這次我們找來了六款各據(jù)一方山頭的頂級(jí)豪華轎車同場(chǎng)入鏡，要一次找齊這些堪稱車廠極限技術(shù)與奢華的車輛可不簡(jiǎn)單，在駕駛過這幾輛車之后，我們發(fā)現(xiàn)雖然同為頂級(jí)豪華轎車，但隨著車廠的造車邏輯不同，這些車輛也展現(xiàn)出全然不同方向的豪華。在收集這幾輛目標(biāo)車型...閱讀全文>>

 覺得駕駛08款奔馳S65AMG很容易？兄弟，你再想想。205英寸的車長(zhǎng)與5100磅的體重環(huán)抱著雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的12個(gè)氣缸，在5,100轉(zhuǎn)時(shí)輸出強(qiáng)大的604馬力的動(dòng)力，在2,000轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生738磅－英尺的驚人扭矩，相信我們，無論你認(rèn)為自己有多么優(yōu)秀，你都需要尋求一切可以獲得...閱讀全文>>

 最早換型的是寶馬，2001年下半年推出的新7系不僅擁有令人驚嘆的外形和內(nèi)飾，還裝備了高度智能化和集成化的iDrive系統(tǒng)，再加上寶馬操控性上的優(yōu)良傳統(tǒng)，新7系一下子站到了豪華轎車的塔尖上。作為市場(chǎng)上毫無爭(zhēng)議的霸主，奔馳前進(jìn)的腳步顯得更加謹(jǐn)慎，在新A8登場(chǎng)...閱讀全文>>