人。長城的售后服務實在是太差了，根本不從用戶角度出發考慮問題，車輛改型換代速度快，配件跟不上不說，車輛出現問題索賠也困難。雖然我所在的城市還沒有那么差，但論壇里的車友可是超過70%都反應服務差的。

反正這車現在也沒的賣了，你想買也買不到，但我還是不建議買長城的車。長城的汽車本身是好車，是實在的車，但服務跟不上。你要是懂車，就買長城車，你要是不懂，那就算了，選服務好的品牌吧。

很皮實耐用 挺省油的

地盤還是有點低 內飾粗糙

性價比很高 經濟實惠

12000多公里沒出大問題，小車性價比高，視野較好，造型個性，剎車好，鈑金扎實。

座椅偏硬，有小毛病，維修服務不太好，配件時間長

總體感覺很不錯，4萬小車不能奢求，代步而已，鄉村公里是他的優勢

方向感準確

.外觀，被定為為迷你SUV，確實有些味道。2.對于現在城市緊缺的停車位來講，很不錯。3.比起市面上比較多的山寨版的SAMRT在個性，配置，空間上要強很多。4.性價比還可以。

就是費油。。開空調對動力影響太大。隔音差。

此車一般還行，就是常州4S站站長態度讓人相當不爽！傻B一個，底下人都還不錯！

滿三個月了，感覺尚好，耗油還好，不是5點幾，也不是7點幾，是六點多。接受范圍。3160公里。加油1500元。

噪音大點，音響差，松開油門時轉速回調反應慢點。

較滿意，上次“夜間行車，有坑顛簸棚燈亮，并指示車門未關閉，任何一個門重新關門解決，不知何故，困惑中。。。。。。。”的15日故障解決，原因是后門鎖壞了，屬質量問題，四S還好，免費更換。

鈑金動力底盤減震舒適度都還不錯，行駛里程26600公里，車齡18個月。小毛病無，大問題也沒有了哈哈！

轉彎速度太快會側翻，底盤高軸距短的緣故；隔音效果差，防塵差，

配件太貴，一個大燈480多i，4S服務質量差，員工無修養素質，連機油都會加多，真是大問題了，機油比石化貴40-60多；太黑了。

1、方向盤輕巧，手感不錯，方向準確 ，轉向的時候方向機有點微微響聲 不注意聽不出來 不知道是不是哪里缺油造成的。2、檔位準確清晰，入檔迅速沒有生澀感，三檔可能跟我原來那個車位置有點不一樣 所以有時候稍微難進點，其他檔位良好。3、各個按鍵（空調、升降窗、音響、霧燈等）操控正常 反應敏捷。4、油耗小 我前面的帖子已經介紹過了約才6.2/100公里 5、音響質量真不錯 我換了個2G的U盤 那音質~~~~沒的說。6、車原配有骨雨刮以換，才300公里不到就有異響、換了套博世無骨雨刷 問題解決。7、車內基本上沒有什么橡膠異味了。8、右側前門拉動的時候有點“噶~~”的響聲 估計是哪里缺油 待首保的時候去解決。9、車輛動力還行 前面已經介紹了開空調滿載的動力情況。10、油漆光亮 洗車后在陽光下耀眼11、可能是大家最關心的問題 上下馬路牙子簡直就像好玩的一樣 避震那是相當的好 搓板路車里震動不大 12、車身比較高 但是以60碼速度轉彎 車身傾斜角很小 提高了駕駛員安全感

一、由于我在外地工作，剛買來就開到了單位，共計424公里，沒敢超過90邁過，開了7個小時，路上歇了3次車，不過很省油，算了一下百公里5.7升二、鑰匙燈不亮，下月初回家后準備去SSSS店看看，雖說不是大問題，但是原車帶的，咱也不能便宜了廠家，對吧三、發動機檢測燈常亮---1、打開鑰匙，不著車，檢測的時候別的燈滅了，而發動機檢測燈還是亮的； 2、有時候不著車，把鑰匙擰開，然后再擰回去，發動機檢測燈還是亮的，非要著一下車，再滅車，發動機檢測燈才能熄滅是不是大家的也有這樣的啊？四、后車門網上都說只能用鑰匙打開，可是每次一開門的鑰匙按鈕，后門也會打開，是不是這個問題大家都有？

總體不錯，就是擔心配件供應的問題。

風燥有，胎噪也有，但不是很大

動力還行,外觀不錯,底盤高,前后碟剎,4缸全鋁,185輪胎,VVT,4輪獨立懸掛

40碼過90°彎有點側傾,后備箱有點小.

5萬以下性價比最高,精靈停產了,可惜!和同價位的比較,看配置.高速5人全程空調油耗6.3

另外方向盤也非常的輕盈，不必像愛麗舍那樣吃力的去轉動方向盤。

用料厚道。車重1065KG，鋼板厚，前后門都為三段式開啟，一體式車門等。感覺在看不見的地方，長城還是非常對得起“為民族品牌正名”這句口號的！

通過性能還行，鈑金也可以吧。

底盤隔噪性能一般，減震太差，跑了13300公里后減震換了2對了，油耗現在每公里0.56元，跑到5000公里換了前門合頁，

車還行吧，配件太差，價格太高，一個倒車鏡要快400元了

外觀:精致,個性,好看。, 外觀時尚，不錯的迷你SUV,我喜歡。做工再精細些就好了，最好能插U盤。

外觀:比較滿意外觀

操控:高離地間隙，使得suv不再是夢
空間:身高: 170-180CM, 后車門使得成為小倉庫成為可能，載貨，帶東西，外出帶上自行車之類都不愁。

外觀:車頭造型怪異
內飾:稍嫌低檔