【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】

    編輯點評：車型換代后，很多車企都舍不得拋棄老款車型，想方設(shè)法的榨取剩余價值，如此一來各種“經(jīng)典版”也就應(yīng)運而生。

    近日有國內(nèi)媒體曝光了斯柯達(dá)明銳經(jīng)典版的新車諜照，據(jù)悉，新車將主要采取老款明銳的設(shè)計。預(yù)計該車未來將與新明銳同堂銷售。(圖片來源：網(wǎng)易汽車)

    從諜照來看，明銳經(jīng)典版的外觀融合多個年款的明銳設(shè)計元素，車尾還新增了“Classic”的標(biāo)識。

    動力方面，預(yù)計明銳經(jīng)典版將可能沿用老款的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為77kW(105PS)，最大扭矩為155Nm，傳動系統(tǒng)方面與之匹配5擋手動或6擋自動變速箱。

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    編輯點評：此次曝光的全新明銳下進(jìn)氣格柵造型與之前有所區(qū)別，預(yù)計這兩種造型將用于不同級別車型。

    近日，有國內(nèi)媒體捕獲國產(chǎn)全新明銳的路試諜照，該車將于2014年正式投放市場。與速派相同的是，國產(chǎn)全新明銳可能將回歸早年間進(jìn)口Octavia的“歐雅”叫法，以區(qū)分未來同堂銷售的舊款車型。

大眾斯柯達(dá)全新明銳國內(nèi)諜照

    外觀方面，斯柯達(dá)最新四葉草風(fēng)格的前臉為其增添了幾分年輕與活力。與曾曝光過的諜照有所不同，此次出現(xiàn)的車型前保險杠下進(jìn)氣格柵網(wǎng)格為長方形，而非之前的六邊形（海外版本也是這種六邊形網(wǎng)格），我們推測這兩種造型的下進(jìn)氣格柵將會出現(xiàn)在不同級別的車型上。另外，從外觀可以看出該車配備了全景天窗，但缺少氙氣大燈，說明應(yīng)為中配車型。

尾燈依然是斯柯達(dá)家族經(jīng)典的C字造型，簡潔明快

    車尾與之前曝光的諜照基本相同，尾燈依然是斯柯達(dá)家族經(jīng)典的C字造型，簡潔明快。據(jù)悉，國產(chǎn)全新明銳將繼續(xù)保留斯柯達(dá)慣用的階梯式掀背尾門，在擁有三廂外形的同時也可提供兩廂車型靈活的行李空間。尺寸方面，全新明銳達(dá)到4659/1814/1462/2686mm的水平，已經(jīng)全面超越現(xiàn)款車型，特別是軸距大幅增加108mm，以更好滿足消費者對于空間的需求。

2014款 斯柯達(dá)明銳 1.6L手自一體逸杰版

 
2014款 斯柯達(dá)明銳 1.6L手自一體逸杰版

    動力方面，國產(chǎn)全新明銳確定將會搭載EA211系列1.6L自然吸氣汽油機(jī)和1.4TSI渦輪增壓汽油機(jī)，前者最大功率81kw，最大扭矩155N.m，匹配5速手動或6速手自一體變速器，后者預(yù)計會有高低兩種調(diào)校，低輸出版本最大功率96kw，最大扭矩225N.m，匹配5速手動或7速雙離合變速器，高輸出版本最大功率110kw，最大扭矩250N.m，僅匹配7速雙離合變速器，未來可能推出的明銳RS車型則將搭載2.0TSI渦輪增壓汽油機(jī)，同時底盤方面，國產(chǎn)全新明銳（除明銳RS）將毫無懸念地采用扭力梁式后懸架。

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    編輯點評：斯柯達(dá)版的“CC”？

    近日據(jù)海外媒體報道，斯柯達(dá)汽車將推出明銳轎跑版車型；據(jù)了解，這款車將于2014年3月的日內(nèi)瓦車展上以概念車的形式亮相，量產(chǎn)日期目前尚未透露。

斯柯達(dá)汽車將推出明銳轎跑版車型

明銳轎跑版車型將基于斯柯達(dá)第三代明銳四門版車型打造

    明銳轎跑版車型將基于斯柯達(dá)第三代明銳四門版車型打造，其最大的亮點就是類似于大眾CC一樣，將采用全新的流線型設(shè)計，并且尾部還將采用掀背造型；其他地方則于普通版車型保持一致。

第三代明銳基于大眾MQB平臺打造

該平臺誕生的車型車身重量也比現(xiàn)款車型更低

    基于大眾MQB平臺打造的全新明銳在車身尺寸上比第二代的基礎(chǔ)上增加了不少，其中長度增加了90mm，寬度增加了45mm，軸距在現(xiàn)款車型2578的基礎(chǔ)上增加了108mm，達(dá)到了2686mm。不過由于采用了轎跑車型的設(shè)計，勢必對其后排空間有所影響，但尾部行李箱空間并不會有太大的影響，如果后排座椅折疊之后，將擁有約1500L的后排空間。

