中級車個人首選

空間寬敞。

后排巨大的空間，這個就不必多說了。

邁騰的內飾跟用料還是值得表揚的，跟帕薩特的一對比就能看的出做工來了，邁騰的門鉸鏈的用料跟帕薩特的就不一樣，黑內黑外的內飾我也比較喜歡，多功能方向盤，皮質的方向盤握著很舒服，手套箱里面都有絨面的感覺很舒服，化妝鏡跟化妝盒很人性化，一打開就有燈光很貼心，最滿意一點所有的儲藏箱里面都是絨面的這點非常滿意。

邁騰的內飾跟用料還是值得表揚的，跟帕薩特的一對比就能看的出做工來了，邁騰的門鉸鏈的用料跟帕薩特的就不一樣，黑內黑外的內飾我也比較喜歡，多功能方向盤，皮質的方向盤握著很舒服，手套箱里面都有絨面的感覺很舒服，化妝鏡跟化妝盒很人性化，一打開就有燈光很貼心，最滿意一點所有的儲藏箱里面都是絨面的這點非常滿意。

舒適度還是不錯的，座椅做的很舒服包裹性很好，有腰部按摩功能很實用，多向電動座椅方便不同的人調節不同的位置，這點很方便，AUTOHOLD自動駐車這個功能非常不錯，可以釋放自己的右腳對于新手來說非常重要。畢竟車長了，對于我這個新手小白來說倒車就是比較頭疼的事了，幸虧加裝了倒車影像功能，不然真不知道怎么倒車。

空間大，操控輕松，配置全方便易用。看車時正好一幫哥們去的，前排我調好坐姿，后排坐三個大漢毫無壓力，而且還算比較愜意。要非要找點缺陷，就是后排中間比起日系車抬起過高。新手，S擋和手動模式都還沒敢試，不過光D擋已經很滿意，只要你敢往下踩。。。我是不敢地板油。

我想說兩點，第一是外觀大氣有檔次，宜家宜商有面子。第二是空間，我身高174CM，在駕駛位調整到合適的位置后（個人比較喜歡曲一些腿開車），自己又坐到后排，比評測視頻里說的兩拳還要大很多出來。

座椅是根據亞洲人的體型設置的,當你坐在駕駛座上,你會感受到它的設計十分合體舒服,座椅的透氣性也非常的好.后排空間夠大,CZ都沒問題,嘿嘿.非常喜歡這種設計.總體上看車型,成熟穩重的外觀設計博得了不少客戶的眼球.LED燈也非常漂亮.四道杠顯得前臉比較飽滿.感覺輪轂再大一寸就相當完美了,哈哈.

整車做工細致，平臺也比較好，外觀算不上十分帥氣，但是低調沉穩，越看越愛，動力十足。

外觀大氣，提速給力，空間寬大,丹拿音響效果出色。自適應巡航和自動泊車等功能也是非常的好用。空間絕對給力，前排調整的很寬敞的情況下，后排還可以輕松翹起二郎腿，小朋友甚至可以坐在地板上玩耍。頭部和后備箱的空間也是相當寬敞。除了沒有一個合適的放諸如高速卡之類小卡片的地方，其他沒有什么可挑剔的。后來實在不行，我就放到煙灰缸里了，反正我也不抽煙。我是2.0T的，動力自然沒的說，只要肯給油，不會讓你失望，有點飛機起飛時的推背感。DSG也是相當的平順，幾乎感覺不到換擋的頓挫。高速上超個車什么的，實在是很簡單。

這個畢竟是我的首個座駕，也就試車的時候感覺了下別的車，這個其實我看不出來。不過跟我朋友索八比，方向盤感覺厚重一些沒有他的輕盈，不過我覺得索八太輕盈了一把就摟過了，還是邁騰的好，穩、準才是最關鍵的。

這個畢竟是我的首個座駕，也就試車的時候感覺了下別的車，這個其實我看不出來。不過跟我朋友索八比，方向盤感覺厚重一些沒有他的輕盈，不過我覺得索八太輕盈了一把就摟過了，還是邁騰的好，穩、準才是最關鍵的。

最滿意的就是空間大，外觀比起老款時尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個年齡，沉穩大氣，動力也不錯，高速的時候很穩，都是我滿意的。

一款綜合實力比較均衡的轎車，隨轉動大燈，彎道輔助照明很給力，模擬倒車距離準確 后背箱空間規整實用 自動駐車 電子手剎非常到位 尤其是電加熱座椅 在今年的寒冬更是給力 加熱速度非常快 而且前后排都有 各種音樂接口都有 很方便 雙區空調讓我和LP不再眾口難調 一鍵啟動方便的很雖然現在不是很有面的配置 但很好用

平時都是用來上下班，市區也比較塞車，在市區平均也要12個油，高速的時候可以低到7個，綜合起來也就9到10個左右，對于2.0的排量滿意了，畢竟車身也不輕嘛。

外觀很陽光很帥氣，個人感覺要比同門師兄帕薩特要好看一點，日間行車燈很帥氣，平時開出去也有一定的回頭率，外觀給人一種豪華尊貴感，用來商務的話也顯檔次。
最滿意的就是空間大，外觀比起老款時尚了很多，后排的空間和A6L有得一比的，而且外觀比較適合我這個年齡，沉穩大氣，動力也不錯，高速的時候很穩，都是我滿意的。
整體感覺內飾還是比較精致的，設計簡單樸素，細節做工也不錯，中控臺和儀表盤給人的科技感也很強，還有就是座椅的皮質坐上去挺舒服的，摸上去也上檔次。

大眾在乘坐的空間和座椅上比較符合中國人的消費觀念，大空間，處處為乘客著想，座椅相比同級別車型好了很多，坐上去很軟，同時全車的每個座椅都有座椅加熱，對于在北方的我們非常實用

動力。1.8T的動力表現非常優秀，可以說想要就來，深踩油門急加速的感覺非常直接，很明顯的推背感，超車那都是輕輕松松的。TSI+DSG的黃金動力組合確實沒讓我失望，換擋平順，動力充沛還省油讓我很滿意。雖然爆出DSG缺陷我卻一點都不擔心，一是我車至今沒半點問題。

邁騰開了兩年，印象最深的還是動力和操控。
大眾這套EA888 2.0T和DQ250 6DSG的動力總成在中型車市場中還是具備很強競爭力的。當初選車時，邁騰優秀的動力系統對最終購買決策影響很大。
至于底盤則表現得比較均衡，兼顧操控與舒適，不會過于偏頗。對我而言，買一部25萬的中型車不是用來劈彎的，但是又需要開著順手。這種均衡的表現最符合我的需求。