側(cè)傾控制的也非常好

BMW不是太好控制啊，哪怕是318，可能我第一次開后驅(qū)車(以前開的是GOLF 1.8MT)。連續(xù)左右并線的時候，車屁股感覺好活躍。

平時在等紅綠燈時通常都是掛N檔的，但近來發(fā)覺掛N檔有時會死火，有點擔(dān)心

品牌響點，賣的就是寶馬這個牌而已、殺車過得去~！

感覺太一般啦、車身又小

30多萬的車也就這個樣子，一分錢一分貨。

北京出臺牌照新政策了，所以趁最后機(jī)會買了輛335敞篷 正好是現(xiàn)車，預(yù)計這幾天就可以提車了 79W8000，在4S店談了20分鐘，最后優(yōu)惠10個點，以71W4000拿下 車一到手，馬上上作業(yè)，白外棕內(nèi)，敞篷版 。

沒有腰靠調(diào)節(jié)有點不爽，坐久了會累。

車的外觀不錯，車價在能優(yōu)惠兩萬元就好了！

動力：很多人關(guān)心這個問題吧，說實話，有點肉，這可能跟我之前開1.3CVT飛度，以及平時工作時常開2.0CVT軒逸的緣故，大家都知道CVT變速箱前段加速很給力的，輕點油門就竄出去了。318可不行，低速的時候反應(yīng)是比上述兩車慢一些。不急的時候都OK的，急起來也不是沒有解決辦法，最簡單辦法就是油門給深一點，雖然會竄一下，有乘客在車上就不舒服了，要不就DS檔，有時碰上旁邊車輛加塞，為了不至于太竄，我會上DS檔。

還有就是感覺車殼用的鐵皮好薄，沒有老A4有安全感，嘿嘿。

真是人比人氣死人啊:funk: 本來自己的325油耗一直都在13.5左右

價格便宜，而且外觀還算不錯

空間小，故障很多。方向盤很重

一般有錢人不會買，合適扎臺型的人

郊區(qū)11個，不知道出磨合期會不會降？？

中控臺有異響，車速慢的時候，給油就有那種聲音，但是這個噪音，只是偶爾，不會天天如此。倒不去管它了。

過彎時指向很準(zhǔn)確

北京今天下訂318，帶電椅加熱，標(biāo)價297000，現(xiàn)價260000整

整個車開起來會讓人興奮，特別是在高速行駛的情況下，但由于舒適性的欠缺，會讓人感覺比較累！不禁讓我懷念我那溫柔的小邁.....

第一年門鎖故障， 4S店理賠。

油耗10個左右。

空間，第2排的空間確實擁擠，還有中間的隆起，長途后排坐3個確實是受罪，后備箱空間也不大，跟PASSAT的沒法比了。空間小是小，我覺得還好吧，買3系的人一般是開的多，應(yīng)該是偶爾后邊**吧，像我自己，大多數(shù)是自己一個人，要不就是副駕上坐LD，影響不是很大。

不過這幾天又升到9.9了:B: ，大量的照片同學(xué)們都拍了不少，我就簡單上幾張圖片吧，:P 剛提車沒上牌時在山間小路上。