還不錯

另外我的小福是i2.0AT的，感覺80～120的加速賊慢，各位可有同感？

車是越來越好開了。

最近幾次，冷車第一次點火啟動后都是聽到“禿嚕..禿嚕”聲，然后就熄火了，第二次打就沒事了。 今天中午又是這樣，第一次點火后，轉速又開始往零掉，我看不行了，又把鑰匙擰到了“III”位置，然后松開，奇怪的是這樣就好了。

車很好不錯；

在一檔和倒檔容易死火估計與變速箱一檔倒檔的速比與發動機扭矩不匹配有些關系。

總之，小福是個好小伙，基本上，我認為你值得擁有。

左前車門在路面比較不平，或者拐彎的時候會有像玻璃在槽里晃動的聲音，但是我用手按住玻璃聲音依舊。

我開過的車不多，但是覺得小福轉向力度適中，比波羅重，比世嘉輕，回正力度較好，速度60以上手感略重，有穩定感。

及時運動板原廠的避震，老娘坐了還嫌較硬。

速騰那個黃色內飾顏色的確讓人不舒服，福克斯內飾還好

見鬼了，今天在我們這里的人民路（全是柏油路）上開，有2次剎車都剎不住，一點剎車，整個車抖得要死（車速不快，30-40），還有一次起步的時候也是抖的要死是不是下雪天的原因還是車子有問題？

路感清晰，回中力恰到好處，體現了講求可控性的原則。

最后福克斯的地盤有點低

剎車感覺還好。

起步時油門有點點遲鈍。

銷售開紅福去提，偶坐后面，讓銷售提速，覺得風噪比明銳小多了；

起步后1、2、3擋踩離合換擋都有喀喀的聲音，我拿到新車就有。聲音不大，如果離合踩下時不太快要好些。開始也沒在意，但后來看到有貼子說是通病。4s說離合太高操作不熟造成的，但我看不是。

可愛的鼻子，福特車標設計的不錯，呵呵。

怠速微抖,但還是感覺沒到無法忍受要清積炭的地步.

總的來說，感覺不錯，加油時小福N次被人關注，我就大方地替小福接受他們的稱贊了，實至名歸嘛。

開起來感覺有點發硬，防震性能不夠理想

在一個紅綠燈停了下來，快紅燈時將發動機保持在3000-3500，踩離合，掛檔，輕送離合，新福克斯順勢沖了出去，強烈的推背感。邊上正好一輛紅色奧迪A4，不知道是司機太面，還是對新福克斯有些輕敵，根本沒有跟上，只有吃土的份兒，對了，特別提一點，起步的時候新福克斯掀起了一些砂石，A4只有挨打的份兒，偶聽到石頭打在A4車身上，估計A4車主恨我恨的咬牙切齒，偶竊喜ing…新福克斯直道加速表現不錯，使用了VIS的發動機與變速箱配合很好，2300轉以后，動力持續輸出，一直持續到5000多轉，直道上飆個同級車，根本不會發憷。

我的FOCUS 1.8MT 的響聲越來越頻繁了. 請大家幫我診斷一下是哪的問題,每次車跑20-30公里后,減速后起步時車的后部(應該是右后輪)就會發出"嗡嗡"的響聲,不知是什么原因,4S店也查不出來,做了4輪定位,輪胎對角倒了,還是沒消除病怔,請各位大俠給診斷一下,我覺得是不是離合和后軸的問題呀.

總的來說性價比不錯

一個是左后側有異響，當時車剛提沒幾天，急忙去檢查，結果是因為輪胎卡了石子，一場虛驚。不知道是不是輪胎花紋的原因，以后又卡過幾次。

最后說一下。這車開門關門的聲音很好聽。

常用的選曲居然設計在右邊，很不方便，方向盤控制看來是必須裝了、手套箱看上去也不結實。

雨刮雨刮很滿意，很靜很清爽。

聽收音機音響較差，用ＭＰ３時音量得開很大。　

厚實，看車門就知道了，和一輛廣本奧德賽擦了一下，它的慘不忍睹，俺也就傷了一點點表漆。

我的車1245都很好進，可是3檔每次進都會卡要試幾下才能進去 大家有這種情況嗎？

音響還行，感覺比帕車好點。但有時讀蹀停頓。

加減速時能很明顯的感覺到在換擋。本人以前是開手動檔的，覺得還不如自己換擋平穩。這樣正常嗎？

操控沒的說，很棒。

今晚過年 可停車后好一會 回車上拿東西 發現空調口總是有風扇聲 不是很大但也明顯 重新打火后 再次熄火 仍有 不知何故 請高手指點啊順祝新年好。

開小福最爽的速度是60-120km/h。60到100加速很快，稍踩油門就到100。

昨天在地下車庫，鑰匙的遙控突然失靈，但過了1個小時之后又好了，大家遇到過這種情況么？我的車剛滿1年。

對他最滿意的地方就是座椅，我覺得運動版的座椅真得太棒了可能是我運氣好吧，大家遇到的那些通病我都沒有遇到過，不過我有心理準備，怎么說我也是開過切諾基的人，我就不信福克斯還能比北京吉普差?

而且車子冷啟動的瞬間，震動很大。