空間比較的大，動(dòng)力如果是一般的開的話，那就沒有問題，但是如果是以開賽車的要求開的話，就會(huì)讓你失望的。

全新賽歐，還是那么的小巧

油耗比較的不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

省油，耐用

油耗低，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

方向盤指向挺準(zhǔn)的，曠量很小，但也沒有那么賊，比較順手。低速稍重，還能接受，速度起來以后力度很舒服，時(shí)速120以上方向有些發(fā)飄，得上雙手，想想這么輕的車，可以接受啦。懸掛還好，感覺過減速帶的時(shí)候雖然不比速騰但還算扎實(shí)，基本不高速過彎，側(cè)傾感覺不到。剎車踏板有點(diǎn)重，而且踩下去效果不是特別好，感覺心里虛，要使點(diǎn)勁踩才有明顯的減速。

空間大，沒有局促感。本人個(gè)子?jì)尚。�每次開車都要把座椅拉到最前才夠得著離合。作為一個(gè)小個(gè)子，本應(yīng)該選緊湊小巧型的車子，但是考慮到家里還有一條大狗，以前沒有車的時(shí)候，出個(gè)門想帶上狗都不方便，有車以后把狗直接放后排一起自駕游爬山，讓狗也運(yùn)動(dòng)一下，一般的小家庭絕對(duì)夠用。目前沒有爬過山路，大部分都走的市內(nèi)道路，偶爾走郊區(qū)。女新手一枚，平時(shí)上路開得也不快，從來不和別人爭搶，1.4動(dòng)力對(duì)于我來說足夠了。

能買到一款空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)扎實(shí)、外形時(shí)尚的車，的確只有新賽歐了，當(dāng)初選車的時(shí)間，把這個(gè)價(jià)格的車都對(duì)比過了，終合起來的性價(jià)比還是無敵的，（用了一年的時(shí)候，離合線有點(diǎn)緊，4保的時(shí)侯讓師傅加點(diǎn)潤滑油，后面4S直接索賠了一條新的，贊一個(gè)），陪伴了我走過二年多的風(fēng)風(fēng)雨雨，也見證過我從單身漢到成家立室的全過程，新賽歐你值得擁有。

外觀選擇的白色。加上三廂。遠(yuǎn)處看還是很上檔次的。就是屁股有點(diǎn)小，不過比起國產(chǎn)的那個(gè)品牌的，大圓屁股，還是很喜歡的。

本人1.8高，在駕駛位置開車很舒適，想要躺下休息就有點(diǎn)憋屈了，腿伸不直，后邊可以做下三個(gè)人，不過只能 說是緊湊，OO本來就是緊湊車型，我還是很滿意的。再說，后排空的時(shí)間比較多。后備箱370L，雖然不是很大，但是夠用。OO的車款我很喜歡，有時(shí)過窄點(diǎn)的地方，就可以擠過去，O(∩_∩)O哈哈~，偷著樂吧。1.2的動(dòng)力，在市區(qū)開開還是可以的。不過過紅綠燈，起步有點(diǎn)肉肉，要狠狠的給腳油，好路跑起來無障礙，5秒內(nèi)加到5檔，哈哈。嘗試駕駛的樂趣。很多路要限速。還是夠用的。高速跑個(gè)110，無障礙，松松的。

對(duì)與外觀我還是比較滿意的，年輕化的設(shè)計(jì)，流線型，還有圓潤的大屁股哈哈，最大的敗筆，在于那根長長的收音機(jī)天線吧，這個(gè)確實(shí)太難看了吧，還敢再長一點(diǎn)不，拿下來做釣魚竿用，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，本來很時(shí)尚很上檔次的車車，本一根天線弄得直接一敗涂地。內(nèi)飾還是挺簡潔挺大方的，乳白色跟灰色，顯得簡潔且不失檔次，做工比國產(chǎn)的好的太多太多，塑料細(xì)膩光滑，你在對(duì)比一下國產(chǎn)的，那絕對(duì)不是一點(diǎn)點(diǎn)的差別

買車其實(shí)本來就是帶有目的性的，有的人為了談生意，撐門面，有的人長期出門為了方便，等等。選擇新賽歐這款車的朋友90%的目的都只是為了代步。我這一款歐歐最讓我滿意的是他的經(jīng)濟(jì)性和內(nèi)飾，經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)在低廉的后期保養(yǎng)和油耗，當(dāng)然了，后期保養(yǎng)便宜暫時(shí)還是聽說的，低油耗絕對(duì)不是蓋的。我的新車，提車時(shí)跑了10公里，油燈是亮的，我第一次只加了100的油，13.5升左右，等我再次開到油燈亮?xí)r，我的歷程表是228公里，您就可以大致的算一下了，PS：這還是在磨合期哦。我這個(gè)配置的內(nèi)飾也絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，下面的內(nèi)飾項(xiàng)中我會(huì)詳細(xì)談到。

7萬一下的車我覺得就是賽歐好看（自己的車越看越好看），我的是琥珀橙色的，色彩鮮艷，前臉大氣不知道價(jià)格的都說這車最少也得10萬左右。剛開始要買賽歐的時(shí)候，就是看到賽歐的屁股好像缺點(diǎn)什么，買回來后越看越順眼了，現(xiàn)在已經(jīng)到了，賽歐是這個(gè)檔次這個(gè)價(jià)格最好看的車。

我對(duì)賽歐的外觀，品質(zhì)還是比較滿意的，畢竟人家是合資品牌，質(zhì)量還是沒得說，空間上我感覺非常滿意，還有油耗感覺也還是不錯(cuò)的，本人比較老土的想法就是，車子空間大，家庭使用杠杠的，還有一個(gè)讓我滿意的地方就是賽歐的后備箱空間挺好，比奧拓、樂馳、長城M4，（這些車我都有考慮過），退一步講，如果說咱這車實(shí)在是加不起油了，最起碼改裝個(gè)天然氣，那儲(chǔ)氣罐也是有地方放的，這個(gè)挺好。

我對(duì)賽歐的外觀，品質(zhì)還是比較滿意的，畢竟人家是合資品牌，質(zhì)量還是沒得說，空間上我感覺非常滿意，還有油耗感覺也還是不錯(cuò)的

性價(jià)比很高，外觀也很時(shí)時(shí)尚，空間比較充裕， 估計(jì)是最好的了，后排可以做三個(gè)人，

外形好看，動(dòng)力一家四口絕對(duì)夠用，價(jià)格實(shí)惠，駕駛舒適省油，總體質(zhì)量較好開著放心。真正老百姓的車！

空間大，是我見過的小型車?yán)铮�空間最大的。后面坐4個(gè)人都坐的下。

高配的配置豐富實(shí)用

外觀:大氣, 三廂，大氣
空間:身高: 170-180CM, 這么便宜的車，還算比較寬敞。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 每公里不到5毛錢。