細(xì)節(jié)粗糙.說實(shí)在的,很懷念POLO的精致.甚至比FIT也有差距.那些開著小日本車的同胞,應(yīng)該對先輩愧疚,起碼我替他們愧疚.所以日本車不管好不好,還是免談.

剛開的時(shí)候感覺向前視線不習(xí)慣,特別是A柱太大拐彎擋視線

有幾處異響，我細(xì)心發(fā)現(xiàn)是左邊車窗電動升降機(jī)里發(fā)出來的！

后排腿部空間小

動力一般，3000轉(zhuǎn)才能達(dá)到比較滿意的提速，比較適合MM開。

另外膝部頂靠的也不是很舒服，不像大眾系列車那么適應(yīng)。

美中不足就是四檔、五檔加速有點(diǎn)兒肉，希望是磨合期的原因吧，

空調(diào)。老話題了，4W公里是才開始有異響

但A柱較粗，剛開始時(shí)候不很適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候?qū)σ暰�有些影響，不太習(xí)慣

A柱擋視線，三個(gè)觀后鏡視線不夠開闊

在超過50KM/H后，開始出現(xiàn)比較輕微的路噪，超過70KM/H后，路噪明顯加大，風(fēng)噪也開始出現(xiàn)，有點(diǎn)象站在樹林中有風(fēng)吹過的感覺。路感較為強(qiáng)烈，但一點(diǎn)也不影響說話或聽音樂。

但有次送家里人去火車站，行李一多，就發(fā)現(xiàn)后備箱有點(diǎn)小了。

同學(xué)們提到的開空調(diào)有異響問題，確實(shí)存在，好像1500~2000轉(zhuǎn)吧，

140 感覺風(fēng)力對車的影響很大，超車過大車的時(shí)候有被氣流壓著 跑偏的感覺

在行駛的時(shí)候前輪發(fā)出“吱，吱“的響聲，很明顯，速度快響的頻率也快，速度慢響的頻率也慢，好象隨著車論轉(zhuǎn)動而變化，不知道怎么回事，有時(shí)有，有時(shí)沒有，聲音挺大，我有些郁悶和擔(dān)心，給4S妹妹打電話問，她說是減震響，可是減振響也不會隨著車論轉(zhuǎn)動快慢而變化吧？今天開高速回來一路200多公里也沒有響，不知道什么時(shí)候就響，挺煩人，哪位有此現(xiàn)象啊？

安全帶的聲音，就是開車的時(shí)候，老感覺座位會發(fā)出什么聲音，后來仔細(xì)看過，是安全帶搭扣搞出來的，也沒有去4S店看，準(zhǔn)備到時(shí)候一起去。

還有進(jìn)入冬天后，發(fā)動機(jī)聲音明顯變大

最近發(fā)覺我的樂樂加油門的時(shí)候，就能聽到噠噠的聲音，在網(wǎng)上查了下，說是敲缸，就是說點(diǎn)火時(shí)間不正確。前段時(shí)間剛換了正時(shí)皮帶，不知道是不是動了點(diǎn)火時(shí)間。

車廂便利性方面，樂騁對駕駛者的照顧有些不足，門壁板的儲物格很狹小，手套箱也比較“迷你”。中控臺下、擋桿前方雖然有個(gè)較大的儲物坑，但杯架彈出后正好會將它擋住而無法使用。因此，日常的手機(jī)、錢包等小物品都不容易找到順手的地方存放。此外，前排兩個(gè)和后座一個(gè)杯架設(shè)計(jì)都不盡合理，造型太淺，高身的飲料瓶在拐彎時(shí)容易翻到。

我的樂騁打火起步走之后，拐彎的時(shí)候方向盤的底盤有咯吱咯吱的響聲，就是方向盤回位的過程中感覺好像是方向盤底盤的有響聲，而且聲音還不小，去4S點(diǎn)也沒解決，心里很煩氣，我害怕出現(xiàn)別的意外，請問哪位大哥能幫我解決一下，小弟萬分感激了~！