軒逸的銷量一直不錯，口碑很好，油耗很節省，不到10個的油耗表現不錯。

很舒服，開著犯困的感覺，另一個方面講，叫做毫無駕駛樂趣，我老媽坐車經常暈車，但是坐我的車沒有暈車，說明舒適度還是不錯的，買這車就是不能讓老媽暈車，看來是買對了。能濾掉一些小震動，但是過減速坎的時候，就要放慢了，不然的話，后排絕對是飛起來，這也許就是非獨立懸掛的弊病吧。新軒逸屬于越看越耐看的類型，全身很流暢，我特別滿意是屁股，很厚很大，很翹，哈哈，別想歪了。特別滿意LED的尾燈，晚上看到同胞車型的尾燈亮起的時候，就覺得很漂亮，因為自己的車也是如此。晚上的燈光，對面沒車的時候感覺還可以，當有車來的時候，覺得自己的燈光真的是蠟燭光了，就像一些車友形容的，看來有錢了，再去改改吧吧，又怕年檢和漏水、不保修==問題，還是再看看吧，反正晚上開車的機會不多。

舒適性 跟同品牌大哥天籟共同運用的人體工程學座椅 寬大柔軟 不遜于沙發 長途行駛也不回覺得疲勞
懸掛調校的感覺有點偏軟 不夠硬朗 過彎時側傾相對比較嚴重
隔音效果非常棒 時速100以內 噪音可以在接收范圍之內
相比上一代軒逸 新軒逸造型更年輕化了 告別了上一代圓滑的造型 年輕中透出一點運動氣息 象牙白比較大氣 耐臟 缺點就是補漆比較麻煩

舒適度！空間同級領先，無論座椅還是隔音，都很讓人滿意，非常舒適！動力只能說夠用吧，我不喜歡激烈駕駛，開車穩穩地，也不急起步，到現在只是超車的時候用過幾次S擋，即使是用S擋的時候，我的轉速也沒超過四千，所以對我來說夠用，但可能對于那些開車比較猛的車友來說，就有點不足了......空間大，油耗低，最最好的 還是 座椅舒服

外觀大氣，空間出色，座椅舒適，車內隔音效果好，我在車內從來沒有留意到發動機的聲音。。
外觀大氣，乍一眼還以為是中型車，有時會被和天籟混淆。鈦古金顏色挺滿意，有幾個不怎么關注車的人還以為要20W——偷笑ing。個人喜好的原因，我還是希望車身再長一點才好看（新軒逸比老軒逸短了10公分）。

大氣，很漂亮，特別是從樓上高處俯視，讓人心動啊中庸，談不上奢華，但很溫馨實用。很高的一款家用車型，買車已經三年多了，沒覺得買這車后悔，很值得一款心儀的車

外觀大氣、CVT油耗低、空間B級車水準、舒適度高（典型的家用車子）、價格實惠駛室不是很舒服，本人不高，但是感覺有點壓抑，但是電動座椅還是挺方便的吧。后排和副駕駛還是舒適啊，真皮座椅，空間大，自由自在。CVT變速箱兩個字：平穩。相對于比經典軒逸還是好看得多啊，更適合年輕家庭吧，車子一看外觀顯得大氣時尚。經LP選擇紅色，所以也愛紅色，男人建議還是黑色，特顯高檔。比一般的車子要顯得高端大氣上檔次。

軒逸的真皮沙發絕對沒得說，沒錯，那就是個沙發。雖說后懸掛是扭力梁非獨立，不過基本不影響乘坐舒適性。家里開了20多年4500大吉普的岳父大人在后排乘坐了一段時間，給了一句總結：減震還不錯！

總體來說，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開闊的移動之家；配合獨特扇貝型座椅的舒適設計，讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發動機配合好，換擋沒有頓挫感，油門響應非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時候應該說基本夠用了。3.隔音效果非常好，有些歐洲車的感覺。歐洲車什么感覺？反正我沒座過，囧）4.音響雖然只有四個揚聲器，開始的時候我覺得音響很差，后來調試了一下導航，把聲音設置里的重低音什么的開到最大，然后在U盤里都下載一些音質比較好的歌曲，后來一聽，效果還真不錯，親，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒有飄的感覺。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。

