作為汽車行業的領軍企業，大眾從來都沒有讓人失望過。這次也是同樣，一汽-大眾所帶來的第7代中型車(B7)的中國版本，全新一代邁騰（B7L）終于來到了我們身邊。作為國內推出的版本，他進行了很多項的適應性改進，以更加適合國內市場；不過我們就...閱讀全文>>

 第一眼看到它，總覺得并不是很陌生，因為始終有種一面之緣的感覺；或許不是能一下就能想起，但至少肯定它的確于上海大眾的某一款車型有著異曲同工之妙。一汽大眾新邁騰，傳承著歐系大眾經典靈魂。隨著車市的潮流，在競爭對手的強強“壓迫...閱讀全文>>

 說實話，當得知這周馬上要進行測試的是一款邁騰車型的時候，我頭腦中立馬閃現出了一臺黑色邁騰從車頭45度視角看過去的車身效果（對，就是下面頭圖中的那樣），外形看起來十分低調而大眾，但通過試駕我發現，作為一臺邁騰，盡管排量精簡到了1....閱讀全文>>

 電子穩定系統(ElectronicStabilityProgram，簡稱ESP)，實際上是一組車身穩定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統（ABS）和驅動輪防滑系統（ASR）等，可以說它是在其它主、被動安全系統基礎之上的一種功能性延伸，而并不是作為獨立配置存在的。那么，如今在...閱讀全文>>

 新浪微博每天都會列出熱門話題榜。比如說今天，有人關注被關起來的阿桑奇、有人擔心受了傷的易建聯、有人盯著就要結婚的林丹和謝杏芳，當然還有智障包身工和下雪的事兒。不同的熱詞屬于不同的人群，就好像我們每天都盯著“新車”、“諜照”、“曝光”一類的字...閱讀全文>>

 小排量渦輪發動機已經開始廣泛應用，在大家擔心動力是否足夠的時候，各廠家都在不斷地提高發動機功率，同時也在一個性能參數上做了很多工作。這個參數就是我們現在常說的“升功率”。從大眾1.4T，96kw，69千瓦/升，到通用系的發力：1.6T，135kw,84千瓦/升，其...閱讀全文>>

 之前我們為您介紹了懸掛部分的基本構成以及雙叉臂懸掛兩部分，我們也了解到雙叉臂懸掛是很多超級跑車的最佳搭檔。然而在眾多的民用車中，最為流行的一種懸掛是多連桿式懸掛，而且隨著汽車底盤技術的不斷進步，多連桿懸掛成為了很多車型的...閱讀全文>>

 通常為了保證產品的競爭力，廠商每年都會對自己的產品進行小范圍修改，一來提升產品的關注度，另外也能夠對之前產品上的不足進行改進，提升競爭力。今天我們將要測試的2011款邁騰就是這樣一款產品。外觀的幾點變化外形上2011款邁騰整體變化不...閱讀全文>>

 回憶一下此前三四年的情景吧，國產中級車的配置普遍少得可憐，價格還貴得多，想買個帶ESP的更是幾乎不可能的事情。如今的消費者可就幸福多了，要什么有什么，即使你排斥日本車，市面上的選擇仍然有不少，我們今天就為你帶來了三款適合精英們親自駕駛的當紅車型...閱讀全文>>

 油價又漲了，而且這次漲的還不少，93#汽油已經超過了6元/L，我想每一個有車人在周一看到油價上漲消息后，肯定都用身邊不值錢的玩意發泄了一番，把和此事有聯系的人都在心里痛罵一番，隨后就是算一下自己的車要因此多花多少錢另外怎么才能更省...閱讀全文>>