質量可靠，底盤扎實。兩年半來一直沒出過什么小毛病，車上的配件還都是原廠。動力充沛，中斷加速有力，并線超車無壓力。

畢竟是緊湊型車。一家三口其樂融融就夠了。那天后排座椅放倒后，把我妹妹扎胎的電動車塞下了，挺感動！比捷達強多了！比上不足比下有余，比同級也還不錯！
不高但也真的不低，聽說高速省油，膽小車輕薄不敢上。

個人感覺比較順眼的外觀，整體車身秀氣，車頭，車身，車尾比例也行了，如果排氣管再做的隱蔽一些就更好了

操控性能很好，后輪是多連桿獨立懸掛，過彎很穩健，側傾少。轉向精準。很省油的車子。我駕駛以來，油耗基本都在6~7L。空間在那個年頭的車里，是數一數二了。雖然，近年來又出了很多新車，但小海的空間和軸距也不算落伍。

經濟耐用，質量可靠，延續了馬自達的基因，很多配件比如保險盒還是日文的。全鋁的發動機，靠譜。空間不局促，寬度足夠。一米七的身高在哪個座位都不憋屈。底盤扎實，323的底盤傳承，四輪獨立懸掛，有一定的操控性，彎道無壓力。

中規中矩，只是感覺不如捷達敦實，有種使勁壓就要掉的感覺。有幾處共振產生的異響，緊了緊固定螺栓也還那樣，硬塑料也沒人家德國的硬，真是很無語。

空間:身高: 170-180CM, 空間比較滿意，乘坐舒適，身高超過1.8米時高度會受限
油耗:郊區, 平均油耗: 6.5L/100km, 正常行駛，很少刻意省油；駕駛習慣不同油耗差異較大，有人開到過10個油

外觀:典雅, 看著舒服、略顯中庸，造型流暢，如果換成高檔漆能凸顯檔次
內飾:做工不錯，內飾略顯落伍
操控:指向性好，操控靈活，地盤懸掛令人滿意，運動與舒適結合得好
動力:動力比較匹配，家用足夠
質量:對于國產車而言質量不錯，得益于馬自達323的設計和生產工藝，只是為了降低成本，導致噪音和方向盤震動較大，噴漆和鋼板很薄，好在安全性方面沒有弱化

價格還可以，外型和空間也行。作為低檔價位車操控性也說得過去。

油耗大，車漆很差勁。地盤低，噪音也大。做工不精細；配件和保養費用高。

同等價位沒啥競爭力，需要提高品質，改進售后服務。

外觀時尚不張揚，2010款動力好，手動天窗版配置可以，內飾較好，新車加新手加空調綜和油耗約8升，不算費油。

高速路松開方向盤車向左偏，高速微調方向不敏銳，天窗膠條粗笨，影響外觀，大燈亮度不夠，無發動機護板。

物有所值，應打分86。