感覺不錯

車門異常，只要大顛一下，左右車門里面就格拉格拉響，像是里面有 異物，偶爾出現，目前沒管他

最高時速到了80，車本身沒有什么燥音

發動機倉出現高頻率的“噠噠”聲，似乎是發動機上一個零件在拍打另一個零件而發出聲音，頻率跟發動機轉動的頻率差不多

加速性好。第一次去保養的時候，拉高速，俺最高跑到190，油門還沒到底呢。單位里有一輛蒙迪歐，好像是05年的車吧，也是2.0AT，司機說跑到170還得悠著上去！

中控臺有異響，原來沒有注意，因為開車聽音樂，后來不聽了就發現了，還好有熱心網友找到了問題，是中控臺和前玻璃之間的聲音，要加個隔離墊

寬敞，這個也是和捷達比。。。。

新車氣味真的好重啊！

車內非常安靜，怠速時根本聽不到發動機的聲音，加油聲音也不大，100公里時的噪聲也不太，磨合期不敢大腳踩油，不敢超100公里。

就是感覺輪胎比較硬，跑起來不是很舒服

外觀:不錯, 男子氣。不像M6女子氣。
內飾:過得去。
操控:操控性好。
動力:2.3L，動力足。
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠。
質量:滿意。開了一萬公里，沒發現毛病。
油耗:郊區, 平均油耗: 11.3L/100km, 還好

感覺動力較強

新車才跑了２５００ＫＭ，昨天車上加司機　４人，在一小上坡等紅燈時候，感覺待速不穩，空調開的是一擋～　之后發覺車子加速無力，以前也是正常跑沒發生過～！之后又上來一人，滿員情況下，不開空調，跑了平道，正常～

隔音好

進氣隔珊和機器蓋中間的縫隙大，這個純屬這臺車的問題，

前兩個門的厚實感也挺好的（后兩個門相對差了點）

冷車怠速或正常行駛加速有時副駕駛座椅會響，經常要用手敲一下才好。

在180時，整車沉穩，轉向精準，四輪貼地感強

儲物空間太少了

目前小奔形勢4872公里，平均時速23公里，都是在市區，平均油耗為9.2升，非常省油。

沒有泊車玻璃自動關閉

內飾沒有了核桃木板，感覺很好。

走在3環，4環主路上感覺胎噪很大，有時感覺地盤什么東西在托地，但倒了附路反而沒有了，同樣的速度，不知道為啥

動力滿意，梢加油就有明顯推背感。

感覺是有點高！！不過我一直開著空調！！！去掉空調應該能降一點吧？

強烈推薦銀色的奔騰B70,在銀和灰之間徘徊的,可以選擇銀了,越看越好看..,

試駕車上前排安全帶的卡口（在B柱上）有一個金屬飾件，量產車沒有了，這個小東西卡在那里感覺不錯，為什么不配了，不理解？？

超車加速快

油漆軟了點

外觀:不錯, 比較滿意外觀
操控:彎道平穩
動力:起步快
質量:比較滿意

內飾:太簡陋了
油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 比較高

東東很多的從上至下分別是：車門鎖，開門把手，后視鏡調節開關，后視鏡折疊開關，左右后視鏡選擇開關，四門車窗控制開關和車窗鎖止開關。開關的手感很緊密，不錯！

而且掉漆，在四S(大連中騰）看了一排車，大多數有這個毛病

操控。最早是要買馬6，沖得就是其操控，怎奈囊中羞澀，便加以愛國情愫于其中，高喊支持國貨，逐選擇奔騰。買車有條真理亙古不變，即試乘試駕后才知道是否適合你，為了證實奔騰所用發動機、底盤和變速箱是否源于馬6，早在3月前激情試駕一把，發現除油門響應慢半拍、懸掛少軟其他別無二致！車雖然新，但擋不住我80邁不減速直角彎的熱情！！試問20萬以下車型哪款敢如此這般？

萬利的胎的確胎噪很大，市區跑到70就比較響了，上了高速估計更大，看來要攢錢換米胎或者固胎了暫時就這么多吧，以后有什么體會會及時交流的，各位車友指教。

目前700km了，基本全是市內，平均車速15km，油耗9.5，還不錯。

還是覺得奔騰的隔音做的不是太到位!~

總的來說奔騰真的很值得!~

天窗長時間開啟，震動可能太大了，開合有些不順暢，有異響，估計要潤滑調整一下，再觀察吧