成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺...

車身穩(wěn)定系統(tǒng)，制動(dòng)力分配，定速巡航，日間行車燈等中高級(jí)車的配置都應(yīng)有盡有，實(shí)用而且方便

性能卓越，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，超車方便

唯一遺憾的是原車沒(méi)有導(dǎo)航。

舒適度非常好，相比我以前開的奇瑞，強(qiáng)沒(méi)邊了。又穩(wěn)定又安全又舒適。

簡(jiǎn)單的內(nèi)飾正和我意，我不喜歡太多功能，用著麻煩還亂，夠用就行，對(duì)于車子不要奢求太多

動(dòng)力還可以，因?yàn)榈团ぞ剌敵鲚^好，城市里開基本上是第一個(gè)就能沖出去，底盤也較為扎實(shí)，輸出較為平順，還是很不錯(cuò)的。

.整車密閉性不錯(cuò)，關(guān)門聲音很沉悶，車子后備箱很大，外形美觀大方，線條流暢。

整車的靜音效果很好，質(zhì)量很不錯(cuò)，車子的后備箱很大，放東西很方便，外觀大方漂亮。

品牌可信度高，做工精細(xì)，用料考究，比較省油，操控很棒，油耗非常滿意。

品牌可靠，車子的做工精細(xì)，在油耗方面表現(xiàn)的很好，操控也很棒。

地盤扎實(shí)實(shí)大眾的風(fēng)格操控性也很好，外觀大氣，油耗也很滿意。

地盤很扎實(shí)，具有非常好的操控性，外觀的線條硬朗，大氣。

油耗挺不錯(cuò)，1.4T的百公里能控制在7個(gè)，凌厲俊俏的外觀很容易讓人一眼就喜歡上他，大眾標(biāo)志性的雙離合變速箱和TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配讓動(dòng)力完美的輸出，在路上超車隨意所欲啊。

速騰的后排空間表現(xiàn)也就一般，后排的出風(fēng)口也占據(jù)了一些空間，如果做三個(gè)大人的話就顯得有些擠了，還有就是大眾車內(nèi)飾的配置真是慘不忍睹，豪華配置的座椅還得手調(diào)，價(jià)格也快接近其他品牌B級(jí)車的售價(jià)了。

首先速騰的外觀是最吸引我的地方，作為德系大眾在中國(guó)市場(chǎng)主力的一員，它也繼承了大眾車的特點(diǎn)，雖說(shuō)它的價(jià)格偏高，但大眾本來(lái)就不是賣配置的，它是靠自身的品質(zhì)來(lái)取勝的。

新速騰的外觀流線設(shè)計(jì)很順暢，感覺就是一個(gè)很成熟的人開的車。很大氣又不失華麗。發(fā)動(dòng)機(jī)性能和操控也很不賴的，內(nèi)飾略顯低調(diào)，但很成熟的。

油耗有時(shí)候時(shí)高時(shí)低，也因人而異吧，剎車有時(shí)候偏軟，

外觀設(shè)計(jì)大方，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很成熟的，售后有保證。低調(diào)有實(shí)力。

轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，省油，穩(wěn)。跑到180一點(diǎn)不飄，綜合油耗5.5-6個(gè)，加滿油箱可以跑九百公里以上

簡(jiǎn)配，令人失望。

米色內(nèi)飾溫馨，電動(dòng)助力低速時(shí)轉(zhuǎn)向只需要一點(diǎn)力量，高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)

經(jīng)濟(jì)實(shí)用，很有面子，不服不行，一代天驕速騰經(jīng)濟(jì)實(shí)用，很有面子，不服不行，一代天驕速騰

沒(méi)天窗，應(yīng)該選豪華版的，當(dāng)初考慮經(jīng)濟(jì)問(wèn)題失誤了沒(méi)天窗，應(yīng)該選豪華版的，當(dāng)初考慮經(jīng)濟(jì)問(wèn)題失誤了

外觀 霸氣十足霸氣十足
內(nèi)飾 做工精細(xì)做工精細(xì)
空間 很寬敞很寬敞
配置 缺少不少配置，錢少了沒(méi)辦法缺少不少配置，錢少了沒(méi)辦法
動(dòng)力 動(dòng)力充沛，好似一位戰(zhàn)士動(dòng)力充沛，好似一位戰(zhàn)士
操控 指向清晰，彎路順暢指向清晰，彎路順暢
油耗 這么大車經(jīng)濟(jì)油耗還算不錯(cuò)這么大車經(jīng)濟(jì)油耗還算不錯(cuò)

