減震是我最喜歡的，過減速帶基本不用減速

車型不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，支持國(guó)產(chǎn)。

這個(gè)價(jià)位的車我也不求有多好的質(zhì)量，但是售后服務(wù)就不能好點(diǎn)？這個(gè)好象不難吧。

國(guó)人支持國(guó)產(chǎn)，希望國(guó)產(chǎn)也支持一下國(guó)人！

總的來說，目前為止對(duì)小哈佛還是挺滿意的，

噪音，隔音很好，整體中偏上，如果跟真的很好的車比，例如寶馬7，經(jīng)本人對(duì)比，是完全比不上的，但是跟同級(jí)，例如雨燕、飛度比比還可以，差不多

主駕位和方向盤帶升降調(diào)節(jié)，實(shí)用

非常不錯(cuò)的車；現(xiàn)在都50000多公里；出了自己開壞的部件；其他都值得信賴；我們這的SSSS也非常好；贊個(gè)！

部分配件每次都需要定；耽誤時(shí)間

你選擇了就不會(huì)后悔；同時(shí)希望長(zhǎng)城廠家多看哈車主的反應(yīng)；我們是20-30歲得年輕人居多；你失去了最有宣傳力的；你將會(huì)后悔的；別一味地去追逐某些東西！

滿三個(gè)月了，感覺尚好，耗油還好，不是5點(diǎn)幾，也不是7點(diǎn)幾，是六點(diǎn)多。接受范圍。3160公里。加油1500元。

噪音大點(diǎn)，音響差，松開油門時(shí)轉(zhuǎn)速回調(diào)反應(yīng)慢點(diǎn)。

較滿意，上次“夜間行車，有坑顛簸棚燈亮，并指示車門未關(guān)閉，任何一個(gè)門重新關(guān)門解決，不知何故，困惑中。。。。。。。”的15日故障解決，原因是后門鎖壞了，屬質(zhì)量問題，四S還好，免費(fèi)更換。

鈑金動(dòng)力底盤減震舒適度都還不錯(cuò)，行駛里程26600公里，車齡18個(gè)月。小毛病無，大問題也沒有了哈哈！

轉(zhuǎn)彎速度太快會(huì)側(cè)翻，底盤高軸距短的緣故；隔音效果差，防塵差，

配件太貴，一個(gè)大燈480多i，4S服務(wù)質(zhì)量差，員工無修養(yǎng)素質(zhì)，連機(jī)油都會(huì)加多，真是大問題了，機(jī)油比石化貴40-60多；太黑了。

收音機(jī)接収非常垃圾，又是廉價(jià)劣質(zhì)貨色。音箱比電腦城裝機(jī)送的還差。

個(gè)性化，初步感覺操控還好，四輪碟剎不錯(cuò)，底盤高，視線好，在車群里怪扎眼，個(gè)性十足，感覺板金還行，關(guān)門的動(dòng)靜尚可。

剛跑1500公里后橋漏油，換了油封還漏，最后四S店說是軸有問題，要換后橋。等了20多天了還在等，不知什么時(shí)間能換。售后太差，噪音大，配件也是有一定麻煩，耗油比較高。

總的來說，買這價(jià)位的車也沒要求太高，能代步，彰顯個(gè)性就行。四驅(qū)效果很好。

我想爬坡，這車爬坡能力甚至比起CRV還強(qiáng)

外觀還行，小車大空間，質(zhì)量不錯(cuò)（買了快兩年了，除壞了一次電動(dòng)車窗的按鈕外，沒出過任何毛病），比較結(jié)實(shí)耐用（出過兩次碰撞都是別人的車有傷，自己只在保險(xiǎn)杠上留下一點(diǎn)小痕跡），跑長(zhǎng)途也很讓人放心。

動(dòng)力偏弱（爬坡時(shí)明顯），噪音稍為偏大，尚可接受。

對(duì)的起它的價(jià)格，畢竟才44900元，不能和10萬的車比。油耗不像別人說的那么恐怖！（高速6個(gè)油，市區(qū)8個(gè)，綜合7個(gè)油（考慮到車高阻力大的因素，應(yīng)該很不錯(cuò)了）。一款不錯(cuò)的家用車。（如果你比較虛榮的話，那就另當(dāng)別論）

動(dòng)力還行,外觀不錯(cuò),底盤高,前后碟剎,4缸全鋁,185輪胎,VVT,4輪獨(dú)立懸掛

40碼過90°彎有點(diǎn)側(cè)傾,后備箱有點(diǎn)小.

5萬以下性價(jià)比最高,精靈停產(chǎn)了,可惜!和同價(jià)位的比較,看配置.高速5人全程空調(diào)油耗6.3

總的來說優(yōu)點(diǎn)是：好開、順手，剎車、油門、離合器好用，

看著挺好！比較牛x，通過行還成，離地距離還可以！

配置一般，細(xì)看像兩廂的皮卡。費(fèi)油，噪音大，內(nèi)飾非常惡，四s服務(wù)巨不好，買車時(shí)就不好我是沈陽的在東陵四s買得，我就納悶他家的銷售咋就那么牛x呢。好像是他的店似的！

看著行

外觀:精致, 只能說還算是精致吧，外形時(shí)尚可愛，頗受歡迎；車身運(yùn)動(dòng)感十足，結(jié)實(shí)耐用，不過裝配工藝較差。
操控:M1的操控性能還不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，擁有四輪獨(dú)立懸掛，剎車靈敏，但檔位難掛，減震偏硬。

內(nèi)飾:M1的內(nèi)飾風(fēng)格獨(dú)特，布局清晰，內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，但是用料非常差都是塑料的，配置欠缺人性化。
動(dòng)力:M1畢竟是一款小車，動(dòng)力僅夠日常代步使用，排量小，起步有點(diǎn)肉，中段加速效果還可以，高速后勁差。
空間:身高: 170-180CM, 整體空間表現(xiàn)一般；后排稍小，腿部較局促，前后排頭部空間還是比較充足的，儲(chǔ)物空間不夠人性化。
質(zhì)量:配置欠缺人性化；內(nèi)飾用料差；動(dòng)力稍弱，起步肉；檔位不順暢，減震硬，小毛病多。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.7L/100km, 對(duì)于M1的油耗我不是很滿意，M1是一款1.3排量的小車，但是每百公里的油耗是6.7升，應(yīng)該算是比較費(fèi)油了，所以我給出的得分是30

地盤設(shè)計(jì)合理

動(dòng)力不足 肉

車自重不小 排量不大 動(dòng)力有缺陷

地盤設(shè)計(jì)合理

動(dòng)力不足 肉

車自重不小 排量不大 動(dòng)力有缺陷