外觀大氣，前臉比較霸氣。
內(nèi)飾簡單但搭配合理空間還行，比想象中要好。
一二擋比較慢，三四擋動力不錯。
操控比較準(zhǔn)確。
總體感受發(fā)動機(jī)提速還行。就是鐵片太薄，噪音比較大，后減震太硬。現(xiàn)在還好沒發(fā)現(xiàn)什么問題。

雅尊大氣穩(wěn)重，適合40歲以上年齡使用。動力好，配置很高，內(nèi)飾做工非常漂亮。 缺點(diǎn)是沒有導(dǎo)航裝置。車內(nèi)的真皮座椅顯示著車的豪華，時尚大氣的外觀，高配置，是一部不錯的車，

配置確實(shí)不錯，科技性很強(qiáng)，外觀也可以，但是價位還是有點(diǎn)高了。這款車子的外觀設(shè)計(jì)的挺時尚的，內(nèi)部空間也大，不知道它的性能怎么樣。

小排量車中，小海軸距不算短了，相對較長的軸距，由于路面的崎嶇，離地間隙會減小，雪地和泥濘路面一樣，一定程度上降低了小海通過能力。同樣的道路，夏利、鈴羊都沒事，小海會有剮蹭車底的現(xiàn)象。 小海相對車身長而寬、軸距寬、車身重，有不錯的抓地力，操控性較好。 我換的鄧祿普雪地胎，胎質(zhì)柔軟，冰雪路面表現(xiàn)相當(dāng)不錯

外觀大氣，前臉比較霸氣。
總體感受發(fā)動機(jī)提速還行。就是鐵片太薄，噪音比較大，后減震太硬。現(xiàn)在還好沒發(fā)現(xiàn)什么問題。

屬于比較耐看那種。畢竟上市時間久遠(yuǎn)了。 長江后浪推前浪，每個年代有每個年代的記憶。懸掛硬，確實(shí)硬，但是可以接受。座椅比較單薄，前排扶手箱太矮又短，沒有伸縮。方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后伸縮，不太舒服。空調(diào)制冷制熱都很快，一檔鼓風(fēng)機(jī)聲音還可以接受，二檔就比較大了。

起步不如捷達(dá)有勁，舍得給油的話動力澎湃，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。85KW的最高功率，動力儲備不錯。超車并線很輕松。跑得快還要剎的住，后輪的鼓剎始終沒有足夠的信心。
偶爾的并線急轉(zhuǎn)彎，都能輕松因?qū)Γ�游刃有余�?/div>

經(jīng)濟(jì)耐用，質(zhì)量可靠，延續(xù)了馬自達(dá)的基因，很多配件比如保險盒還是日文的。全鋁的發(fā)動機(jī)，靠譜。空間不局促，寬度足夠。一米七的身高在哪個座位都不憋屈。底盤扎實(shí)，323的底盤傳承，四輪獨(dú)立懸掛，有一定的操控性，彎道無壓力。

我的是2010款的天窗紀(jì)念版.海馬吧提速不錯，油耗還可以7.5左右內(nèi)飾說得過去吧！鈑金夠厚的！

小毛病太多，像大家說的水箱暖風(fēng)管漏水問題基本都存在，減震器可不敢恭維，太硬了。是簧的事的還是減震器的事就說不好了。跑高速到120以上噪音太大。

同價位的車海馬還過得去吧。

該車流線形很好，穩(wěn)定性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)油耗。高速上很有安全感。

發(fā)動機(jī)噪音大，檔位不爽，剎車感發(fā)硬。

同價位相比還是好的。大氣，流線，穩(wěn)定。適合家庭用。

當(dāng)時去4S店試了兩次，感覺還不錯。當(dāng)時因?yàn)橘悮W1.4的缺貨，等了1個多月還沒車，退了押金后直接去海馬4S提了海福星，當(dāng)時說是T版的寶馬發(fā)動機(jī)，要價6.98，沒天窗、沒遙控鑰匙、沒霧燈之類的，不過卻是雙氣囊、4輪碟剎、底盤裝甲、運(yùn)動版鋁合金輪轂都有了，相對普通發(fā)動機(jī)來說T版的提速還是比較給力的。現(xiàn)在開了3個月跑了3000公里感覺越開越順手，基本綜合油耗在7.7左右。跑高速大概是5.9個油。

首保時出現(xiàn)過漏防凍液、倒檔不好掛、別的沒什么。（4S店的老師傅說是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)是巴西產(chǎn)的寶馬發(fā)動機(jī)，和國產(chǎn)變速箱不太匹配，所以倒檔不好掛，3檔無力。）地盤低，減震效果一般

還行吧，高速噪音比較大。總的來說性價比不錯。

保養(yǎng)費(fèi)用比較經(jīng)濟(jì)，輪胎也比較便宜，內(nèi)飾空間大，后備箱也挺大，操控很靈活，外形我喜歡，還不錯。

瞬間提速比較慢，按喇叭感覺有點(diǎn)硬，

比較滿意，我不喜歡新款

我選的這款車怎么和網(wǎng)上的不一樣呢都是標(biāo)準(zhǔn)型的

我選的這款車怎么和網(wǎng)上的不一樣呢都是標(biāo)準(zhǔn)型的

雖然車型有點(diǎn)老，不過價格很便宜。一般家用是夠了~~動力和空調(diào)也不錯。

不錯的家用車，價格便宜，不過維修保養(yǎng)的網(wǎng)點(diǎn)有點(diǎn)少····其他的都不錯