新車內(nèi)飾設(shè)計上也顯得更為高檔

如果后排座椅折疊之后，將擁有約1500L的后排空間

    動力方面，第三代明銳將提供9種不同的動力需求，包括了汽油、柴油和天然氣發(fā)動機(jī)。汽油動力包括了4款，分別為1.2TFSI、1.4TFSI以及132kW的1.8TSI發(fā)動機(jī)，而頂配的RS車型將會搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，傳動將匹配手動以及DSG雙離合變速器；預(yù)計轎跑版車型也將沿用這一動力系統(tǒng)。

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    編輯點評：現(xiàn)款明銳的售價定位比較親民，希望新車能延續(xù)其價格優(yōu)勢。

    近日，媒體曝光了一組斯柯達(dá)第三代Octavia國產(chǎn)車型諜照。據(jù)悉，新車國產(chǎn)后或?qū)⒉辉倜�名為“明銳”，將采用“歐雅”全新名字。（諜照源自網(wǎng)易汽車）

斯柯達(dá)第三代Octavia國產(chǎn)車型諜照

 
新車整車尺寸為4659×2686×1814mm，軸距達(dá)到了2686mm

    外觀方面，諜照車型基本延續(xù)了海外版車型，其外形設(shè)計參照了較前發(fā)布的斯柯達(dá)Rapid昕銳車型，中網(wǎng)是變化較大的地方，與現(xiàn)款對比其更加硬朗。此外，新車還采用了鋼制輪轂，預(yù)計是低配車型。新車整車尺寸為4659×2686×1814mm，軸距達(dá)到了2686mm。據(jù)悉，新車在獲得更寬大的車身尺寸同時，行李箱容積也隨之增大，比現(xiàn)款車型增加30升，達(dá)到了590升容積。

新車采用了更加突出運動感的多功能三幅方向盤以及更寬大的中控屏幕

    內(nèi)飾方面，全新斯柯達(dá)明銳采用大眾MQB平臺打造，所以內(nèi)飾上可以看到很“濃重”的大眾氣息。各功能按鍵及開關(guān)還是出現(xiàn)在比較熟悉的位置，縮短了上手時間。但新車內(nèi)飾為買家提供了許多變化，包括更加精致的中控臺整體造型，更加突出運動感的多功能三幅方向盤以及更寬大的中控屏幕等等。據(jù)悉，新車還將配備語音識別、自動泊車及啟停系統(tǒng)。

2014款 斯柯達(dá)明銳 1.6L手自一體逸杰版

 
2014款 斯柯達(dá)明銳 1.6L手自一體逸杰版

    動力方面，新車預(yù)計將采用四種動力組合。包括1.6L、2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及1.4TSI、1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)將采用5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

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    編輯點評：CC是你的好前輩，要在多方面像它學(xué)習(xí)啊！

    近日，媒體曝光了一組斯柯達(dá)Octavia轎跑車假想圖，預(yù)計新車將于2015年前后亮相；據(jù)悉，該車發(fā)布后，斯柯達(dá)還將陸續(xù)推出Octavia跨界車型等。

斯柯達(dá)Octavia轎跑車假想圖

    外觀方面，Octavia轎跑車顯然延續(xù)了新一代明銳相當(dāng)動感的外觀設(shè)計，大尺寸的進(jìn)氣格柵以及貫通式的下進(jìn)氣格柵增加了不少動感的風(fēng)格。而獨特的三角形大燈以及霧燈則是首次出現(xiàn)在斯柯達(dá)車型中的設(shè)計，而動感的腰線非常漂亮，而車頂?shù)脑O(shè)計更為平滑以給后座保留優(yōu)秀的頭部空間，借鑒大眾CC的短尾箱設(shè)計也將展示更多新的風(fēng)格，此外，漂亮的雙五幅高扁平比的運動化輪胎顯得非常漂亮。

之前曝光的斯柯達(dá)Octavia轎跑車假想圖

    其他方面，Octavia轎跑車車將同樣引入MQB平臺開發(fā)，這一點同新一代大眾CC是一樣的，大量的輕量化的材料的引入使得其車身重量大幅度降低，不過為了避免同大眾CC之間的直接競爭，明銳四門轎跑在車車身長度控制在4.7米以內(nèi)，軸距不足2.7米。

2014款 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動車型

  
2014款 斯柯達(dá)明銳 1.6L自動車型

    動力方面，Octavia轎跑車將放棄小排量的版本，很有可能以1.8T為起步，高配車型對應(yīng)2.0T發(fā)動機(jī)，對應(yīng)的變速箱系統(tǒng)為6速手動或者10速DSG變速箱，以提供更好的操控性和加速性。