關(guān)于動(dòng)力確實(shí)很好,我想開(kāi)過(guò)的人都知道.

大燈稍暗

再說(shuō)說(shuō)油耗，剛才有個(gè)圖是6.5實(shí)際可能會(huì)多一些，其實(shí)明銳的電腦還是比較準(zhǔn)的，這個(gè)已經(jīng)很滿(mǎn)意了，每天上下班走長(zhǎng)安街，百年不遇的走一次高速，應(yīng)該90％都是市區(qū)。

確實(shí)有低頻共振。已買(mǎi)了止振膠，準(zhǔn)備天氣好時(shí)就動(dòng)手。

內(nèi)飾和儀表臺(tái)/方向盤(pán)更是速騰沒(méi)得比的。。。呵呵，和我的看法一樣，也是我最終選擇明銳的原因。

座位的調(diào)節(jié)是老式的旋鈕，不是很方便

總之，覺(jué)得這車(chē)物超所值，值得擁有。

座椅有點(diǎn)硬。

后排還算寬敞，坐四人不會(huì)覺(jué)得不便，家用已足夠。

我的1.6手動(dòng)3檔拉到3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響是不是正常的啊？

行駛感覺(jué)很舒服，有點(diǎn)德國(guó)車(chē)的味道。

走顛簸路時(shí)候右后方傳來(lái) 咕嚕 咕嚕的聲音 開(kāi)始以為是后備箱 但是整理了備胎蓋板和上面的裝飾板（兩個(gè)繩子連的那個(gè)）還是沒(méi)解決。

明銳比速騰大，便宜點(diǎn)

偶然站車(chē)外發(fā)現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)右邊”吱、吱"的聲音，聲響頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，感覺(jué)是皮帶摩擦發(fā)出來(lái)的，聲音不大，車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到，熱車(chē)跑一段路后聲音消失！！！有TX知道是怎么回事嗎？？？？

變速箱比較先進(jìn)，跟1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)也匹配良好。

過(guò)不平路面，感覺(jué)副駕位置有點(diǎn)小雜音

增配真的很值噢。中央扶手帶后出風(fēng)口，這玩意太實(shí)用了，省得只有前面的人自己享受空調(diào)。倒車(chē)?yán)走_(dá)在顯示屏帶聲音提示，到最后一格時(shí)車(chē)距是20公分。新手的福音呀。

3周內(nèi)收音機(jī)有3次倒車(chē)不顯示雷達(dá)圖像（因?yàn)?周前我剛換過(guò)CD，那時(shí)CD機(jī)不能開(kāi)機(jī)）。。。

至于胎燥==目前感覺(jué)還可以。。。

方向盤(pán)有一側(cè)打方向出現(xiàn)清脆的一聲，不是每次都遇到，但是經(jīng)常會(huì)有。

感覺(jué)車(chē)子越來(lái)越好使，越來(lái)越順暢，

最近連續(xù)兩天早上開(kāi)車(chē)剛出去約400米時(shí)，都出現(xiàn)“嘟”的一聲報(bào)警聲，第一天聽(tīng)到時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異樣，第二天我注意觀察了一下，好像儀表盤(pán)上顯示溫度“40”的字樣，一閃一閃的還沒(méi)有看清就消失了（因正在行車(chē)，車(chē)多），有DX知道怎么回事不，是不是最近天冷了的緣故呀？

空間：明銳的各項(xiàng)空間指標(biāo)都很好，乘坐空間及后備箱空間的表現(xiàn)均可用同級(jí)優(yōu)秀來(lái)形容，LD對(duì)此也贊不絕口，這也是我向朋友推薦明銳的主要原因。

換擋的地方標(biāo)注D、N、S等標(biāo)志是淺綠色的，白天，尤其是中午，很那看清楚，要捂著看才行，換成紅色就好了

外觀:大氣,穩(wěn)重。, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:個(gè)人不喜歡真皮座椅，不喜歡桃木內(nèi)飾。
操控:操控感受滿(mǎn)意。
動(dòng)力:1.8T動(dòng)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不錯(cuò)。
空間:身高: 160-170CM, 五個(gè)人有點(diǎn)擠。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 對(duì)于1.8T的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，百公里7個(gè)油還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。

