保養費用還比較能夠接受

擋位：1檔、倒檔不好掛，后來發現是在空擋滑行后掛1檔不好掛，按順序的話還行。

尾巴短小但很流暢（比SLT線條順暢）。

我的車感覺離合比較高，剛開始開起步老容易熄火，不過最近適應了熄火次數也就少了

其次，空間也還夠用，前后坐空間還行，坐4個1.80以下的人沒有問題，后備箱雖說不是很大但也夠用

就是坐著時間長了腰部會感覺累。

后座腿步空間可以，前座的頭部比QLM大大增加。雖然我不高，但是我很在乎這兩項。我1.74，170斤。后座腿部空間不好的話我就沒法把駕駛座往后挪了。這一點還是比較滿意的。

空間,沒有體現出2500mm軸距的特點.內部空間和千里馬差不多.特別后排的前后空間.(現使用千里馬)和city的內部空間還是有距離的.

外觀扳金工藝做工很細

車子提回一個星期，今天早上去上班的時候，時速表突然沖到100，又跌回0，老是跑來跳去，下午去4S店檢查，問題出在裝在變速箱的時速感應器的兩個插頭居然生銹了，清洗了一下，但是不可能徹底清除銹跡了，不知以后會怎么樣，如果再出問題，不知能不能保修了

先進的后雙連桿式懸掛方式使得該車具有較高乘坐的舒適性。

差點要了我的命。車子跑了28000公里時，空調出現嚴重問題，具體如下：車子在跑時，不開空調，沒問題，但是，在跑的過程中，如果開空調，發動車自動熄火，方向助力失靈，剎車踩了沒用。要命，這個問題前兩次剛好在邊上沒車子，第三次在一個丁字路口，還好，反應及時，拉了手剎。驚竦！！！后來去4S店檢查，發現空調里的一個黑色的圈（具體是什么器件，我叫不上名）燒了。當時在質保期內，免費更換，完了，到現在，沒再出現同樣的問題。

外形精神抖擻。

動力好。郁悶！這自動檔起步時油門滯后明顯，比手檔至少慢半秒，給LD開合適，不過我建議GG們還是選手檔的，3500轉換檔，絕對爽。

底盤設定偏軟。　　RIO的懸掛舒適性可能是國產同級三廂車中最好的，如果硬要用“硬”或“軟”來區分，那RIO的設定是“偏軟”，RIO的懸掛不僅能夠蕩平一般的小顛簸，而當快速通過一些連續大坑洼時，竟也能應付過來，懸掛有很好的韌性，并且表現得很安靜，很舒服。

駕駛艙內噪音大，在國道上>60KM/h聲音就很讓人煩了。

動力夠用

我的RIO是向右偏一點，在高速上測的，大家有沒有這種情況

性能操控我個人感覺還行

就是加速時的嗡嗡響比較頭疼

轉向的精確性也很高,方向感明銳,個人覺的還是不錯的.

車內味道還是有些大。這個是相對的。就這個價格了，比起f3、海福星，味道是小多了。我有貼了地膠，也有影響。這個不得不說是個缺點。但就是價了。

黃色的小車~開起來好有動力.

后箱蓋隔音棉同樣缺位~~BS

如果跑一個200KM長途，油耗就可以低到6.5L

怕打著火開車毀車就沒動，一直等到水退了由一個多小時才開車回家，可是回家的路上發現車廂里進水了，到家就把水都弄出來了，第三天發現車廂里還是有水，才發現地膠下面都是水

空調也一直效果不錯

雨天或是下雪天的時候猛剎車的時候，一腳踩不到底，好像是什么東西卡住，還發車咣的響聲。請各位高手指點是什么毛病。

4S店的態度很好，配件價格合理。

車內顏色太不耐臟。

內飾也比千里馬好看了很多。

車內隔音不好

操控性好，調校很到位

夜間行車的時候那個尾燈亮啊，本來就高，再加上水晶罩，踩個剎車都能照亮后面出租車司機的臉……建議開自動檔的就別踩著剎車害人了。

最后一點，保有量大，配件不貴。

就是從后側方看后窗太突起了而顯得尾巴短了點

乘坐舒適，前后排都是不錯的。懸掛適中偏軟保證了舒適性

行李艙，車尾較短，所以行李艙空間不是很大。

后排空間大。

后座~短途坐三個人是沒問題的，主要是橫向空間不足~時間一長，坐中間那位可就難受嘍