1945年第一輛E級車問世以來，梅賽德斯-奔馳始終將頂尖的科技、完美的外觀設計、極致的舒適體驗賦予每一代E級車。在攬盡世人矚目的同時，更為汽車工業史樹立起一座座令人嘆為觀止的里程碑。今天，延續著卓越、精湛和完美體驗的第十代E級車，將承載著你對智能的...閱讀全文>>

 其實早在周初，老（bian）夫（ji）掐指一算，加上夜觀天象，就知道本周將有大事發生。這不，包括北京在內的第三批城市的車險改變即將到來，各位小伙伴開車還會那么任性嗎？今年國內豪華品牌中大型車的重中之重——北京奔馳全新E級長軸距正式下線了，為7月份的...閱讀全文>>

 6月16日上午，北京奔馳全新E級長軸距版（底盤代號V213）在其MRAI工廠正式下線，作為正式的商品車形態產品駛下生產線，而不是此前的小批量試裝車。未來全新E級長軸距版也將在7月份正式上市。關于全新E級長軸版上市售價以及相關車型的配置信息等我們也將在本文中...閱讀全文>>

 繼首季度銷量“開門紅”之后，北京奔馳第二季度首月銷量表現依然強勁。據統計，北京奔馳4月份銷量（批發量）達22,430輛，同比增長42.18%。1-4月累計銷量（批發量）92,262輛，位列國內豪華車品牌次席，同比增長超過40%（42.58%），居國內豪華車品牌第一位。201...閱讀全文>>

 近日，網絡上曝光了一組北京奔馳全新E級內飾諜照，該車為E200標準軸距版本。國產全新E級于2016北京車展正式亮相，據之前消息，北京奔馳新E級長軸距版將于6月16日下線。△國產全新E級△此次曝光的國產E200車型內飾（圖片來自汽車之家,下圖為高配車型內飾）相比...閱讀全文>>

 北京奔馳近日表示國產全新E級長軸距版（底盤代號V213）量產版商品車將在6月16日正式下線，根據我們此前獨家獲得的情報來看，全新E級長軸距版很有可能在7月份正式上市。由北京奔馳國產化生產的全新E級車型長軸距版（V213）作為換代后的車型，相比海外標準軸距版...閱讀全文>>

 作為北京奔馳今年的重要車型，全新一代E級長軸距版已經發布。當時亮相的車型是E320L，搭載了3.0T+9AT的動力組合。而據最新消息，新車還將推出排量更小的1.6T（E180L）、2.0T（E200L）等車型。△4月發布的國產全新E級長軸距，是E320L車型，搭載3.0T高功率發動機...閱讀全文>>

 CESAsia2016此次更多的給筆者帶來了一股股強烈的“華強北范兒”的感覺，除了四個名正言順但是鮮有新技術展示的主機廠外，不過我們還是看到了“V2X”在未來車輛中的應用趨勢對吧。有關的汽車類產品與汽車零部件供應商都集中在了N3號展館，我們此行報道也主要圍...閱讀全文>>

 根據我們目前獲得的最新情報，全新的國產E級長軸距版和標準軸距版或將在2016年7月正式上市（報道次情報請注明信息情報來源）。由北京奔馳國產化生產的全新E級車型長軸距版（V213）作為換代后的車型，相比海外標準軸距版車型國產的全新E級長軸版軸距增加了140m...閱讀全文>>

 這次的CES梅賽德斯-奔馳將帶來什么樣的黑科技呢？僅僅是全新E級的那些智能駕駛輔助系統？未來的IAA預示了什么呢啊？而戴姆勒的“Car2go”呢？下面我們不妨一起來看看。這可能是一個新的未來篇章哦！梅賽德斯-奔馳裝備的全新駕駛輔助系統與安全系統將車輛的安全...閱讀全文>>