越野性能好，動力強

空間絕對夠大，越野絕對強悍，剛性與整體性完美結合的底盤，不輸性能車的動力和起步。

外表給人粗曠的感覺，整車配置比較全面，質量可靠，雙油箱設計方便越野，工藝較為成熟。

這種大型SUV的空間絕對不用擔心，只是夠不夠奢侈的問題了。第一排和第二排空間已經不需要多說了，基本上正常人的身高范圍都能滿足，并且都絕對的充裕。雖然取消了上一代的底盤升降系統，但出色的懸掛行程依然保證了良好的通過性。

蘭德酷路澤采用了全球首創的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統)技術。當車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調整的路面時，將會自動控制發動機和剎車系統，保持穩定的低速行駛，實現出色的車身穩定性。

普拉多的內飾更加高檔，用料也更顯精致，這是前面帕杰羅所沒有了。中控臺采用直立式設計風格，立體感十足，各個按鈕觸手可及，非常符合人體工程學。

車內的空間絕對寬敞，而且內飾的布置人性化很好。80的駕駛位非常舒服，人可以坐直了開車，腰背的支撐可謂完美，左腳不踩離合的時候也有專門放置的平臺，連續駕駛1000公里根本不會有小切那種腰酸背疼的感覺。

很穩很皮實。內飾低調且大氣。內飾風格粗獷運動，配置齊全，儀表盤及方向盤簡潔，用料細膩，做工精細。

蘭德酷路澤內飾風格粗獷運動，配置齊全，技術領先；儀表盤及方向盤簡潔，用料細膩，手感比較柔軟，做工精細，接縫小且均勻，舒適性也較好。搭載VVT-i技術的發動機，排量大，動力強勁；但由于為電子油門，起步時車輛的響應稍微有些慢，加速不錯。

豐田旗下經典的越野車，較強的越野性能也是其稱霸于對手之上的一大優勢，有網友稱“這車越野性能是沒說的”，電子防滑系統效果好；檔位清晰，換擋順暢；但高速風噪較大；整體操控簡便靈活。

動力十分強勁，油門反應十分及時

外形霸氣十足，車身厚重結實，線條硬朗粗礦

絕對經典的越野車型

外觀:硬漢, 現在很多鄂爾多斯的人都會買這個車，一個是因為外觀，在一個因為有勁
內飾:內飾一般，沒有科技感。將將夠用
操控:操控看駕駛水平，新手肯定駕馭不了。因為動力太強勁了
動力:動力就像火車，很有勁。很多人買這個車就是為了拉東西用的。
空間:身高: 170-180CM, 空間很寬敞，不然也不會有人買它拉東西了
質量:質量上乘，越野的好裝備
油耗:其他, 平均油耗: 21L/100km, 不要看油耗高，這個車的發動機很牛。著車的時候就想火車路過一樣。

外在大氣，越野十足，動力迅猛，視野開闊，舒適度極佳。