經(jīng)濟(jì)實(shí)用，很有面子，不服不行，一代天驕速騰經(jīng)濟(jì)實(shí)用，很有面子，不服不行，一代天驕速騰

霸氣十足霸氣十足
做工精細(xì)做工精細(xì)
動(dòng)力充沛，好似一位戰(zhàn)士動(dòng)力充沛，好似一位戰(zhàn)士
指向清晰，彎路順暢指向清晰，彎路順暢

1.4T的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)大，市區(qū)超車給力，隨叫隨到。開空調(diào)也不會(huì)覺得吃力，操控也算是大眾的典范了吧。

剎車偏軟，有時(shí)候感覺剎不住。

做工，品質(zhì)的代名詞，當(dāng)然價(jià)格也比較貴。

速騰的外觀設(shè)計(jì)比較的中庸，底盤扎實(shí)，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候梆梆不會(huì)讓人覺得松散。

內(nèi)飾比較的漂亮，動(dòng)力表現(xiàn)也相對(duì)的比較的出色，油耗表現(xiàn)十分的滿意，百公里油耗在10個(gè)左右。

后排空間舒適，底盤不錯(cuò)。

乘坐的比較的舒適，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。油耗較低，百公里7個(gè)左右。

總體表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也相對(duì)較低。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上比較的沉穩(wěn)，內(nèi)飾也是如此，沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和總體風(fēng)格，能夠迎合中國(guó)人的設(shè)計(jì)口味。

價(jià)格相對(duì)較高，保養(yǎng)稍貴一些。

油耗低，動(dòng)力不錯(cuò)，底盤表現(xiàn)出色，乘坐舒適，空間大。

油耗低，市區(qū)開這么多年2氣門的機(jī)器才7.5升。外觀是蘿卜青菜各有所愛，我還是喜歡胖嘟嘟的圓圓的大眾，不喜歡現(xiàn)在的方方正正大眾臉

我183的個(gè)子，前后調(diào)節(jié)好，后排還可以，做女性還是很寬敞，并且不影響操控。前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸掛還是非常厚道的，高速轉(zhuǎn)彎還是穩(wěn)得，205的胎夠?qū)拤蜃サ兀�比較有信心7.5L我開車偶爾的暴力，但平時(shí)還是比較溫柔，帶擋滑行還是比較省油的。

外觀比較的美觀大方，線條十分的流暢。空間比較的滿意。后排的空間在同價(jià)位同級(jí)別中幾乎沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。操控方面的表現(xiàn)非常的令人滿意。

外觀比較的美觀大方，線條十分的流暢。空間比較的滿意。后排的空間在同價(jià)位同級(jí)別中幾乎沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。操控方面的表現(xiàn)非常的令人滿意。

比較實(shí)用，空間不錯(cuò)，內(nèi)飾也可以，外觀我挺喜歡的。操控也不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)，頂燈那塊做的挺漂亮，黑內(nèi)飾也挺上檔次，最重要的大眾牌子硬！！！

整車線條流暢，大氣；最不滿意的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，特別是起步時(shí)的噪音偏大，后懸掛偏硬，比較顛，舒適性不是太好；空間比較滿意，家用完全夠用了；動(dòng)力表現(xiàn)尚可，1-2檔起步提速不是很快，2檔2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力表現(xiàn)出色，急加速超車都不錯(cuò)；操控性能比較滿意，轉(zhuǎn)向靈活，指向性好；因?yàn)槭袇^(qū)行駛比較多所以油耗基本保持在8升左右，高速跑過(guò)5.7升的油耗；說(shuō)實(shí)話不是太滿意新速騰的后懸掛，過(guò)減速帶或者溝溝坎坎比較顛，坐在后排會(huì)感覺更明顯，舒適性差很多；內(nèi)飾是我比較喜歡的，也是我當(dāng)初選擇速騰的原因之一，做工精細(xì)、簡(jiǎn)潔，功能分區(qū)合理；