優點：
外觀:湊活, 如果你熟悉速騰，那么在你第一眼看到2011款速騰的時候你就能發現它的“一加一減”——增加熏黑效果的大燈，去掉鍍鉻樣式的中央進氣格柵。車燈如同人的眼睛，是車型外觀最為傳神的地方，盡管只是增加了熏黑效果，但是體現出來的效果卻是非常有感染力的，讓我們想起了“冠軍版”車型。而將前款速騰前臉上閃閃發光的U型鍍鉻飾條去掉，無非也是為了讓熏黑大燈的地位更加突出。
內飾:相比于新增的黑色內飾（高配車型），上深下淺的內飾配色簡約而穩重，整體布局一如既往的嚴整樸素，雖然有人一直在批評這種風格近乎“呆板”，但是上乘的做工換來的是消費者廣泛的認可。值得一提的是，新款速騰將地板的顏色也換成了黑色，不僅更加耐臟，而且使得整個車內的配色顯得更加諧調。
操控:同很多大眾品牌車型一樣，速騰方向盤本身的手感不錯，轉向力度并不太沉，然而原地打輪時助力介入的也不是太充分，所以會感覺稍微有些吃力。行車中的駕駛感覺不錯，調整方向較為靈活，回正的力度也很有韌性，高速行駛時也能給人不少自信。但是在激烈駕駛中轉向并不是太精準，方向盤有存在一定的曠量。
動力:伴隨發動機技術的發展，小排量渦輪增壓發動機對于緊湊級車型更具吸引力，對于大眾汽車旗下“1.4TSI+DSG”的動力組合，相信大家不會陌生。這款1.4L排量的渦輪增壓發動機屬于大眾EA111系列，最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩達到220Nm/1750—3500rpm，從數據上可以同一些2.0升自然吸氣發動機媲美。而與之搭配的7速DSG雙離合手自一體變速器有更密的齒比以及更快速的換擋動作，這對于駕駛的平順舒適和燃油耗費都有顯著地改善。
質量:2011款速騰1.4T技術型車型的配置以實用為主，電動天窗、雙區恒溫自動空調、定速巡航、智能雨刷（根據車速自動調節雨刷快慢）、外后視鏡加熱等都有配備。其中空調部分同第六代高爾夫的一樣，可雙區分別調節溫度，操作很容易上手，加熱效果也很好。
油耗:, 平均油耗: 6.7L/100km, 跑完100.5公里測試路段后，我們來到加油站，得出的平均油耗為6.71升/百公里。這和其廠家公布的6.4L/100km綜合工況油耗相差不大，不過與網友發布的8.3L/100km還是有較大出入，主要應該是路況不同所致。雖然全程并未遇到嚴重擁堵，但也基本反映出了正常的油耗表現，這個成績令我們十分滿意。
