懸架偏硬不舒服

內(nèi)飾較為簡單 噪聲較大

帶檔低速滑行時右后輪附近偶爾有吱嘎異響 。

昨天和今天啟動點火的時候點不著火，要點第二次才行，老公說是我沒有將鑰匙擰到底，我很迷惑，其他同學有遇到這種情況嗎？

動力確實不足

但是如果三個人，坐后排的人進出不是很方便，而且后排空間很低，但是前后空間還是不多的。

動力很差，我沒開過2.0的，但之前1.3的千里馬動力都比蟲蟲強。

轉向偏沉 不過也無所謂

剎車的時候確實有“吱吱”的聲音，可能還要磨合一段。

我2.0的蟲蟲油耗特別高，市區(qū)內(nèi)開空調(diào)一般都在14——15個左右，

一個勁的壞小東西，呵呵，凡是購買了蟲蟲的美女們天天都能看到往4S店跑。我想大老爺們很多都沒有看過美女被宰吧，哈哈，你就守在蟲蟲4S店包你看個夠。我上次換了左右2個玻璃升降開關1350元，走出4S店我就開始罵了。其它開關我還在忍耐，估計鎖車門的開關又要殺豬了。玻璃開關進出收費站我已經(jīng)用開門的方式N久了，實在受不了才“心甘情愿”被他們宰啊。另外要說，蟲蟲壞了你只能找4S店，想不被宰到外面去買配件，呵呵，沒有。非常遺憾，20幾萬的蟲子為什么沒有方向助力呢？你要知道蟲蟲定位是女人車，女人打方向盤會很吃力，真不懂得憐香惜玉。大眾車口碑是經(jīng)久耐用，為什么成了國產(chǎn)車通病——小零件不斷壞？？？蟲蟲還是全進口呢？？？

什么車都有缺點，希望廠家重視。最使我討厭的就是車內(nèi)的臭味，買車快3年了還是很臭，從來都沒有關窗開車，怕得癌癥。找4S店N次，他們都投降，告訴我“這車就是這樣”。我又到其他地方前后做了4次光觸媒，都依舊。心想用2~3年，什么車都不再有味道，想不到車內(nèi)臭味和大眾的質(zhì)量一樣持久。有時候生氣真想賤賣，最終還是舍不得。第二個缺點不得不說，車內(nèi)的玻璃升降開關、門鎖開關、雜物箱蓋開關、紅色小飾燈片（兩邊車門上）、還有很多小開關和小飾件，塑膠料件質(zhì)量太差了，非常脆弱，第二年起一個跟著一個壞。開關功能還是好的，就是塑膠件斷裂掉，這是設計師的敗筆，把開關設計的很小并且?guī)�手套你絕對升降不了玻璃，因為扣手太小。在一個是大眾的檢驗師肯定拿紅包了，要不這開關咋會這么次，這么臭的車也出廠并且合格？？？燈光確實像網(wǎng)友所說，螢火蟲啊，晚上會車時心怕怕。音響超級爛，特難聽，這檔次價位的車不應該是地攤貨喇叭音質(zhì)。建議大眾的領導坐聽比你低擋的日本車，20幾萬的蟲子吖。待續(xù)……

從提車到上周為止，每天早上第一次打火著車后，都會馬上熄滅。然后再打火就沒事了！

動力很差，我沒開過2.0的，但之前1.3的千里馬動力都比蟲蟲強。

秉承了大眾的一貫作風，就是方向較重

下班回來吃到紅燈，剎車等待，車子抖動明顯

副駕駛就有比較大的異響

我才提車兩周,這個聲音一直就有,停車后響了一會兒就沒了, 今天早上送完女兒上學,回到家,停車后,這響聲響得好激烈, 響得我不淡定了. 打開車蓋好好聽了聽,是從發(fā)動機中出來的 上來問問這是怎么回事 求解答.

發(fā)動機聲音響！

音響效果非常一般，音量單薄，跟目前十幾萬的國產(chǎn)車沒得比，這應該是我首改的項目。