質(zhì)量:部分象剎車(chē)燈樣的小件壞得比較快。 轉(zhuǎn)向軸的問(wèn)題挺嚴(yán)重的。

感覺(jué)車(chē)內(nèi)隔音還算不錯(cuò)吧。

我的MR1.6 MT逸致版，雙休日去跑了一下高速（上高速時(shí)，車(chē)?yán)锍?000KM左右），當(dāng)跑到150KM/h時(shí)，聽(tīng)到除胎躁以外，其他的異響，好像咯嘰一聲，不是連續(xù)的，過(guò)一下來(lái)一聲，當(dāng)時(shí)速低于140時(shí)，就沒(méi)了

總體感覺(jué)就是 車(chē)的性能越來(lái)越好 提速 過(guò)彎 并線(xiàn)都很有信心 曾經(jīng)在高速公路上 以100公里的速度避讓一個(gè)突然殺出來(lái)的護(hù)路工 大腦瞬時(shí)一片空白 方向竟然被我拉了回來(lái) 沒(méi)翻車(chē)也沒(méi)撞護(hù)欄 靠 這車(chē)真好

發(fā)現(xiàn)氣門(mén)室蓋得邊口打（紅色）膠水的地方有點(diǎn)印油，大家有這個(gè)情況發(fā)生嗎，還有如果有這個(gè)事情的，大家有沒(méi)有去4S店去索賠過(guò)啊？這是為什么呢，是膠水不好，還是怎么的？

后多連桿獨(dú)立懸掛，看起來(lái)就比拖拽臂式半獨(dú)立的結(jié)實(shí)，但是占用空間大成本高，2廂車(chē)和日本緊湊型車(chē)一般不會(huì)用

其實(shí)明銳的噪聲處理在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中應(yīng)該是不錯(cuò)的，行駛中部分車(chē)主感覺(jué)不夠安靜，其實(shí)這種不安靜的噪聲部分來(lái)自后備箱的低頻共鳴，幾輕研究，發(fā)現(xiàn)原因是后備箱存放備胎的腔體需要進(jìn)一步降噪處理，整個(gè)如同一個(gè)低音大音盆從而發(fā)出翁翁的捫響，加上胎噪，時(shí)間一長(zhǎng)就難受（取出后備胎叩動(dòng)腔體就會(huì)知道）。

外觀:大氣, 外形大氣，15萬(wàn)的車(chē)，覺(jué)得挺值
內(nèi)飾:唉，15萬(wàn)，你想讓人家搞成啥樣啊？！
操控:德系車(chē)的特點(diǎn)，操控輕便，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確
動(dòng)力:1.6，還自動(dòng)檔，不會(huì)太苛求動(dòng)力，代步足夠，路上行駛還覺(jué)得比較輕盈。起步和開(kāi)空調(diào)后，加速費(fèi)勁，作為O型血的駕駛員，時(shí)常很搓火
空間:身高: 180-190CM, 空間很大，特意買(mǎi)的不帶天窗版本，頭部空間充足，在緊湊型級(jí)別里面，明銳屬于優(yōu)等生。身高超過(guò)185，或自覺(jué)上身較長(zhǎng)的兄弟，就別要天窗了，真坐不進(jìn)去啊。特別喜歡明銳的掀背式后備箱，空間巨大，很實(shí)用。
質(zhì)量:開(kāi)了半年了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上出現(xiàn)的漏水等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙別仔細(xì)看，這個(gè)價(jià)錢(qián)的德系車(chē)都一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，沒(méi)雜音。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 磨合期油耗10個(gè)左右，首保后一千公里，平均油耗8.5升/百公里（非車(chē)表度數(shù)，實(shí)際加油行駛計(jì)算所得）。

剎車(chē)比較靈敏

行使車(chē)內(nèi)噪音不小

明銳是個(gè)有品質(zhì)有品味的汽車(chē)。

昨天把前面的引擎蓋打開(kāi)假裝檢查，當(dāng)把它蓋起來(lái)的時(shí)候我用手按住上面，沒(méi)使出多大力，竟然把蓋子按下去了，松手又彈回來(lái)了，怎么這么軟，希望整體框架不能是這樣的。

空調(diào)夠勁

關(guān)于1.6AT的油耗首先，俺開(kāi)車(chē)讓速不讓道，且喜歡大油門(mén)，市區(qū)內(nèi)跑，如果超過(guò)10公里，油耗在9-11個(gè)，如果低于10公里，油耗在10-13，個(gè)人感覺(jué)市區(qū)內(nèi)油耗算是比較高吧。