油耗。就目前來(lái)看，68公里時(shí)——平均5.6升/百公里、214公里時(shí)——6.0升/百公里，我認(rèn)為還是比較省油的，我過(guò)去的小面，不到1.0的排量，耗油能達(dá)到7升多油！個(gè)人感覺(jué)，在起步時(shí)緩加油對(duì)降低油耗是很有幫助的。

上午開(kāi)車出去辦事，聽(tīng)到右前輪吱吱的響

普利斯通輪胎胎噪可以接受，

燈光。在市區(qū)開(kāi)，有路燈的地方燈光比較暗，會(huì)車時(shí)，時(shí)常受到對(duì)方欺負(fù)。

剎車感覺(jué)不錯(cuò)，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的軟的感覺(jué)，很靈敏，輕輕點(diǎn)一下就可以

離合器很硬,而且聯(lián)動(dòng)點(diǎn)太高,遇到堵車時(shí)后左腳踩到抽筋~~~而且車子很容易熄火，車子買來(lái)已經(jīng)熄火無(wú)數(shù)次

輪胎是普利司通的，跑了一個(gè)月，總體感覺(jué)不錯(cuò)

減振真的有些差,尤其是滿坐的時(shí)候,基本上感覺(jué)不到有減振，說(shuō)到這不得不說(shuō)一下胎壓?jiǎn)栴},剛開(kāi)始沒(méi)降胎壓時(shí)前后3.0,接車也沒(méi)感覺(jué)有多差,按要求前輪2.3后輪2.1降壓后反倒感覺(jué)更明顯了,車子明顯肉了，油耗肯定大了，

內(nèi)飾不錯(cuò)，很軟，到處都很軟，很有家的感覺(jué) <br />

近日出現(xiàn)了一個(gè)新問(wèn)題：在轉(zhuǎn)九十度或以上的路彎時(shí)，只要速度快一點(diǎn)，底盤(pán)后半部分附近就有兩三聲“咯咯”的聲音；或是從斜坡下平路時(shí)，無(wú)論速度快慢，只要彎度稍為大一點(diǎn)（即七十度或以上時(shí)）也同樣有這樣的異響

空間:比較滿意空間

操控:不太滿意操控

倒車?yán)走_(dá)，很好用沒(méi)發(fā)現(xiàn)誤報(bào)或不報(bào)情況，每次倒車都很準(zhǔn)確。前提一定要參透聲音提示的強(qiáng)度。

轉(zhuǎn)彎感覺(jué)實(shí)在不雜滴，好在本人開(kāi)車安全至上，對(duì)我不算問(wèn)題！

達(dá)達(dá)的駕駛感，我是比較滿意了

后懸掛非獨(dú)立懸掛。對(duì)我而言唯一的影響就是過(guò)減速帶的時(shí)候的舒適性不是很好

音響系統(tǒng)比我想象的好些，但也沒(méi)有很好

大燈太暗，我提車當(dāng)天雖然就換了飛利浦的大燈，泛白光的，但感覺(jué)還是很暗（習(xí)慣領(lǐng)馭的大燈了，差太多！）

起車后加速真是挺快的，在紅燈時(shí)，起車后別的車都超我，只要我掛上2檔，3 檔后，追別的車跟玩似的。

但制冷的速度感覺(jué)稍慢。

高速頂多跑過(guò)150 還是很穩(wěn)的 滿載4個(gè)成年人

大燈真的是很暗

保養(yǎng)維修費(fèi)用：小達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用還行吧；

鎖車后四門(mén)車窗不能自動(dòng)升起有點(diǎn)不爽，幾次都是下車了，又上車插鑰匙升玻璃，以前我的小QQ都帶這個(gè)功能

遙控后備箱非常的的瑟，爽

車內(nèi)味道有點(diǎn)大

車子的確比較省油,我車是MT的,開(kāi)了3300公里了,百公里油耗顯示是6.3,不過(guò)最近市區(qū)開(kāi)的多了點(diǎn),上升了0.1顯示6.4,我實(shí) 際算下來(lái)是7個(gè)左右,已經(jīng)是綜合路況了,感覺(jué)非常不錯(cuò),畢竟我本拿出來(lái)也才3個(gè)月,呵呵.

07年4月，左側(cè)A柱飾板松動(dòng)，有一點(diǎn)兒輕微變形，于是免費(fèi)檢測(cè)的時(shí)候要求4S更換。

大氣的外形，

音響較次。騏達(dá)的原車音響只能說(shuō)是能發(fā)出聲音的機(jī)器而已，音場(chǎng)音色均較差。不知道再高級(jí)別一點(diǎn)的款式會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)？車子本身的隔音不錯(cuò)，如果廠家稍加大一點(diǎn)在音響上的成本，絕對(duì)會(huì)收到事半功倍的成效。

外型很吸引人。我的是黑DD，開(kāi)始我還擔(dān)心全黑不好看，現(xiàn)在開(kāi)著路人都是投來(lái)羨慕的眼光啊，太酷了！！

跑了下繞城高速，方向盤(pán)在正方向，但是我松手后，車子有點(diǎn)向左偏

內(nèi)飾做工精細(xì).

只有一個(gè)不是很滿意，大燈自動(dòng)開(kāi)閉，晚上多早大燈就打開(kāi)了，早上天都大亮了還不關(guān)。反應(yīng)比較遲鈍。

傳說(shuō)的45度？ 是不錯(cuò)的 。

車啟動(dòng)之后，速度在50左右開(kāi)始有異響，到高速120左右仍然存在，異響聲音好像是從方向盤(pán)傳出來(lái)的，聲音不大，但總是響，去4S店問(wèn)過(guò)，檢查結(jié)果是變速箱有問(wèn)題需要大修，時(shí)間是1個(gè)月左右，各位車友你們遇到此類問(wèn)題嗎？我現(xiàn)在很矛盾，不知道修還是不修。（車還在使用中）去4S店很多次，就是找不到毛病，弄的心情很不好，一開(kāi)車還特別注意這個(gè)聲音，咕嚕咕嚕，只能聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)了。。。。見(jiàn)過(guò)別的車友有類似問(wèn)題，說(shuō)是可以把方向盤(pán)調(diào)節(jié)到最高的位置就可以沒(méi)有咕嚕的聲音，我嘗試過(guò)，聲音是小了點(diǎn)，但是還是有咕嚕聲，去4S點(diǎn)檢查過(guò)轉(zhuǎn)向沒(méi)有問(wèn)題，有個(gè)維修...工人說(shuō)每一個(gè)手動(dòng)擋車都有類似問(wèn)題，自動(dòng)擋的車很少發(fā)現(xiàn)，真是晦氣

確實(shí)安靜，

車皮太薄了，容易刮花了，這是日本車的通病了，俺也不想說(shuō)什么，只好買個(gè)刮傷險(xiǎn)，讓保險(xiǎn)公司幫忙了。

內(nèi)室做工好

方向盤(pán)上的喇叭設(shè)計(jì)的不好，手握方向盤(pán)直接用大拇指按不行！