乘坐空間很寬敞，尤其是橫向?qū)挾茸顫M意，縱向的空間也很大但是不是特別理想，后備箱空間平時用足夠用，對于這么重的車身和4.0的排量來說，油耗是在可以接受的范圍之內(nèi)

普拉多的空間，動力、以及越野性能，肌肉感十足，看出去很有面子，前臉的格柵，象征著大牙，很威武很霸氣，車如其名。

越野能力強(qiáng)，比較喜歡非承載式越野車。

空間大 越野性能良好 地盤通過性良好。

動力強(qiáng)，越野性能出色。

造型非常的漂亮，很霸氣。

越野性能良好 動力充沛 內(nèi)飾精細(xì) 外觀唬人

外觀霸氣，跟名字也相對的比較搭配，另外，車子很大，空間足。

外觀唬人 內(nèi)飾做工精細(xì) 動力十足 駕駛起來很舒服

外觀霸氣 空間很大 動力強(qiáng)勁 越野性能出色

方向比較輕。以前開君越的時候感覺方向盤夠輕的了，后來開過普拉多過后再開別克怎么都不得勁兒呢，走個爛路還得注意點(diǎn)地盤，方向也感覺過重。外觀大氣。比較滿意，看上這車了沒看山別的，就看上外觀了

轉(zhuǎn)向力度適中，路感比較模糊，這也是我喜歡的一點(diǎn)，喜歡他，什么都好，不喜歡就什么都是缺點(diǎn)了，總之還在猶豫的兄弟早點(diǎn)動手吧，這是一輛絕對買了不后悔的車。

這款車的外形十分大氣而且很動感，車?yán)锩娴目毡容^較實(shí)用，配置還是不錯的，動力強(qiáng)勁有力，十分充沛，底盤非常扎實(shí)，適合各種路段的駕駛。
這款車本來定位就是一款越野車，車內(nèi)的空間絕對無懈可擊的，超級超級的大，超級超級寬敞。坐起來比較舒適，頭部空間和腿部空間很適合。
這款車的配置還是很好的，中央差速器鎖止功能，無鑰匙啟動系統(tǒng)，座椅加熱功能，藍(lán)牙車載電話，后視鏡加熱等等都是很適合越野的配置，我個人認(rèn)為啦。

車內(nèi)空間沒的說，滿分。4820*1885*1890MM的車身尺寸，2790MM的軸距造就了寬敞的室內(nèi)空間。正副駕駛座椅可多向電動調(diào)節(jié)，第二排座椅前后移動距離大，靠背角度可以調(diào)整，第三排座椅5:5分配，可以分別從后備箱和第二排座椅處電動收放，充分考慮了空間利用的最大化。無論你坐在哪一排，都不會感覺到有任何的壓抑。如果同時將第二排第三排座椅放倒，簡直就是一個活動的大床，野外可以睡覺休息。第三排座椅放倒后，可以用遮物簾將后備箱分為上下兩層，通過單獨(dú)開啟的后風(fēng)擋玻璃，取放物品，避免整個打開后備箱門，提高了私密性。

外觀:犀利, 現(xiàn)在北京街頭很少看到. 指指點(diǎn)點(diǎn)率還是很高的(可能在說這是什么車, 大號漢蘭達(dá)?)
內(nèi)飾:內(nèi)飾時尚，一些功能科技感濃厚
操控:過彎比老80強(qiáng)很多，特地在車城外的一個90度彎試了試，60KM/h勉強(qiáng)過了
動力:發(fā)現(xiàn)起步時，一掛D檔，手剎還沒放，這車就像要沖刺一樣（剎車沒踩），真猛了
油耗:高速, 平均油耗: 8.5L/100km, 省油，8.5升/百公里，市內(nèi)及高速各占50%

