如果說911已逐漸成為不朽的符號，是因為它知道如何與時俱進，同時不背離其品牌初衷：成為可靠并且多功能的運動家。那么，這套獨特的“點金術”正在使它可以憑借活塞的力量逐步踏上各地領獎臺的最頂端，從蒙特卡羅到勒芒到達喀爾……保時捷911GT3對CarreraRS2....閱讀全文>>

 保時捷新款GT3將于下月開幕的日內瓦國際車展上正式亮相，經過全新升級改進后的保時捷新款GT3整體性能和操控感都有一定的提升。近日，我們在保時捷中國內部人士處獲悉，新款GT3有望于明年引進到國內銷售，預計最低售價將超過182萬元。新款GT3在歐洲最低稅前售價...閱讀全文>>

 近日，保時捷發布了2010款GT3車型，與之前發布的改款Carrera和Carrera4車型相似，新款GT3外形、動力和配置方面都進行了調整，售價也略有增加。2010款保時捷GT32010款GT3實車將在3月份日內瓦車展上正式亮相，此次與我們見面的是新車的官方圖片。動力方面，2010...閱讀全文>>

 讓我們勇敢地說一句，保時捷之前從來沒有過變化，又或者說他們不屑于隨波逐流，因為40多年公司文化的積累使得這個品牌具有了沉甸甸的分量，而且還是那么地獨一無二。現在，保時捷試圖作出轉變，我們將用眼前這款第二代997來驗證。它的發動機看似只經過了簡單的...閱讀全文>>

 在推出了劃時代的四門版車型之后，保時捷并未因整體的經濟背景而放緩前進的腳步。面對如此世界環境保時捷深知，只有不斷推出具有吸引力的新車才能保持自己在消費者者心中的地位，于是更加緊了對998系列車型的測試，通過下面一組測試諜照便可證明。保時捷998雪...閱讀全文>>

 “PDK”并不只是跑得快的縮寫，更是我那輛夢里也纏綿的全新911，代表了7擋雙離合變速器。它的絕活不是人類的技巧可以比擬的，而且它不會犯錯，在珠海賽車場上，我的教練帶著我體驗了它的極限。每一次保時捷911改款后在中國的迅速出現，都是我們這些性能分子的...閱讀全文>>

 對于保時捷來說，久負盛名的911系列既是這個品牌的靈魂，也是這個品牌的魅力所在。經典的后置后驅布局考驗駕駛技術，而911也是對保時捷品牌精神的經典詮釋。當然，保時捷也在過去的三十年一直希望改變這種狀況，例如經典的928、保時捷924、94...閱讀全文>>

 汽車點評網點評：全新保時捷博物館已緊鑼密鼓的進入最后整建階段，計劃于2009年元月31日正式與大家見面。目前外圍的鷹架已全部移除，可一覽其大膽前衛的外觀設計。全新保時捷博物館占地5600平方公尺的展示空間由三座強化水泥基柱所支撐，看起來就像是懸浮于半...閱讀全文>>

 本屆巴黎車展，各廠家的無數款概念車依然是最大看點，來自全球各地的記者同行大都毫不吝嗇地將快門對準了千奇百怪的概念車。唯獨在位于1號展廳一端的保時捷展臺上，我們沒有發現線條夸張、顏色驚艷的概念車，多數記者和觀眾都將目光投向被團團圍住的911Targa。...閱讀全文>>

 大眾汽車公司和保時捷汽車公司25日向外界表示，由于全球經濟衰退導致汽車銷量下降，未來幾周內兩家公司總部所在地工廠將部分停產。大眾高爾夫GTI大眾汽車公司一位高管表示，大眾將于12月18日至明年1月11日關閉德國總部沃爾夫斯堡的工廠。上月大眾全球銷量下降...閱讀全文>>