空間很滿意，我一米八出頭的個，坐進去一點都不感到壓抑，后備箱也可以，但是實用的儲物格很少，坐在后座根本沒有放東西的地方，連門上都沒有儲物槽，中控上的那個格子不知道放什么東西，放手機的話，開車時去拿需要前傾身子，不是很方便。

外觀俊雅，略帶運動感，比老款那中庸的外形我覺得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺方面更加協調，甚至外觀看起來更像一款正常軸距版的中級車型。內飾以淺色為主，而且走的是家具風格，個人感覺不像新福克斯那樣（坐進去給人一種非常壓抑的感覺），新軒給人的感覺是舒張，輕松的感覺，噢，對，用一句話來說就是：坐進軒逸，你就感覺進了你自己家里的臥室，舒坦，安心。

舒適度！空間同級領先，無論座椅還是隔音，都很讓人滿意，非常舒適！座椅坐感很舒服 長途行駛不會覺得疲勞

好看舒適

立刻我騎上去感受，里面空間夠大，夠敞亮，頭頂上的窗戶還能打開。

漂亮時尚，外觀大氣，黑色更爽

剛進到店里就看這個小白豬。特大號眼睛，賊翹的屁股，雪白的皮膚。豬全身上下都是寶。

軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現那么突出，又高又胖的車身幾乎看不出它是藍鳥的“后裔”；內部空間和后排座椅舒適度的表現非常好，不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的，總的來說軒逸作為家庭用車的確是個不錯的選擇。 軒逸的內飾是標準的日產風格，帶有很強的家居氛圍，坐在車內不經意會有種錯覺，好像自己正呆在某個房間里，而且是個臥室。軟性材質使用的很多，所以帶來的觸感也不會令人感到生硬。方向盤也是熟悉的樣式，最起碼跟騏達是一模一樣的。淺米色內飾風格更是一貫的配色方案，應該說這種內飾確實能帶給人放松和潔凈的感受。儀表的筒狀造型以及白色飾邊也都跟騏達一樣，但盤面有立體的齒狀設計，質感和立體感要更強，有種精密的機械儀器效果。 應該說，軒逸外觀并不算多誘人，而車內最吸引的莫過于它的座椅。沙發一般的設計，乘坐舒適感是同級別車內難以超越的舒適。

2010軒逸CVT豪華版，我的車現在已經行駛了2萬公里，基本上是上班代步的座駕，整體感覺本車的1、外觀大方、空間舒適，后排空間大，行李箱超大。2、省油：百公里8-9個油耗，硬件（發動機很安靜，車太靜了，前面的行人和自行車常常感受不到后面有軒逸，街道行車要特別小心，更需要勤鳴喇叭，有些時候發動機本來在轉動，但聽不到聲音，以為車沒有啟動，然后再次點火，太安靜了，呵呵；），操控方便）！ 3、操控性，軒逸的操控性是非常好的，本人座駕開了2年，操控性非常好。4、自帶倒車影像，倒車時，車后的情況通過中控顯示屏看的清清楚楚，帶倒車間距自測報警系統。5、自帶衛星定位導航儀。6、無鑰匙啟動，車鑰匙就一直裝在包里或者身上。就算車被盜，開出去只要熄火，沒有鑰匙感應，車是無法啟動的哦！7、方向盤自帶藍牙通話、CD音量、歌曲換曲按鍵。人性化。8、維修保養便宜。（不是4S店哦）去汽配城尼桑專賣買配件，去車行去保養，非常便宜.

操控:比較滿意操控
油耗:高速, 平均油耗: 5.2L/100km, 比較滿意油耗

油耗:市區, 平均油耗: 7.8L/100km, 車子太輕，保養成本高，折算下來比華晨寶馬525要高點。十幾萬的車子能夠做成這樣不錯了。