優點：
外觀:運動, 時尚、動感,運動型,時尚,動感,運動,年輕,簡潔 大方, 1.車很大氣，車長度和寬度很讓我滿意。2.車型流線型，很時尚。3.車子改造潛力大，無論是WRC的嘉年華圖形，還是國外的各種外形改造，都讓我眼前一亮，各種外形改造絕對讓我滿意。并且在原廠情況下，整體外形也是不屬于一般車型的，很符合年輕人的動力時尚要求
內飾:內飾在改價格區間內，表現不錯。儀表盤分布很時尚，流暢，背景燈顏色搭配新穎，通過方向盤的個性調節，可以輕松達到各種角度要求，并且工程模式數據種類龐大， 滿足各種需要。車內裝飾整體簡潔明快，中控設計中規中矩，但不適時尚。座椅無需其他座套，舒適度個人感覺輕松超越克魯茲等車型。雖然功能鍵相對少，但是簡潔明快的風格很適合喜愛時尚新潮的用戶
操控:高速狀態操控性很不錯個人210在京開高速單手三指扶方向盤毫無壓力，低速狀態S木樁表現完美，原車減震軟硬適中，作為家庭用車表現非常不多。
動力:低速狀態下，無任何不適感，起步迅速，流暢.飆車情況下，2000轉1檔，3000轉2檔，5000轉3檔，之后一路5500換擋速度性很客觀，到紅線速度很快，發動機保護機能很完善，非常滿意。
空間:身高: 170-180CM, 前排駕駛位置稍微調整座椅即可，完全不會腿部不適，長途不會有勞累感。副駕駛座可以拔腿伸開，此級別車型能伸開的車不多，是真正的伸開。后排座位和前排空間比較大，能夠允許前排大范圍調節。并且屬于緊湊車型，后排座椅可以放下，能將后備廂和后座無空間障礙的連接到一起，搭配車后部巨大的后備廂，可以容納兩個人午睡，外出游玩的時候我經常這樣，感覺很不錯。
質量:福克斯是美國車種，但是實際上很多細節表現的超越美國車種的表現。發動機的靜音效果，我個人開過的車里也就只有日本尼桑中檔車可以媲美。福克斯車身較重，但是手動擋油耗很低，卻不影響安全性，本人最開始和A4,A6,馬6和克魯茲發生過比較嚴重的碰撞，奧迪和馬6根本沒有怎么傷到我的前后保險杠，只是噴漆，但是對面嘛……。另外，福克斯A柱，B柱都用的是硼鋼保護駕駛室安全，性能很給力。我在4S店看見過幾輛翻車的福克斯，兩個輪子飛掉，車身翻滾，駕駛室卻沒有損傷，據說翻車的幾個司機都能自己從車里走出來…畢竟全車系4氣囊顯示出安全的設計理念
