內(nèi)飾和儀表我也很喜歡，很簡單，

方向感準(zhǔn)確

路面不平儀表臺(tái)異響，估計(jì)是方向盤下部與儀表臺(tái)的摩擦碰撞來的。

車型不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，支持國產(chǎn)。

這個(gè)價(jià)位的車我也不求有多好的質(zhì)量，但是售后服務(wù)就不能好點(diǎn)？這個(gè)好象不難吧。

國人支持國產(chǎn)，希望國產(chǎn)也支持一下國人！

總的來說，目前為止對小哈佛還是挺滿意的，

噪音，隔音很好，整體中偏上，如果跟真的很好的車比，例如寶馬7，經(jīng)本人對比，是完全比不上的，但是跟同級，例如雨燕、飛度比比還可以，差不多

價(jià)位和性價(jià)比沒的說，做工扎實(shí)，扳金沒的說。

配件是問題，售后是問題，后續(xù)車型是問題，這樣下去長城汽車就會(huì)是倒閉的對象，不倒閉也也會(huì)被人們遺忘，這是對長城的忠告，不要光向錢看，還要看看你的衣食父母。。。。。。。。。。

給長城打分的話，是不及格的。。。。。。。。。。不想說太多。

主駕位和方向盤帶升降調(diào)節(jié)，實(shí)用

開了半年，還可以看以后怎樣

油耗高，倒車聲音大不知咋回事

還可以吧價(jià)格再優(yōu)惠些就好了

非常不錯(cuò)的車；現(xiàn)在都50000多公里；出了自己開壞的部件；其他都值得信賴；我們這的SSSS也非常好；贊個(gè)！

部分配件每次都需要定；耽誤時(shí)間

你選擇了就不會(huì)后悔；同時(shí)希望長城廠家多看哈車主的反應(yīng)；我們是20-30歲得年輕人居多；你失去了最有宣傳力的；你將會(huì)后悔的；別一味地去追逐某些東西！

.外觀，被定為為迷你SUV，確實(shí)有些味道。2.對于現(xiàn)在城市緊缺的停車位來講，很不錯(cuò)。3.比起市面上比較多的山寨版的SAMRT在個(gè)性，配置，空間上要強(qiáng)很多。4.性價(jià)比還可以。

就是費(fèi)油。。開空調(diào)對動(dòng)力影響太大。隔音差。

此車一般還行，就是常州4S站站長態(tài)度讓人相當(dāng)不爽！傻B一個(gè)，底下人都還不錯(cuò)！

前排駕駛座6向調(diào)節(jié)。挺好的，

后視鏡挺大，滿意。

車頂架既然不實(shí)用也該好看些吧？

個(gè)性化，初步感覺操控還好，四輪碟剎不錯(cuò)，底盤高，視線好，在車群里怪扎眼，個(gè)性十足，感覺板金還行，關(guān)門的動(dòng)靜尚可。

剛跑1500公里后橋漏油，換了油封還漏，最后四S店說是軸有問題，要換后橋。等了20多天了還在等，不知什么時(shí)間能換。售后太差，噪音大，配件也是有一定麻煩，耗油比較高。

總的來說，買這價(jià)位的車也沒要求太高，能代步，彰顯個(gè)性就行。四驅(qū)效果很好。

我想爬坡，這車爬坡能力甚至比起CRV還強(qiáng)

外觀還行，小車大空間，質(zhì)量不錯(cuò)（買了快兩年了，除壞了一次電動(dòng)車窗的按鈕外，沒出過任何毛病），比較結(jié)實(shí)耐用（出過兩次碰撞都是別人的車有傷，自己只在保險(xiǎn)杠上留下一點(diǎn)小痕跡），跑長途也很讓人放心。

動(dòng)力偏弱（爬坡時(shí)明顯），噪音稍為偏大，尚可接受。

對的起它的價(jià)格，畢竟才44900元，不能和10萬的車比。油耗不像別人說的那么恐怖！（高速6個(gè)油，市區(qū)8個(gè)，綜合7個(gè)油（考慮到車高阻力大的因素，應(yīng)該很不錯(cuò)了）。一款不錯(cuò)的家用車。（如果你比較虛榮的話，那就另當(dāng)別論）

看著挺好！比較牛x，通過行還成，離地距離還可以！

配置一般，細(xì)看像兩廂的皮卡。費(fèi)油，噪音大，內(nèi)飾非常惡，四s服務(wù)巨不好，買車時(shí)就不好我是沈陽的在東陵四s買得，我就納悶他家的銷售咋就那么牛x呢。好像是他的店似的！

看著行

外觀:精致, 只能說還算是精致吧，外形時(shí)尚可愛，頗受歡迎；車身運(yùn)動(dòng)感十足，結(jié)實(shí)耐用，不過裝配工藝較差。
操控:M1的操控性能還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，擁有四輪獨(dú)立懸掛，剎車靈敏，但檔位難掛，減震偏硬。

內(nèi)飾:M1的內(nèi)飾風(fēng)格獨(dú)特，布局清晰，內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，但是用料非常差都是塑料的，配置欠缺人性化。
動(dòng)力:M1畢竟是一款小車，動(dòng)力僅夠日常代步使用，排量小，起步有點(diǎn)肉，中段加速效果還可以，高速后勁差。
空間:身高: 170-180CM, 整體空間表現(xiàn)一般；后排稍小，腿部較局促，前后排頭部空間還是比較充足的，儲(chǔ)物空間不夠人性化。
質(zhì)量:配置欠缺人性化；內(nèi)飾用料差；動(dòng)力稍弱，起步肉；檔位不順暢，減震硬，小毛病多。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.7L/100km, 對于M1的油耗我不是很滿意，M1是一款1.3排量的小車，但是每百公里的油耗是6.7升，應(yīng)該算是比較費(fèi)油了，所以我給出的得分是30

操控:高離地間隙，使得suv不再是夢
空間:身高: 170-180CM, 后車門使得成為小倉庫成為可能，載貨，帶東西，外出帶上自行車之類都不愁。

外觀:車頭造型怪異
內(nèi)飾:稍嫌低檔