家族式前臉設(shè)計(jì)，圓潤并且富有力量感的車身線條，是豪華與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合內(nèi)飾無論做工、用料都非常到位，同時(shí)也能感受到手工打造的精致與豪華

外形大氣豪華，新款在外形上略有變動(dòng)，更加動(dòng)感時(shí)尚，線條簡潔明朗，做工不錯(cuò)。排量大，動(dòng)力足，加速充沛有力，推背感明顯，不過車身重，起步響應(yīng)不夠迅速。

氣質(zhì)高貴而脫俗；材質(zhì)精選而完美；做工精湛而考究，每一個(gè)細(xì)枝末節(jié)都散發(fā)著純正賓利不可言傳的陽剛之氣 那就是英式傳統(tǒng)、經(jīng)典設(shè)計(jì)、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風(fēng)范。

歐陸GT的車廂被設(shè)計(jì)成無比舒適和寬敞，能讓四個(gè)人同時(shí)享受豪華寬敞的空間。無B柱式設(shè)計(jì)使玻璃窗能從車頭一直延伸到車尾使整個(gè)車廂顯得光線充足。

就賓利歐陸GT系列而言，它也有很多版本、軟頂敞篷、硬頂敞篷等等，它們都擁有同樣的性能和不俗的個(gè)性，當(dāng)然同樣也是價(jià)格不菲，而本次升級過后的歐陸GT極速版則依舊會(huì)保持其家族的旗艦車型形象。

在底盤上，新的GT極速版進(jìn)一步的降低了離地間隙，它依舊保持了鋁制雙橫臂式前置懸掛系統(tǒng)與梯形多連桿后懸掛，而自平衡系統(tǒng)則隨時(shí)檢測車輛的狀態(tài)。賓利歐陸GT極速版采用賓利經(jīng)典的40：60（前：后）的固定傳動(dòng)方式，后輪的動(dòng)力輸出更強(qiáng)意味著它可以做出很多華麗的動(dòng)作，同時(shí)在競速中它也可以獲得更大的優(yōu)勢。盡管已經(jīng)被鎖定分配比，但它依舊屬于全時(shí)四驅(qū)車型，而在日常復(fù)雜天氣情況下，它也可以更好的保持車輛的穩(wěn)定性。

極速版在車身設(shè)計(jì)融入了一些現(xiàn)代潮流元素，車身顯得圓潤與時(shí)尚，充分展現(xiàn)了賓利新時(shí)代車身設(shè)計(jì)。每一輛賓利汽車都有其奢華和獨(dú)到之處，如設(shè)計(jì)別具一格網(wǎng)格狀前散熱進(jìn)氣格柵以及顯示其血統(tǒng)的字母“B”標(biāo)識，當(dāng)然17英寸的多幅輪轂看起來也相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。

開起來很穩(wěn)，加速很快，操控順暢，感覺特穩(wěn)。就算發(fā)生大強(qiáng)度碰撞也很安全的感覺。外觀也比較時(shí)尚，搶眼。開了7000多公里還沒有發(fā)現(xiàn)車本身有什么問題，品質(zhì)不錯(cuò)。

作為兩門跑車，歐陸V8給我?guī)�來了不小的驚喜，即使我這種182CM的男性，坐在后排，依舊不會(huì)覺得難以忍受，全車坐四個(gè)人是非常舒適的，而后備箱的縱深很好，可以略淺，不能防止太多物品。

每一臺歐陸都與其它賓利家族的車型一樣為百分百手工打造，需要耗費(fèi)5至6個(gè)月的時(shí)間才能制造完成。歐陸延續(xù)了一個(gè)世紀(jì)以來賓利個(gè)性化設(shè)計(jì)和量身定做的品牌靈魂，通過完全手工化制作把豪華及個(gè)性的品牌理念滲透到汽車的制造過程中，絕對保證獨(dú)一無二的需求。

歐陸的定位就是一款舒適與激清并存的跑車，非常舒適，如果你開過保時(shí)捷法拉利蘭博基尼阿斯頓馬丁等等跑車后，再來開開歐陸，對于這一點(diǎn)就會(huì)有更深刻的體會(huì)。

舒適的駕乘感受、強(qiáng)勁的動(dòng)力是賓利歐陸這類大型豪華GT的特點(diǎn)，擁有它們的人不會(huì)每天將神經(jīng)繃得發(fā)緊的去講求操控，而平穩(wěn)的高速巡航才是主要的。

外形大氣豪華，新款在外形上略有變動(dòng)，更加動(dòng)感時(shí)尚，線條簡潔明朗，做工不錯(cuò)。排量大，動(dòng)力足，加速充沛有力，推背感明顯，不過車身重，起步響應(yīng)不夠迅速。

全新的歐陸GT憑借360多萬元的價(jià)位足以擋住絕大多數(shù)人群，而對于那些有足夠消費(fèi)能力的人來說，無疑是一個(gè)成熟的選擇，它所展現(xiàn)出來的魅力以及氣魄更適合那些不惑之年的成功人士，至少我是這么認(rèn)為，至于車本身，無需質(zhì)疑，絕對是一部頂級的豪車。

擁有了絕佳動(dòng)力的歐陸GT極速版在賽道上也體現(xiàn)出非凡的駕控能力，首先是它的動(dòng)態(tài)回饋，你會(huì)發(fā)覺它已經(jīng)不能和你所駕駛過的普通高性能車相提并論，它更加追求厚重穩(wěn)健的感覺

配合它的是一款新的Quickshift6速度自動(dòng)變速器，它擁有運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)模式，手動(dòng)換擋撥片被固定在儀表盤上并不隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)你在打方向時(shí)可能會(huì)突然觸摸不到換擋撥片。

作為全新車型，歐陸GT極速版也采用了ZF最新的8速自動(dòng)變速器，它不僅僅提供了更為合理的齒輪比，同時(shí)它還具備一些特定的功能，譬如瞬間降檔功能。它可以從8擋瞬間切換到4擋，迅速反應(yīng)駕駛員的意圖，因此車速能夠提升的更快，也正是因?yàn)槿�新�?dòng)力總成的聯(lián)合貢獻(xiàn)，歐陸GT極速版也可以達(dá)到330公里／小時(shí)以上的時(shí)速。

該車的全部內(nèi)飾由純牛皮和胡桃木包裹而成，此外為了體現(xiàn)個(gè)性化與定制特色，歐陸還增加了不少鍍鉻金屬裝飾。如果覺得上述這些還滿不足了你的個(gè)性，賓利仍可提供如雙色皮革內(nèi)飾等定制內(nèi)容。

對于一臺賓利來說，奢華的品質(zhì)更多是從內(nèi)在去體現(xiàn)的，尤其在內(nèi)飾上。坐進(jìn)其中豪華感油然而生，對于它的主人來說這種質(zhì)感是必備的。

全新的大燈已經(jīng)配備了日間行車燈，這在整個(gè)大眾集團(tuán)以及其它高端品牌上均有應(yīng)用，而在其它方面，譬如更大尺寸的輪圈，更加厚實(shí)突顯高貴的尾部線條設(shè)計(jì)以及從車身兩側(cè)突出的拱形線條都讓歐陸GT充滿了霸氣以及力量感。