從未發(fā)現(xiàn)車子有滲漏液體的情況，空調(diào)水除外。

雨刷響，但本人沒有當回事，因此沒有對此進行處理。

總體感覺：車不錯。油耗因為跑的少，現(xiàn)在的沒有說服力。（我主要是在鄭州的環(huán)線跑，鄭州的朋友都知道，就是未來路，航海路，農(nóng)業(yè)路，桐柏路）

在保修期內(nèi)，一個減震漏油，在廣東番禺4S店保養(yǎng)檢查時，檢查出來的！免費更換。

提速也挺快的（就是油門我還沒有好好掌握，感覺幾次明明踩了，但感覺不夠有力，有幾次感覺沒踩，卻有很強的推背感，可能是我開得不夠多，還是新手，呵呵）~~~~~~~~~~~~~

車窗升降按鈕我就不明白，如果把前兩個車窗都做成一鍵升降的很難嗎？要增加的成本很高嗎？也就10多塊錢的事，右側(cè)不能一觸升降真不方便。

總體感受：買奔騰馬上一年了，總體來說還是比較滿意。

大燈感覺偏暗，有機會把遠近都給氙氣了。

天窗絕對是個好東西，我利用率最高的就是天窗，基本都是用翹起狀態(tài)，可以負壓抽風。這樣在車內(nèi)吸煙，即可以換氣，又能避免風太大，把煙灰吹得到處都是。

胎噪還是有點大的，上80碼時感受明顯！

BT的前排，開起來空間感很好

電子的東西都太靈敏，我這玩手動的還不太適應。

車內(nèi)噪音非常小

這不到半個月，喇叭壞了，不是不響，而是聲音發(fā)們，從大聲到小聲，在車內(nèi)能感覺到，給大連4S店打電話，態(tài)度較好，馬上給換，

起步有力，只要俺在紅綠燈的頭排，起步俺不當?shù)诙�，不管別人稀不稀的跟俺比，俺都爭第一，看美女走神了不算哈~~

舒適性，奔騰的減震比較生硬，過坎或者崎嶇道路速度要控制得很低，否則顛簸比較厲害。

我開車屬于比較廢油的那種，因此，平常在市內(nèi)（北京），基本油耗都要達到將近12個，跑高速也得要10個。不過我觀察過，如果不激烈駕駛，高速維持120勻速，油耗基本8個不到，還算比較省油的。

就是感覺起步比較肉，可能是因為新車舍不得給油的原因吧。

證實此車內(nèi)部空間（特別是頭部空間）比較寬敞。

座椅實在一般首先高低調(diào)節(jié)范圍不夠，放到底了還是不夠低其次側(cè)面支撐實在太差，座椅包裹性很差頭枕不能前后調(diào)節(jié)，我開車的時候，頭枕根本碰不到我的頭腰部支撐效果不明顯，不過好多車都不明顯

軸距不大不小剛剛好

粗壯的A柱，對視野會有點影響，但是心理感覺安全，A柱上的材料類似A6上用的材料，整潔好清洗

回家走了一部分高速油耗還可以，最后看CU*** AV 好像是8.4。這個是平均油耗麼？ 看說明書好像寫的1分鐘記一次的油耗！！

油箱蓋車內(nèi)控制開關(guān)失靈，兩次加油均需要使用蠻力打開油箱蓋

空間：滿意，前排后排都坐過不少乘客，家人、朋友、領(lǐng)導、客戶，一致認為挺寬敞。

我原裝的單碟CD，只能放CD，不好用，也沒有感受到音箱不錯，

方向指向準確， 回位靈活而有力！

仿桃木感覺顏色不好。

車比較穩(wěn)，雪天，穩(wěn)定性超好，

：沒有行車自動落鎖和落鎖自動關(guān)窗很不方便

新車的CDM功能比較好，可以不用一直讀碟，延長CD的使用壽命；

播放CD時，時候只能通“曲目向上向下”鍵過跳至下一首，而不能跳至上一首。

噪音特別小。有時候座在車里，開著空調(diào)，聽不到發(fā)動機的聲音。有一次同人說話，起步前其實已經(jīng)打著車了，聊了一會，聽不見發(fā)動機聲音，結(jié)果又打了一次火，一轉(zhuǎn)鑰匙，把我嚇了一跳，那個心疼呀，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。下次搞不準的時候，就看轉(zhuǎn)速表，誰讓這車聲音小呢。。。。。。。。。。。。

我又想起來一點，奔騰的尾部要是能在長那么一點就好了，那樣官氣會很足的，保有量也會隨之上升的。

異響：傳說中的雨刮器異響沒有出現(xiàn)！

但接聽健只在車內(nèi)后視鏡上，為什么不能在方向盤上加裝一個接聽健？

車子外觀耐看

電子指南針不準！有時候明顯不準！不知道大家有沒有遇到類似問題。而且也搞不清這個指南針的工作原理……

總體評價09 2.0AT豪華值那些銀子。

座椅的皮質(zhì)感覺不好，如果和馬6的一樣最好了；