與那些發展了四、五代的同級對手相比，福克斯無疑是年輕的，這款歐洲福特的看家車型誕生于1998年，雖然今天才經歷至第二代，但卻成功瓜分了“傳統列強”們不少的奶酪。2007年年底，歐洲福特推出了第二代福克斯的中期改款，長安福特自然是毫不耽擱，相應的09款...閱讀全文>>

 與那些發展了四、五代的同級對手相比，福克斯無疑是年輕的，這款歐洲福特的看家車型誕生于1998年，雖然今天才經歷至第二代，但卻成功瓜分了“傳統列強”們不少的奶酪。2007年年底，歐洲福特推出了第二代福克斯的中期改款，長安福特自然是毫不耽擱，相應的09款...閱讀全文>>

 作為一次比較重要的中期改款，09款福克斯并非要在技術上“保持先進性”，而是在視覺上“保持新鮮感”，這樣的動作對于市場來說是非常必要的，對于我的工作來說則意味著輕松暢快的旅程。1.車頭燈不再是原來“新邊鋒”時代的簡單切割風格，而是增加了動感的輪廓...閱讀全文>>

 在上海大眾斯柯達明銳面世之前，長安福特馬自達福克斯已在中國車市闖蕩兩年之久，并小有成就。在長安福特馬自達3、東風本田思域、一汽豐田花冠等“老對手”的勢頭逐漸削弱之時，“神勇”的福克斯也沒有得到“喘息”之機。繼2006年遇到速騰的全力阻擊之后，如今...閱讀全文>>

 歷史，是由無數的事件積累而成。每個時代，也都有名震四方的英雄好漢。福特六和為紀念原廠福克斯賽車團隊，今年蟬聯WRC世界拉力錦標賽冠軍的榮耀戰績，特別以福克斯TDCi五門版限量打造的福克斯TDCiWRC冠軍紀念版，就是一款能呼應歷史時刻的特仕車。盡管不是歐...閱讀全文>>

 眾所周知2008年福特福克斯令人期待的超乎了尋常。不管在哪它都是頭像新聞，福克斯這個品牌曾經贏取了1999歐洲人汽車和2000年北美汽車的盛譽，因為它是一輛小而有趣的車，靈活的操控時實在讓我們難忘。2000年的時候我們曾經得到過一輛ZX3進行測...閱讀全文>>

 自2004年上市以來，福克斯就已經堅定現在是進行全面革新的時候。繼最新款蒙迪歐的推出之后，福克斯也站到了與該兄弟車型一樣的陣線里，對自己的外形進行了改進，從而令新款福克斯獲得了一個時尚的新外形。〖圖為新款福克斯〗由于標致308等競爭對手紛紛提高了座...閱讀全文>>

 還記得當初進口FordFocusTDCi剛引進的時候，2.0升柴油發動機的動力輸出與油耗優勢，在加上許多高規格安全配備，價錢相對十分具有吸引力。再加上扎實的底盤懸吊，在操控樂趣這方面的表現，也讓許多人感到滿意。因此在推出之后，受到許多消費者的歡迎。而在國產...閱讀全文>>

 不知何時開始，我開始極其討厭跟在頻繁踩剎車人的后面，記得2年前的一次駕車山路之行，因為山路崎嶇加之路窄，我一直跟在一輛桑塔納車的后面，我發現前面的車無論是在過大彎還是小彎的時候都要踩一腳剎車，我跟在后面看他的剎車燈象警報一樣在...閱讀全文>>

 在政府開放柴油客車之后，再加上含硫量更低的超級柴油問世，因此許多進口柴油車型宛如雨后春筍般出現。而首輛國產化柴油SUV也在隨后推出，并且也確實曾受到消費者的大力支持。不過國產化的柴油房車并沒有立即跟進，直到FordFocusTDCi的出現為止，才再度為重新...閱讀全文>>