空間大局設計合理，富有想象力，設計用心，駕駛放心，使用省心，油耗也是重要的方面。

外觀好看,最新代更COOL,在咱們香港很常見,亦多為政府專用車,推廣環保;內置大電池,不開車也開AC一個多小時,著車即沖電,ECO MODE能純用電驅動,沒電自動轉為混動;空間大;獨創里數表投射技術,速度投射於擋風玻璃窗前,駕駛時無需轉視線都能看到儀表;內飾科技感強,內外兼修;香港最便宜的汽油$16.X,唯它能做到幾毫錢一公里

高速行駛車身也很穩，不會飄。

空間很強大，放棄CT200H就是因為受不了那個壓抑。

還有剎車，轉彎這樣的常規試駕內容，網上不少測評報告說得太多，我反而沒什么好說的，只能說確實是好車，剎車很靈，自由行程很短

音箱效果感覺不錯，但家里人說聽起來很一般。

彎道轉向時方向盤相當之好打

總體來說還是可以的，外觀和內飾也是我喜歡的。

AUX接口，國內版普銳斯未出現的配置，很實用！

省油 昨天剛提車去了趟番禺回來趕上下大雨 和塞車 一共走了128公里 平均油耗5.1L/100KM

節能環保，動感、靈巧

油電混合的第一款，為汽車界提供了新的構思。省油，靜音，穩健。

導航系統和倒車影像很好用

省油，聽說節后油還要漲，而且是奔8塊走的！