外觀:高大, 車身高大，個人感覺比一汽豐田4700還要高一些
內(nèi)飾:實(shí)木感覺相當(dāng)不錯
操控:起步、城市、高速等，只要是分開行駛路段，即使長上坡有距離加速的路段與轎車（雅閣、蒙迪歐、馬3、馬6、邁騰、帕薩特等）沒有很大差別（至少是感覺上的吧），而且上了100后在新普上感覺車體穩(wěn)定性、發(fā)動機(jī)噪音、胎噪遠(yuǎn)好于普通轎車
動力:加速，也是不錯的，感覺動力源源不斷吧
空間:身高: 170-180CM, 能裝，后備箱大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.5L/100km, 昨天開了200多公里，巡航定速開，耗油13.5左右

外觀:視野開闊車身漆面比較軟，不耐磨，感到遺憾。
內(nèi)飾:車內(nèi)做工和用料比較認(rèn)可
動力:力很充沛.駕駛起來很輕松，但車身重，慣性大，剎車軟。要踩比較深。
空間:身高: 170-180CM, 空間好，后面坐了3個成人不會擠，椅子雖然不是真皮的，但是坐著的感覺非常柔軟舒服，空氣懸掛很柔和相當(dāng)?shù)氖孢m，把路面的震動感都過濾了。
質(zhì)量:普拉多質(zhì)量可靠，車主遇到問題主要有遙控失靈，空調(diào)故障，車內(nèi)各處異響，車窗玻璃無法升降，GPS工作不正常。均未涉及核心機(jī)械故障。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.5L/100km, 普拉多實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)不同：在城市擁堵路況有高至18 L/100km的；在高速路況也有低至10L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在12-15L/100km之間。

外觀:真正的SUV,剛毅, 普拉多的外形時尚大氣，很MAN，很有越野范兒”也可以說普拉多是一輛爺們之車，很剛性的外形，線條非常直，但是是必須的
內(nèi)飾:整車的內(nèi)飾簡單大方，做工還是可以的，但是內(nèi)飾的用料檔次有點(diǎn)兒低，配置實(shí)用，音響效果稍差。
操控:普拉多的操控性能較好，適合越野駕駛，底盤扎實(shí)，通過性較好，避震器的調(diào)教非常不錯，各種越野的電子控件也非常的給力，剎車有點(diǎn)軟。
動力:普拉多整車動力表現(xiàn)較好，動力充沛；加速效果較好，有明顯推背感，起步的提速還是不錯的，中段也很好，動力非常的充沛
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.6L/100km, 4.0的豐田普拉多每百公里油耗是12.6，油耗還算是可以吧，畢竟是4.0的排量，所以可以理解，所以我給出的油耗得分為70

外觀:真正的SUV,很man, 見過的“SUV”中的SUV。雖然還是公路越野，但是比現(xiàn)在的一些號稱越野的車好太多了。車本身就高，視野非常好。僅次于大公共的視野了！
內(nèi)飾:很喜歡這款車的內(nèi)飾，很man。
操控:方向盤很輕，基本不需要用力。經(jīng)常在市區(qū)開的時候，用左手的拇指和食指就能控制方向。唯一的缺點(diǎn)就是車身太高了，30邁轉(zhuǎn)彎的時候，人需要傾斜很大角度。
動力:起步在2000轉(zhuǎn)左右的時候，有非常強(qiáng)烈的推背感。油門比較敏感。跑高速時，140公里/小時的速度，繼續(xù)加速仍然能夠感覺到明顯的加速感。
空間:身高: 170-180CM, 空間太大了，將后排座位收起，里面基本可以躺下了。
質(zhì)量:開到現(xiàn)在，基本沒什么毛病。只是定期保養(yǎng)就可以了。
油耗:高速, 平均油耗: 12L/100km, 沒的說，跑高速還是非常省油的。

外觀:好看,剛中有柔, 適合男女
內(nèi)飾:現(xiàn)代、簡約
操控:穩(wěn)定，出色
動力:強(qiáng)勁，勝任各種路狀
空間:身高: 170-180CM, 完全足夠
質(zhì)量:日本原產(chǎn)，質(zhì)量過硬