有人說起步肉，那是沒開習慣罷了，剛開始開我也是這感覺，現在感覺很不錯啊，空間是因人而異的，大空間車體油耗可定不理想了，騏達總體說來是部不錯的跨界車，城市開不失舒適，高高的底盤在郊外玩也不用擔心了，我喜歡客客

4S店太狼人了，沒人味！

省油

新騏達基于雷諾-日產聯合開發的B平臺進行研發生產，并首次采用了“Agile”躍動式造型設計，讓輕快靈活的設計語言遍布全車，獨特的雙腰線設計配合躍動式的寬大低重心車身布局，使新一代騏達整體外形富有動感。

省油，空間好，視野好，車身短

價格偏高，車漆太薄，柔性太多，缺少剛陽。

日產要完成今年目標，要靠這個騏達了，這個車型比較適合家用。現在油價日益攀升，加之世界經濟目前萎靡的狀況，人們購車欲望下降不少，日產要完成既定總銷售目標，必須降價，價格要降低1.5~2萬左右，那么它的銷量就會急劇攀升，否則日產不可能完成既定目標。同時考慮其生產線成本回收不錯，有降價空間。

空間:比較滿意空間

油耗:市區, 平均油耗: 10.8L/100km, 不太滿意油耗

外觀:飽滿, 就是喜歡這個型兒的大燈。
內飾:10萬塊錢的車也就是這樣了，經濟嘛。
操控:不太理想，胎和懸掛不太好，軟。
動力:一般般啦，不過mt的狠著踩也沒問題。
空間:身高: 180-190CM, 就是因為我182，坐在里面舒服才買的，對這個最滿意。
質量:還可以，反正比同價位的韓國車強。
油耗:市區, 平均油耗: 6.5L/100km, 大家都知道，就是省！

外觀:時尚,大氣,很圓潤, 比較滿意外觀
內飾:一般
操控:還可以
動力:很好
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
質量:可以的質量
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:時尚,動感,飽滿,流暢, 比較滿意外觀
內飾:內飾喜歡
動力:動力聽說很好
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
質量:很好的質量
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 沒開過

操控:堵車有點累

外觀:時尚,流暢,動感, 比較滿意外觀
內飾:內飾喜歡
操控:手動的累
動力:沒開過不知道
空間:身高: 170-180CM, 空間也喜歡
質量:質量沒的說
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 省油

外觀:符合家用, 個人認為比老款的更時尚個大氣，特別是那2700MM的軸距，1.6T的17新輪轂，真心漂亮！！！ 車頭車尾比較平庸的設計其實更符合家用的定位個人認為1.6是主力軍！
空間:身高: 170-180CM, 空間很大
油耗:市區, 平均油耗: 9.5L/100km, 新車開了有幾天了，剛開始因為來回的路況不好，開始的油耗在9個以上

內飾:就是不禁臟。。。。。。
操控:點火后不給油立即熄掉
動力:180-200感覺有些吃力
質量:朋友的騏達車前蓋內的電機皮帶有吱吱的聲音，以前一般是冷車會這樣，現在車子開了很久還是會有這種聲音，打開前蓋，能聽到聲音是從電機的皮帶傳出來

外觀:時尚,動感, 不能不說此車外形確實很棒！新款車型要比老款更加富有動感，更漂亮！
內飾:內飾較好。是加分項。
操控:尼桑車的操控一貫帶有日系車的傳統。駕駛感覺還是較輕便隨意的！
空間:身高: 170-180CM, 空間設計合理適用。尤其是后排空間表現優異！

動力:動力中規中矩。低速還行。
質量:整車裝配質量有待提高！
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 1.6升的發動機8升的油耗表現一般！

外觀:時尚, 外觀顯得很大
操控:操控性不錯！
空間:身高: 160-170CM, 空間真的夠大！買的時候就是因為這個原因！

動力:動力就太一般
質量:皮薄！

內飾:相當棒
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 市區還是很慢，高速上很省油的哦

動力:起步還是肉

空間:身高: 160以下CM, 一家5口舒舒服服

質量:不太滿意質量
油耗:市區, 平均油耗: 78L/100km, 耗油也不咋省

油耗很低，低得我不敢相信，平均百公里油耗只有6.2，要知道這可是在磨合期啊！

后排橫向空間小，做三個大人有點兒擁擠

油耗滿意，除了在剛買回來那一個月會高一點外，現在油耗都在7到8之間。

鐵皮薄，路邊石子一彈就一個小坑

空間:比較滿意空間
油耗:平均油耗: 7.5L/100km, 比較滿意油耗

操控:不太滿意操控
動力:不太滿意動力

空間大

煙灰缸太小而且太低,開車彈煙灰很不方便,日產對人體工程學不過關,呵呵.

發動機聲音輕  這個已經被好多人表揚過了，非常得意，現在坐帕薩特都有點不習慣了

車子的避震太硬了,后排坐了兩個人之后感覺尤其明顯

總體感覺：不錯！有些設計上的東西只能自己慢慢適應了，但總體感覺是部很好用的車

清洗節氣門的時候，如果4S不拆下來，請您建議他們拆下來洗，因為背后真的洗不干凈，必須拆。