大家都會說“要買有勁兒的車”，但怎樣才是一臺有勁兒、給力的車呢?想要有勁的車，就是要求汽車的動力性好，通常認為汽車的排量越大功率越高，汽車的動力性越好，但是汽車的動力性并不只是由汽車的功率所決定的，而是由功率、扭矩、升功率、比功率所決定的，那...閱讀全文>>

 B級車一直都是各個品牌在市場上的拳頭產(chǎn)品，這個級別車型的表現(xiàn)可以具有代表性的體現(xiàn)出品牌的整體風(fēng)格和品質(zhì)。現(xiàn)在正處于技術(shù)革命的新時代，對于B級車市場的影響力又會呈現(xiàn)出怎樣的狀態(tài)呢？網(wǎng)上車市今天為您將時下主流的5款20萬左右B級車進行綜合對比，從多側(cè)...閱讀全文>>

 有消息報道，按照現(xiàn)在北京市機動車的增加速度，在2015年京城機動車保有量將達到700萬輛，屆時，擁堵-早晚高峰時速低于15公里的局面帶給廣大司機朋友們的恐怕就是“走走停停”所致的“手酸腳酸腿抽筋”了吧。在此，我們?yōu)槟�介紹5款30萬內(nèi)全系帶有電子手剎功能的...閱讀全文>>

 在今日中級車市場越演越烈時，更多的廠商推出新車加入其中，希望能占有一席之地，隨著12月8日東風(fēng)雪鐵龍2011款C5的問世，中級車這一市場在歲末之際重燃了烈火。與此同時，我們特意找出了3款與C5價位相當(dāng)?shù)耐�級車，接下來我們將對比參�?shù)與配置來看看這幾款車各...閱讀全文>>

 翻開汽車產(chǎn)業(yè)的歷史，我們會感受到當(dāng)今的汽車外形靚、配置高、速度快等等，而最重要的是汽車的安全性也隨之到了一定的高度，設(shè)計師通過采用更輕的材質(zhì)以及物理反應(yīng)實驗，使汽車重量輕同時還更為安全。下面我們就結(jié)合當(dāng)下最為熱門的5款中級車，來看看它們各自在...閱讀全文>>

 工資漲了，不過隨著工資漲的還有物價，還有車船稅，不要郁悶了，就像某個哲學(xué)家說的那樣，這個世界本來就是矛盾的，所以你何必跟那些事兒較真兒呢？但是生活還要過，需要的是更精致的過下去，今天主角：車船稅漲價后那些可能成為未來車市主角...閱讀全文>>

 車船稅將要調(diào)整，是近期炒得沸沸揚揚的話題，根據(jù)目前的征收草案看，車主們無形中又要增加一筆開支，再加上不斷調(diào)高的油價，養(yǎng)一年車會增加很多的成本。所以現(xiàn)在的人們在買車前，應(yīng)當(dāng)將更多的重心轉(zhuǎn)移到日后的養(yǎng)車的問題。選擇一臺養(yǎng)著省錢的車是關(guān)鍵。目前市...閱讀全文>>

 目前的汽車市場簡單分類為自主品牌、合資品牌跟進口，在合資品牌里又基本上可以按照國別可以分為下面幾大陣營：德系，日系，韓系，美系，法系，這幾大陣營的車型可謂各自有自己的特點，我們今天挑選的是更為強調(diào)運動性的兩個陣營：德系跟法系車，然后分別選擇...閱讀全文>>

 有消息報道，按照現(xiàn)在北京市機動車的增加速度，在2015年京城機動車保有量將達到700萬輛，屆時，擁堵-早晚高峰時速低于15公里的局面帶給廣大司機朋友們的恐怕就是“走走停停”所致的“手酸腳酸腿抽筋”了吧。在此，我們?yōu)槟�介紹5款30萬內(nèi)全系帶有電子手剎功能的...閱讀全文>>

 舒適性配置更多的是為駕駛者和乘坐者提供一種人性層面的關(guān)懷，特別是在汽車進入家庭以后，其作用越來越受到消費者的重視，追求舒適性也無可厚非。對其進行選擇，最后是多了解它的功用，區(qū)分出常用和不常用，再結(jié)合自身的需要去綜合考慮。天窗功能推薦擁有指數(shù)...閱讀全文>>