當今的一些豪華超級跑車以及參加過F1的方程式賽車最常用的懸掛之一就是雙叉臂懸掛，因此不用說也能判斷出這套懸掛系統具有不一般的性能，因此當我們提起它是都會覺得它是為運動而生的。那么它到底有那些地方讓底盤設計師們這么信任？又因...閱讀全文>>

 累計銷售1800萬輛的思域是本田的當家車型。此次中期改款，第八代本田思域向著硬朗的方向發展——花旦變武生。第八代思域是富有創新和個性的車型。它的車身設計借鑒了MPV——發動機艙短、前風擋傾角大、A柱后帶有小三角窗，其用意自是要盡可能地增加車內空間。...閱讀全文>>

 多功能方向盤是指駕駛員在操作方向盤時拇指所能觸及的位置增加一些功能按鈕，其中包括：音響控制，空調調節，定速巡航以及車載電話等等。保時捷卡宴換擋撥片采用鍍鉻材質并放置在方向盤中線兩側而換擋撥片功能則比較特殊，一般會放置在方向盤后端兩側且中心軸...閱讀全文>>

 本田思域，歷時數十年，如今已經是第八代了。就算是國產的東風本田思域自2006年上市后到如今的09款，也一直以不俗的銷量，占據著緊湊型車系中相當一部分的市場份額。而之所以能有如此驕人的成績，與其吸引著大量年輕人那動感時尚的外觀密不可...閱讀全文>>

 對于買車人來說，如果預算只有8萬左右，可以考慮買一輛小型車日常代步，而如果預算達到12萬左右，可以買一輛緊湊型車家用，而預算如果達到14-15萬元的水平，就有些犯難了，因為這個價位可以考慮買一輛緊湊型車，也可以為了家人買一輛空間更大...閱讀全文>>

 遠方傳來一個令人懷念又熟悉的聲音，那是只有手擋Honda直四發動機才會發出的特殊頻率，相信也是許多人腦海里永遠無法抹去的印記。高亢又帶點嘶吼的高轉速聲浪逐漸逼近，車雖然還沒出現，但我們心里都非常清楚，它來了！這部臺灣地區唯一且帶著神秘感的歐規Civ...閱讀全文>>

 如果用中立的眼光來審視思域，它的車身線條在時下依然很fashion，不過消費者永遠是最挑剔的，不管你有多優秀，他們總能找出你的不足之處，所以適當地在細節上整改一下，就好比不失時宜地換了一個不錯的新發型一般讓人賞心悅目。新思域的外形新思域外形上的最大...閱讀全文>>

 2006年在臺灣上市的第八代本田思域，優異的產品力加上成功的品牌形象塑造，使思域獲得相當的市場口碑；而即便定價明顯高于競爭對手，但思域車系在銷售表現上也有相當不俗的成績，并成為本田品牌在臺灣的銷售主力，車系表現可謂叫好又叫座。隨著日本原廠于2008...閱讀全文>>

 今天要說的這兩款車有些特別，它倆出自同一個品牌，雖然擁有不同的定位，不過越來越相近的設計思路，使它們同時進入了不少消費者選擇的范圍之中。廣州本田鋒范和東風本田新思域，這兩款車看似并沒有什么可比性，因為兩者的軸距相差足有150毫米。不過還是有不少...閱讀全文>>

 新思域來了，雖然近3年的準備時間讓人已經煩燥，雖然多數人還不能一眼就分辨出來它的改變，但我們的手指卻從此有了更多的用武之地——新思域增加的方向盤換擋撥片讓我們的指尖更加跳躍。東風本田09款新思域對于東風本田在思域身上“3年才磨一劍”的改款做法，...閱讀全文>>