紐約車展梅賽德斯-奔馳發(fā)布了E63AMG，并且為美國消費者展示了這款新車的量產(chǎn)版實車。奔馳E63AMG奔馳E63AMGE63AMG采用最大功率為525馬力的6.3LV8自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機最大扭矩高達(dá)630Nm，和老款車型相比增加了11馬力，配備7速手自一體變速器，使其百公里...閱讀全文>>

 奔馳的全新E級已經(jīng)發(fā)布一段時間，而新一代的E63也于近日正式公布了官方的部分信息。新車將在下周開幕的紐約車展上首次與公眾見面。下面，讓我們提前了解新車。奔馳新一代E63相比現(xiàn)款車型507馬力，新一代E63車型搭載6.2L自然吸氣V8發(fā)動機，動力提升至了518馬力...閱讀全文>>

 新的梅賽德斯E級將再度成為車界標(biāo)桿。沒有一輛車能像它一樣吸引眼球，那么新一代的梅賽德斯頂級車能眾望所歸嗎？測試了該系列所有的新型號，并將答案呈現(xiàn)給大家。奔馳新一代E級新款V6直噴發(fā)動機讓E級車優(yōu)雅上路新的E級性感撩人，不僅使得部門經(jīng)理們神魂顛倒，...閱讀全文>>

 梅賽德斯奔馳有史以來最強悍的民用版E級轎車即將誕生，是的！這就是E63AMG，近日梅賽德斯-AMG展示了這款超強版的“一角”。全新E63AMG實車雙菱形大燈，LED霧燈，20寸五輻輪轂以及AMG獨有的蜂窩狀前中網(wǎng)作為新車展示的“一角”，已經(jīng)讓我們有些按耐不住，大排量...閱讀全文>>

 奔馳在國人的心目中很長一段時間內(nèi)都是高檔車的代名詞，直到后來汽車逐漸走入更多的百姓家中，通過一年盛似一年的車展我們才逐漸接觸到了更多的豪華車，我們才直到知道了原來還有邁巴赫、賓利、布加迪等等更多的豪華品牌。三叉星的光輝閃耀的是品牌優(yōu)秀的內(nèi)在...閱讀全文>>

 全新一代的奔馳E級轎車在海外已經(jīng)發(fā)布一段時間了。近日獲悉，新車將在下月開幕的上海車展上正式在國內(nèi)亮相，隨后與7月份前后進口國內(nèi)。至于新E級車型的國產(chǎn)，預(yù)計要等到明年上半年。新奔馳E級新奔馳E級除了外形的明顯變化外，全新一代奔馳E級相比老款車型進行...閱讀全文>>

 雖然早有心理準(zhǔn)備，3月份洶涌上市的眾多新車還是讓我們看得有些目不暇給。簡單的數(shù)一下，這個月過后車市中將多出13款新車。雖然新車豐富了我們的選擇、促進了競爭，但畢竟老百姓買車最重要的還是實惠，對價格還有些許“水分”的新車我們不妨先...閱讀全文>>

 要說在國內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌，德國三駕馬車定然榜上有名——寶馬的運動激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭論不休的話題。之前我們對比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依靠全面的身手獲得...閱讀全文>>

 作為奔馳旗下的中大型房車，這款從1984年就正式發(fā)布的E級一直是行業(yè)新技術(shù)的領(lǐng)跑者，實際上它的E就是德文Einspritzung（燃油噴射技術(shù)）的首位字母，因為它就是第一款采用這一技術(shù)的量產(chǎn)車。而在08年歲末，最新一代E級也正式登場，并將在09年年內(nèi)正式上市，與此...閱讀全文>>

 E級是奔馳車系中最暢銷的車型之一，現(xiàn)款第七代E級(W211)在全球范圍內(nèi)總計銷售超過150萬輛，這是一個相當(dāng)輝煌的成績。這也給予新一代E級很大的壓力，因為作為全新?lián)Q代的車型，它必須比上一代更加出色。那么它能做到么？奔馳新E級經(jīng)歷了長時間的猜想和等待后，編...閱讀全文>>