提車太慢，價格偏高點

到,4s店修車貴的離譜，保養(yǎng)路邊專修寶馬店的收費才800多，4s店一個配件雙倍翻，幾倍的上漲，跑到8-9萬要發(fā)動機清洗積碳，要么漏油。

535隔音很差，變速箱最差是我開過的開里面最差的，發(fā)動機碰油有問題，快速轉(zhuǎn)彎偏移。車屁股像3系。

7月底車就到店了，可我8月底才要車（9月1號送小孩讀書），結(jié)果駿寶行7月份的活動不讓我參加，郁悶。最終送了我一輛寶馬自行車（據(jù)說價值1.8W，還讓我簽了字）。但自行車我又沒什么用，至今在車庫里曬棉被，再過一段時間估計要生銹了，送人吧好像又不舍得，郁悶。

安全系數(shù)不如奔馳，剎車在關(guān)鍵時候會出現(xiàn)爆死現(xiàn)象，雖然對人安全保護較好，但是始終不如意，不經(jīng)意間會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并且后輪擺動嚴重；而且有個嚴重的安全問題，如果在路面上行駛，若高速路上有路坑（不是太高的），并是彎道的話，踩剎車會出現(xiàn)漂移打滑現(xiàn)象，而且方向可能失靈，本人已有2次出現(xiàn)，并有一次撞在護欄上，但到4S店檢查后沒有技術(shù)和零件問題；新的5系本人也去試駕了下，外觀好看，但是整車質(zhì)量大不如以前，坐上去與奔馳的感覺大不相同，雖然自重和以前一樣，但是感覺輕飄飄的；國產(chǎn)后已經(jīng)把質(zhì)量拉低了許多；我們這前2年路上全是BMW,現(xiàn)在已經(jīng)看不見多少了，都換奔馳了，畢竟奔馳在全球還是老大，也跟他的質(zhì)量和口碑有一定關(guān)系吧！

非常遺憾為什么運動性的車，輪轂還是17的。作為高端車感到悲哀。

跑高速聲音太大，保養(yǎng)太高。

小毛病很多，空調(diào)一邊熱一邊冷，去四S店修了差不多一萬元也修不好，音響也是時響時斷的，最可氣的是才開了12萬多公里就要修機頭了，真是可氣連十幾萬的車質(zhì)量都比不上。

2.0--2.3的發(fā)動機相對比同級別的奧迪，奔馳。貴了不是一點半點。跟現(xiàn)在的市場競爭好象有點脫軌......如果價格可以下調(diào)，我相信BMW在市場會贏有很高的占有率！！！

全系沒有配備后排側(cè)氣囊 對后排乘客的安全保護有待提高

內(nèi)飾:米色的真皮確實太容易臟了、雖然本人很干凈的、哈哈。
操控:感覺8速自動變速箱平順性不是太好，加速有頓挫感。
動力:滿載，5人，提速明顯沒那么輕靈了。
質(zhì)量:制動時偶爾異響

油耗:高速, 平均油耗: 12L/100km, 怎么說呢，主要是跑高速的，這個數(shù)據(jù)一般般吧

其他感受，就是沒有藍牙難受，接電話還要動手。 這點BS一下華晨。老款都有的，新款居然砍掉，我看遲早要弄回來。

偶挑的是米內(nèi)的，這幾天開下來都面目全非了，太容易臟，防不勝防，想想還是將就吧。<br />

我的位置很奇怪,上升和下降還有靠背都是自動,不過前后卻要手動...

這兩年發(fā)現(xiàn)了個問題，每次開空調(diào)制冷的時候都會有股很強的臭味

具體故障聲音報警系統(tǒng)失效，

今天報警，檢查發(fā)現(xiàn)有兩個led燈不亮，而且閃爍加快

上個月,水溫?zé)袅?給不上油,送4S的路上叫的拖車.檢修是水溫傳感器和什么的壞了,更換!

小弟剛提的530li新車，高速110到120 之間會有明顯的抖動，高過120就會消失。