長安福特在去年推出了一款福克斯2.0LSVP限量版車型。近日，在福克斯50萬輛下線活動中我們有機會對其進行了簡單的體驗。這款限量版車型在對外觀和內飾方面做了一些凸顯動感的設計，而動力方面和普通的2.0L車型一樣。●外觀方面：紅色線條與黑色車身結合，視覺效...閱讀全文>>

 福克斯經過幾代車型的沉淀已經成為運動型家用轎車的代名詞，而初來乍到的科魯茲也自信地舉起了運動大旗，行習武者之禮，一輪切磋不可避免。科魯茲對比測試福克斯汽車的電視廣告片能夠很好地詮釋車型的定位，情節的呈現讓車型特點變得更加直觀，令人印象深刻。...閱讀全文>>

 六年之久的蟄伏，福克斯RS終于再一次來到聚光燈下，接受贊美，享受注目。無論是從動力還富有攻擊性的外觀來說，福克斯RS毫不輸于奧迪S3和寶馬130i。為了一探究竟，編輯們對3款車進行了一系列的比較，本文即將為您揭曉，是福克斯RS不負眾望還是奧迪S3或者寶馬1...閱讀全文>>

 雖然關于家庭車的核心問題不外乎價格、費用、空間和配置的逐項角逐，但這并不能解釋為什么消費者總是更偏愛歐洲汽車。請注意我的用詞，我說的是偏愛，而不是最終購買。因為情況也許是這樣的，有許多人都很偏愛歐洲汽車的駕駛感和更加扎實的車身架構。但由于在...閱讀全文>>

 5月底，北京還屬于春末夏初，但氣溫已經達到了讓人難耐的30度，不過讓人更難耐的是擺在面前的兩款車——福克斯和世嘉。這兩個人都擁有WRC血統，是征戰沙場的名將，雖然量產車和賽車不可同日而語，但他們的運動天賦仍然不可小視。而對于這兩個...閱讀全文>>

 在國內的緊湊型車陣營中，福克斯一直給人運動，駕趣十足的印象。當然除了這些，時尚的外形也讓引消費者為之傾慕。最近，這款靚車也來到了編輯部，通過測試，對于它的運動有了更深的了解。●外形/內飾工藝均有提升前文對于外形和內飾已經進行了...閱讀全文>>

 運動與舒適并存才是家庭轎車的生存之道。新福克斯延續了上一代的整體線條，始終不懈地努力讓自己成為一位速度使者。改款后的新福克斯依然保持了寬大的內部結構。前后排合理的布局，讓新福克斯依舊保持了空間優勢。對于這樣一部緊湊型轎車來說，空間似乎再也不...閱讀全文>>

 這次試駕體驗的主角，正是那款清晨靜默停在飯店門口，被匆匆瞥見的FocusTDCi四門運動旗艦版。繼FocusTDCi五門運動旗艦版與FocusTDCi四門經典豪華版后，大體已掌握FocusTDCi車系的產品與傳動設定后，在深一層意義上，這次的試駕安排，算是讓小改款FocusTDCi車系...閱讀全文>>

 德國和法國是世界上最善于制造運動型掀背汽車的兩個國家。如果你不同意這個觀點，那么回顧一下近幾年的WRC賽事也許可以改變你的立常無論是駕駛賽納還是現在的C4，勒布一直在延續自己的勝利。而最近一款在幫助車手拿到WRC年度總冠軍的非雪鐵龍車型則是標致206。...閱讀全文>>

 環保科技，經濟組合，藍色動力，這些名稱聽起來雖像是硅谷中那些高科技大樓里的詞匯。但這些概念卻并非什么科研項目，而是三輛德國微型轎車打出的旗號。這三輛車分別是：福特的Focus，歐寶的Astra和大眾的Golf。●5升車——省油的標準這幾輛經過使用功能優化組...閱讀全文>>