自本田第十代思域于2015年9月在北美市場發表，并于次月開始于美國印第安納州的HMIN（HondaManufacturingofIndiana）率先投產以來【注1】，第十代思域可以說在其最重要的、也一貫要求苛刻的北美市場取得了遠超前代車型的好評，一掃之前的陰霾。全新的第十代思域...閱讀全文>>

 【汽車點評·評測·原創】卡羅拉，思域，昂科塞拉。一臺是老牌兒舒適取向的家用買菜車，一臺是歷經40余年發展的緊湊級國民車，一臺是傳承了家族基因的傳統運動型選手，這三臺車湊到一起，會給我們帶來怎樣的感受呢？●外觀對比:先來看看一汽豐田卡羅拉吧，全新...閱讀全文>>

 它們是合資品牌A級車市場中的新鮮血液，身上卻沒有太多高科技和性感標簽。但最好不要忽視它們的市場號召力，因為成熟的技術以及平淡的性格并不等于它們缺乏硬實力，平衡才是它們的制勝之道。按部就班的新老更替總是創造話題的良好契機。這一次，在一向熱鬧的合...閱讀全文>>

 作為本田家族中使用同一名稱在全世界范圍銷售時間最長（40年）的車型，CIVIC思域有著相當廣泛的群眾基礎（用戶超2000萬）。但在如今這個崇尚個性、追求變革的時代，這些似乎都不如與時俱進、求新求變來得靠譜。簡要回顧思域的成長軌跡：搭載CVCC發動機的第一代...閱讀全文>>

 東風本田思域在過去幾年里取得了不錯的銷售成績。現在，第九代思域將本田的這個經典車型系列提升到了一個新的高度。距離在成都車展的正式亮相不過十幾天，我就獲得了試駕新一代思域的機會。從第一眼見到它，就不難發現新舊兩代思域的車身變化并不大，如果不認...閱讀全文>>

 如果說5年前東風本田發布的第8代思域曾讓人眼前一亮，為當年普遍形象沉悶的A級車注入了一劑時尚靚麗的強心劑；那么相比之下，今天我在蒼山洱海之間試駕的第9代思域顯然少了幾分讓人驚艷的戲劇性效果。我的意思不是說新思域不美，只是第9代思域在外觀設計上大體...閱讀全文>>

 思域，在英文中是CIVIC，而CIVIC正式來源于Civilization，意為汽車的市民化，寓意著Honda通過CIVIC這款產品將最先進的技術和最人性化的設計交給大眾消費者。正是基于這個設計理念，從1972年，第一代CIVIC誕生，本田就將先進的設計理念融入其中，四十多年來，本...閱讀全文>>

 其實早在第九代思域上市之時，大家的重點就已經集中在了其時尚的造型上，流暢的車身沒有絲毫的頓挫感，反而展現出很強的張力。第九代思域外觀采用了概念車CR-Z的設計元素，運動型前包圍十分醒目，展現動感的同時帶來了十足的沖擊力，格柵...閱讀全文>>

 我們常常感嘆過去的油價是那么便宜，卻依然對現在不停上漲的數字表示無可奈何。這時候唯一有用的方法就是購買一款小排量或者燃油經濟性好的車，在今年五月份，我們對比測試了五款四門家用車，在對比中，福特的福克斯通過新一代的改良之后，以...閱讀全文>>

 思域在美國的銷量是一個不小的數目，如果統計所有車型的銷量，它能排到全美國的第12名。它就像大眾和馬自達一樣被許多新家庭選擇著。思域在美國如此暢銷，本田發布新一代車型自然很有必要。新一代思域外形更加成熟2006年上一代思域亮相時，大...閱讀全文>>