今年推出的斯柯達新款明銳車型相信是不少消費者關注的車型。在海外，新款的Octavia已經發布了1年的時間，而國內的車型的更新也將在今年完成。今天就讓我們對國產的新款明銳車型進行一番展望。●國產新款明銳信息海外市場的Octavia車型在2008年的巴黎車展首次推...閱讀全文>>

 給明銳尋找合適的競爭對手確實是件讓人撓頭的事情，因為新的1.8TSI發動機是首次出現在國產車型上，而從現有的技術數據來看，國產的其他同檔車型中，還真沒有對手，就連新的斯柯達“4S”店的銷售人員都只是把競爭對手鎖定在同宗同源的速騰1.8T上（同一平臺的產...閱讀全文>>

 隨著近期新明銳諜照的不斷曝光，我們也從知情人士那里獲得了一些消息，新明銳將于2010年北京國際車展開幕前夕投放市場，而1.4T+DSG版本將于明年6月份上市。現款明銳●新明銳小改款外觀三大變化明銳的小改款(Facelift)車型在海外市場剛剛上市不久，而上海大眾斯...閱讀全文>>

 明銳是斯柯達進入中國市場首款車型，進入市場已經接近3年時間。該車的改款已經得到了上大眾斯柯達方面的確定，預計改款車型的推出將在09年底或2010年初。近日記者通過相關人士得到了改款明銳的實車照片以及基本參數，下面我們就來一同分享一下即將改款的明銳轎...閱讀全文>>

 2007年6月6日，當國產斯柯達明銳正式上市時，斯柯達曾計劃用三年時間完成年銷10萬輛的目標。兩年半后，憑借著不錯的營銷實力和2009年中國緊湊級轎車市場井噴式的發展，上海大眾國產斯柯達品牌的銷量在今年11月便已突破了年銷10萬輛的水平，達到了106856輛。越...閱讀全文>>

 2007年廣州車展時，上海大眾斯柯達品牌副總監付強曾向媒體暗示，上海大眾可能會在未來引入明銳RS高性能版車型，當時多數媒體都將付強的這一表態理解為：上海大眾并未在斯柯達國產后放棄進口車型渠道。但事實上，多數媒體當時都理解錯了，付強指的“引入RS”，...閱讀全文>>

 2009年1月，國務院常務會議決定從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下小排量車輛購置稅實行減半征收，從原來的10%減到5%。臨近年底，備受消費者關注的車輛購置稅優惠政策，終于在12月9日有了最終結果。至2010年底，對1.6升及以下小排量車輛購置稅繼續實行...閱讀全文>>

 上海大眾斯柯達目前在中國市場有明銳、晶銳和昊銳三款車型，眾所周知，昊銳是其推出的旗艦車型，但是這款車自上市以來銷量一直低迷，真正能稱得上斯柯達旗艦產品的其實還是明銳，最賺錢的也是明銳。前不久就有傳聞爆料新明銳即將上市的消息，諜照也隨之出現，...閱讀全文>>

 按照施瑞德和付強三年前對媒體的承諾，斯柯達將在每年推出一款全新車型以滿足中國市場的需要，從明銳、晶銳到昊銳。三年后的2010年，上海大眾斯柯達的新車推廣將迎來一個新輪回：2010年二季度左右，上海大眾將推出新明銳，作為2009年海外市場剛剛上市的明銳改...閱讀全文>>

 隨著大眾集團2018計劃的展開，出現在國內市場上裝備TSI+DSG組合的大眾車型也在日漸增多，繼09款邁騰全面換裝DSG雙離合變速箱后，今年9月上市的1.4TSI速騰也以直噴渦輪增壓發動機和雙離合變速箱這兩項技術亮點博得了眾多消費者的關注。但在1.4TSI速騰正式上市后...閱讀全文>>